第一章 铁窗生活又一天（9）

我往保险箱前一站，先试试门把，看看这该死的东西锁上了没，果然没错。

门上贴着标签，说明这保险箱是“芝加哥”牌的。我选了两组原厂密码想碰碰运气，说到这一点，保险箱买来没改密码的人还不算少。这两组也没用，显然买主很小心，记得自己重设，所以我得认真一点了。

我整个人站过去靠着墙，脸颊贴在保险箱上，猜想密码应该是三个号码组成的序列，不过毕竟这是第一次，还是确认一下比较好。转动转盘，找到接触点，也就是指针尖端碰到驱动凸轮凹槽的地方。找到了，就转到底，再反向转回来，仔细听——一，二，三，果然是三组。

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原方向再转回去归零，回到接触点。

难的地方就在这里，所以才是不可能完成的任务，嗯，应该说“原则上”是不可能完成的任务。毕竟齿轮不可能是正圆形，也不可能有两个一模一样。凹槽轧在一起的时候，势必有疙瘩在，不管保险箱做得多好都一样。所以每个凹凸都走过，再回到接触点的时候，感觉就是不一样——指针触到凸轮的时候，多出一点点，接触点感觉起来就是“短”了一点。

要是在便宜的保险箱上，这种感觉就像是在马路上碾过一个大洞，但是一个品质好、价格高的保险箱，像是这栋房子的屋主买的这一款，差别就只有一点点，几乎感觉不到。

转轮走过三，接着六，再来九。每次加三，等待神奇的一刻。接触点的面积越小，差别就越难感受出来，这实在是千载难逢的经验。

转到十二，没错，就快了。好，继续走，十五，十八，二十一。

我专心转动转盘，该快的时候加快，该停下来感觉的时候就慢慢来，耳边听到曼哈顿在我后面不耐烦的声音，我立刻举高一手，曼哈顿立刻定住不敢动。

二十四，二十七，对，就在那里。

我怎么知道？我就是知道。短一点就是短一点，凭感觉就知道了。

说凭感觉也不算，指针尖端碰触凹槽的时间差，就算只有毫发之距我也很清楚——我能感受得到，听得分明，在脑海里看个明白。

现在选出三个大概的数字，再来一遍，直到找出确切的数字，这一次每次只加一，最后得出的密码组合是十三、二十六、七十二。