第五章 关于第四十章中的一点技术问题

一、首先说说“虎”式，“豹”式坦克

“虎”Ⅰ坦克正式代号为：PzKpfwⅥ“虎”式H/E型坦克，在这个“正宗”的Ⅵ号坦克之前，还有数代Ⅵ号重型坦克。Ⅵ号重型坦克第三代是VK3001，它可以说是“虎”Ⅰ式坦克的真正“祖宗”。研制命令于1939年下达给保时捷、亨舍尔、奔驰和MAN四家公司（后两家因转向开发VK3002，即Ⅴ号“黑豹”而退出竞争）。而由于1940年德军法国作战时原有坦克在火力和装甲防护上的弱点暴露无遗，西特勒本人倾向与新式坦克火炮口径越大越好而且装甲尽量厚重，武器局则持相反意见。

好了！“架空”就从此点开始切入！朱江此时把所谓苏联新型“T—34”坦克的技术情报（包括柴油发动机设计图纸）透漏给德国。由于苏联对于T—34型坦克的严格保密，其真实情报并不为外界所知，因此朱江可以凭借希望合理编造（其实在当时T—34型坦克的设计尚停留在纸面上）。而此一点正是针对西特勒本人！

极强的设计针对性，必将大大加快研制进度。因此书中假设，在西特勒的强烈催促之下，到1941年“巴巴罗萨”行动发起之前，德国已经完成了Ⅵ号“虎”式坦克和Ⅴ号“黑豹”坦克的设计并投入生产。至于此两型坦克究竟具体造成了什么样，就不是“朱江”所能决定的，因此在大概上还是按照历史上的真实设计吧。而新型坦克是否采用从“朱江”那里得到的柴油发动机设计，作者不敢预测，同时也为大家留个想象的空间。

二、关于第四十章中苏德战场情况

第四十章中的内容的百分之八十都是从真实的历史上“套”下来的。关键的改变就是“时间”！改变的目的也是“时间”！

最初战争发起之时，与真实的历史不同的有三点：

1、武器装备的提前上场——V型(豹式)和VI型(虎式)坦克；“铁拳”式火箭弹发射器；带式舟桥及逐节平推式伴随桥；由Ⅲ型坦克底盘改装的机械爆破扫雷车；Komanderwagen型4X4“吉普”车（德国大众汽车股分公司生产的VW-82的改进型）。而后三种装备尤其重要，目的就是加快德军的前进速度。

2、原本布置在北线波罗的海方面的北方集团军群的一个装甲师（隶属莱因哈特指挥的第41装甲军）在书中被“挪”到了乌克兰方面——德军南方集团军群的右路即由朔贝特指挥的德军第11集团军。（原本此集团军连一个装甲师也没有，另外的一个历史真实事件是：第11集团军司令朔贝特由于他的轻型飞机降落在布雷区上遇难而改由曼施泰因接替指挥）德军历史上真实的总兵员总数并未改变。

3、德军南方集团军群的右路——德军第11集团军及罗马尼亚第3、第4集团军在真实的历史中是在“巴巴罗萨”行动发起时的五天后越过罗马尼亚边境进入乌克兰的。落后其它方面军进攻时间整整五天，这个主意太蠢，因此在第四十章里予以提前。

综合以上情况，德军前进的步伐被梯次加快。至第四十章结束为止，整个进程被提前了近一个月。而其目的，就是在于天气！阻挡德军前进步伐的不是别的，而是十月初的暴雨！而恰恰不能架空的也是这场暴雨。

本来德军完全可以一举拿下莫斯科，历史上的真实情况也同样如此——7月19日，希特勒的第33号令使中线的三个装甲集群分兵南北两线，目的是分别夺取列宁格勒和高加索的石油。

由于机械化舟桥及逐节平推式伴随桥的使用，“虎”式、“豹”式坦克的投入战场，德军第11集团军力量的加强，南方集团军群进攻时间的提前，这些因素导致德军夺取了位于顿涅次盆地的工业基地；顺利攻占高加索地区的门户——罗斯托夫；德军第11集团军第54军在彼烈科朴地峡之战的胜利。综合以上，德军南方集团军群终于进入高加索！而这一切所产生的直接后果就是原本摇摆不定的土耳其加入了轴心国集团，历史被彻底改变！——这可能就是所谓“蝴蝶效应”的具体演绎吧？嘿嘿，场面宏大！

有些朋友提出了Ⅵ号“虎”式坦克和Ⅴ号“黑豹”坦克极弱的机动性，及后勤补给问题，甚至影响到了“闪电战术“的实现。但个人认为这并不能上升到战略的高度。第一、Ⅵ号“虎”式坦克和Ⅴ号“黑豹”坦克数量并不多。主力仍然是Ⅲ、Ⅳ型坦克。第二、历史上的真实情况是“虎”式坦克是单独编成“独立重型坦克大队”投入作战的，归集团军或军指挥部使用。担任的也是“救火队”的角色。不可能执行长途奔袭、迂回包抄的任务。前进中即使整营的“老虎都趴窝”了，也不会拖累其他部队行进。难道当时的德军坦克集群指挥官会因为一个营的“老虎”不能前进而放弃整个部队的战略目标？第三、当“虎”式坦克投入战场时，德军对于这种“宝贝”一直是爱护有加。不论何时其后都跟着专门的维护保障分队，而保障分队可是装备有履带牵引车的。本书中还特别提到了机械化桥与机械化爆破扫雷车的使用。其实这比“虎”、“豹”更有意义。机械化桥就是针对当时的桥梁不能承载重型坦克而提出来的。第四、就算在攻击行动中“虎”、“豹”一直落在后面，但在包围圈完成之后还赶不上来么？这种“震撼”性的武器投入战场，势必加速摧毁被围苏军的抵抗意志，节约了整个集团军群为消灭被围之敌而消耗的时间。第五、至于“虎”、“豹”比其它坦克要多的油料消耗。个人认为，“虎”、“豹”初期在乌克兰及白俄罗斯平原作战，比对手强大的多的防护，也决定了它可以采取“直来直去”的作战方式，不用讲究战术迂回。完成同样的任务，“虎”、“豹”能比其它坦克少跑不少路，这也变相的降低了油耗。

另：德军比现实提前一个月的推进速度增加了补给难度吗？提前一个月，也就意味着减少了一个月的补给量。同时也意味着缴获了更多的敌军物资。