性价比之三：

看来杂乱无章的路线图，实际都是智慧的结晶在欧洲旅行如果想绝对的省钱，可以购买欧洲巴士Pass。但我认为在欧洲旅行乘坐火车较为舒适、方便和快捷，还可以享受到乘坐现代高速火车带来的乐趣。除此之外，它还有一项重要的优点，那就是准时，这使我的旅行计划不至于出现太多的意外。但欧洲大陆并不是一块正正方方的平原，其间还有诸如连接意大利半岛、希腊半岛等许多并不适合火车旅行的地方。如果想在一个月之内，只乘坐火车旅行游遍欧洲，且不说能否游得下来，即使能游下来，人也会累得半死，因为要天天睡在火车上。这显然不符合我的游行观。因此，再多付出一些费用，使用低廉的飞机票和经济实惠的火车pass，才是我在如此之短的时间内走遍欧洲大陆的两大利器。所以在欧洲旅行的最佳方式就是以中短程的飞机及火车pass相结合使用。翻开欧洲地图，望着东南西北的四个角，我给自己定下了几个原则：1.为了节省时间、体力和资金(因为坐船既慢又要另外掏银子)，在英国与欧洲大陆、中欧与北欧、瑞典与芬兰之间应该用飞机相连。轮渡我肯定是绝不考虑的，第一是时间慢，第二是坐火车不用额外加钱，但是坐船要花钱，而且票价很贵。举例说，从斯德哥尔摩坐船到赫尔辛基，跨越波罗的海，坐邮轮最少要100美元，这100美元可不能轻易花出去，那怎么办？海岛与海岛间，还是以飞机最便宜。2.本着时间最优化的原则，尽量不走回头路。因此在希腊、意大利半岛、欧洲的最西部、北部，也要尽可能地使用飞机。3.为了节省在路途中的时间，遇到比较远的距离时，如果能找到低廉的机票，也一律用飞机代替火车。要把时间尽量用在旅行中，而不是旅途中。在时间方面，考虑到我的环球机票必须在6月15号之前飞离英国，所以旅行时间应在5月上、中旬。但我又考虑到北欧国家的许多旅馆、班车都会因天气因素，要到6月1号起才营业，而火车Pass一经使用，有效期就只有往后的一个月。在种种考量下，我的出发时间应该定在5月10号左右，而且顺序上必须先南欧再北欧。最后，按照以上的考虑，我再把可能的机场名单列出来，在尽可能大的范围内去收集信息。除了传统意义上的机票代理处、旅行社、报纸杂志上的广告，也包括现代意义上的互联网，更包括向去过这些国家的同学、朋友打听有用的信息。最后再把所有的信息进行整合、比较与筛选，定出一个总体的时间路线表和大约的费用表。我的路线表面上看似杂乱无章，其实里面的每一个点，从飞机航班的选择，到火车班次的运用，再到旅馆的选择，都可以说是深思熟虑、科学安排的结晶。