第五十一章 阮氏三雄梁山开造船工场

“威龙兄弟，咱们不去穆家村了吗？”林冲问道。

“今日是去不成，先带吕方郭盛回梁山再说”刘威龙回头望望身后蟒蛇蠕动一般的七百人队伍说道。

“为何？”武松不明白刘威龙中途怎么就改变了主意，对影山北行四里路就是穆家村，虽然背道，但并不远呀，顺路不就去了，免得日后再跑一趟。

刘威龙笑道:“两位兄弟，恕威龙昨天没交代清楚，我要去的并非青州的穆家村，而是江州揭阳镇上的穆家村，其实就是穆家庄，骑马来去也得三、四天，咱们带着这么多人马，怎么去？呵呵，还没出青州，就已经惊动官府。”

武松不解又问“跑那么远去江州做什么？找人？”

刘威龙说道：“对！当然是想去为梁山新建水师营拉拢些一等人才，你们知道吗？那江州揭阳镇上和浔阳江边，李俊、张横、张顺、穆弘、穆春、薛永六个人，个个水上本领非凡，要是加入梁山，水师营定然如虎添翼”

武松道：“哦，原来如此，这般人才是应归入梁山泊才好”

刘威龙、林冲、武松将吕方郭盛和他们的七百人马带上梁山安置好以后，三人就去蓼儿洼找阮氏三雄，商量关于梁山水泊开造船工场的事情。

八百里梁山水泊北宋时期重要地理位置分为五大块：蓼儿洼——大野泽——巨野泽——梁山泊——安山湖。

三人下了山寨，先到金沙滩，然后划着一叶小舟，到了蓼儿洼。

港汊纵横，芦苇茫茫，轻柔的风吹拂在水面上，淡淡的白云连着岸边的绝壁形成一幅壮观的图画。

竖眉兜脸，臂膊滚圆，古铜皮肤的阮小二，正和原来石碣村的一大帮水性极佳的兄弟们，站在一艘鼓帆的双桅船上，撒网捞鱼。

船首上站着粗壮身躯横肉怪脸，双睛微突的阮小七，戴一顶遮日黑笠，穿个棋布背心，阮小七背后的船甲板上，摆着十来个大箩筐，里面装满活蹦乱跳的鲤鱼、鳜鱼、甲鱼、鲫鱼、鲶鱼……

阮小五撑腰立在船尾，浓眉方脸，额头上系着白汗巾，一件稍旧的布衫，匾扎着裤腿，嘴里喊着：“小七，鲶鱼够数了吗？要不要再撒它个两网”

阮小七高声道：“五哥，应该够个数了吧，三筐了”

阮小五看见三位副城主来了，就招手问道：“三位头领大哥，是来找咱们的吗？”

林冲微微笑道：“正是啊！快让我们上去，有事与三位兄弟商量”

刘威龙、林冲、武松摇着小木舟渐渐靠拢阮氏三雄的撒网大船，然后，大船上放下来一道长长的木踏板，横跨在水上，架于两船。

刘威龙、林冲、武松踩着长长的木踏板，上了阮氏三雄的船。

阮小二撩起衣襟，擦擦汗，嘿嘿一笑问道：“啥好事？”

刘威龙开门见山道：“早两天，在山寨上，我不是跟天王说过，梁山水泊建个造船工场的事吗？难道你们就忘记了，专程前来同三位兄弟共同商量究竟怎么个建法”

阮小七笑说道：“原来为这事呀！怕是叫你们失望了，呵呵，人生一世，草生一秋，我们平日里只管打鱼营生，哪里懂得如何造船之法，威龙大哥，没开玩笑吧？”

刘威龙一本正经说道：“梁山这等大事，怎会玩笑，你们先听我说，就明白了”

阮小五放下手里的活，说道：“那你说，咱们且听听，怎么个弄法”

刘威龙道：“我当然知道，你们不会造船，不过，我却听军师提过，你们以前居住的那石碣村上，隐居着一位白发老者，叫欧阳涛，他可是神宗时代闻名天下的著名造船大师，盖世无双的能工巧匠，若是你们兄弟将他请来梁山，何愁大事不成。”

阮小七摇头道：“那白发老者性情古怪，孤僻清高，怕是咱们三个难请得动他，除非军师亲自出马，或许能成”

刘威龙继续说道：“大家可知道通往高丽国的那些巨大海船，多数为他设计，听说他制造的远航商船，有13个隔水仓，即使一两个隔水仓漏水，船也不会沉。后来他的隔水仓技术，经一个外国人马可·波罗介绍，传入欧洲。”

阮小五好奇问道：“马可·波罗是高句丽人吗？”

刘威龙摇头道：“不是，是很远很远的海那边，一个叫意大利的国家的著名旅行家和商人。”

船上众人聚精会神都听着刘威龙娓娓道来。

刘威龙接着说：“咱们现在这个朝代造船修船已经开始使用船坞，这比欧洲早了500年。

阮小七惊讶道：“早500年！？厉害！”

刘威龙点头道：“是啊，不足为奇，就我说的那个白发老者欧阳涛，他和本朝其它工匠还能根据船的性能和用途的不同要求，先制造出船的模型，并进而能依据画出来的船图，再进行施工。欧洲在16世纪才出现简单的船图，又落后于咱们三四百年。他们还继承并发展了南朝的车船制造工艺。车船是一种战船，船体两侧装有木叶轮，一轮叫做一车，人力踏动，船行如飞。此战船高二三层，可载千余人，最大的有32车。作战时，车船上防护极佳的弓箭台，火枪塔，大显威风。”

林冲道：“三国时期的赤壁大战，不就是历史上最经典的水战吗？只要一想起那壮观的场面，就叫人意气风发”

武松道：“是啊，曹操那么多的铁甲船，链接在一起，被诸葛亮借东风，一把火就全部烧了”

刘威龙道：“确实如此，何止三国，据史书记载，当年唐太宗兴兵高丽。命令江三州造船400艘以运军粮。又命张亮率兵四万，乘战舰500艘，自莱州度海直取平壤。可见咱们唐朝就有极强的造船能力。到了本朝，东南各省都重视发展造船业，建立了大批官方和民间的造船工场。就拿你们现在的这一艘船来说，是相当落后的船了。人家先进的船，船尾使用了平衡舵，将部分舵面分布在舵柱的前方，以缩短舵压力中心与舵轴的距离，操作起来更加轻便灵活。最重要的是指南针的应用。指南针可以帮助航海者在天气阴暗时辨别方向，这个你们三兄弟总知道吧？”

阮小二、阮小五、阮小七纷纷摇头。

刘威龙道：“现今的海船完全采用了隔舱设计，减低船舱入水所产生的危险。宋人对海船的选材也很讲究，宋朝海船以"福船"最佳，正是选用了福建盛产优质的造船木材。在水浅滩多的中国东面沿海，湖船、刀鱼船及魛鱼船等细长体小、吃水浅的尖底海船，便可大派用场。宋朝的私人造船业也很发达。官方造船"决不如民间私家打造之精致"。由此可见，私人造船工场也应有相当规模。用铁钉比用木钉、竹钉联结要坚固牢靠得多。

刘威龙道：“记得好久以前，听见过赵匡胤就经常巡视造船厂，太祖的船厂还为高丽的大使制造了两艘极大的船。赵匡胤造船厂制造的船，造船厂身有成排的钉帽显露在外面，说明造船时使用了"钉接榫合"的技术，当时欧洲的船只只是用皮条、绳索捆绑而已。另外隔舱设计：用隔板将船舱分为若干个互不相通的空间，一旦船舱漏水，也只是局部受影响，不会令全船沉没。在舵叶上开许多孔，减少水的阻力。海船以坚固和载重量大而驰名。它们能够远赴重洋，抵挡深海巨浪，全赖船只设计和制造技术的改良。船底尖削如刃是宋朝海船的特点之一，尖底船的优点在于吃水深，能增强船只抵抗风浪的能力……”

阮小二、阮小五、阮小七和林冲武松一人，听着听着简直入了迷。