区域简介(2)

区域简介(2)

第五天从大河坝道班出发,骑行22公里到青根河大桥,这一段几乎是在绕着一条峡谷骑行,一边是山、或者是绵延的草场,另外一边是一条深不见底的裂谷。之后沿盘山路一路上坡翻越海拔4489米的鄂拉山口,这段可能会遇上大风,骑行较为艰难。过山口是17公里的下坡路,注意安全。天黑的时候可以赶到温泉。温泉很小,当街有几家饭馆、旅店。温泉名字的由来是因为这里有一眼露天温泉。第六天从温泉出发,上升17公里翻越海拔4666米的姜路岭垭口,坡度并不大,依旧是柏油路,路面状况不错,过垭口之后骑行69公里到达花石峡。路上可以看见在左手方向有一个看似不深的湖泊,当地人称它为苦水滩,这是一个咸水湖,湖里的水是苦的,湖的那端可以看见隐隐约约的雪山顶,天气好的时候在这一带可以看见阿尼玛卿雪山。食宿:第五天过青根河的时候有饭馆,可以早饭午饭一起吃,第六天的午饭要自带。温泉和花石峡都有开在路边的旅馆,花石峡住宿条件最好的是兵站,可以碰碰运气去借宿,另外道班也可以借宿。旅馆的价格一般都是15元/人,可讲价。这边全部是清真饭馆,蔬菜很少而且贵。花石峡花石峡,藏语称“作干纳哇”,意为犏牛的角,这里海拔4200米,因为峡谷中石头上有各色花纹,汉语叫做“花石峡”。这里天气变幻莫测,多数人进入这片花色峡谷后,都会产生明显的高原反应。它与青藏线上的五道梁齐名,被称为214国道上的“鬼门关”。第7-8天花石峡—玛多(79公里),游览扎陵湖、鄂陵湖简介:触目是一望无际的果洛大草原,那种广袤啊,除非亲见,否则是无法想像的。从花石峡到玛多的路比较轻松,中间翻越一个不高的垭口,之后一路下山到玛多县外的三岔路口,在这里右拐两公里进入玛多县城。玛多海拔4300米,在青康线上有“住不在玛多”的说法,说的就是这里海拔高、环境恶劣。在玛多找地方住下,可以请旅店老板帮忙联系一辆车去扎陵湖、鄂陵湖、牛头碑。包车到牛头碑的费用是一辆北京吉普约400—450元,早上出发,当天返回。去扎陵湖的路非常难走,车在起起伏伏中俯冲、爬升,高海拔加颠簸可能会让人吐得一塌糊涂,做好准备。但是窗外的景色却绝对对得起任何的艰辛:触目是一望无际的果洛大草原,那种广袤,除非亲见,否则是无法想像的;路上可以看见很多肥硕的田鼠窜来窜去,运气好的话还可以看见美丽优雅的黄羊;车在一条条小溪中轰鸣而过,溅起的水花晶莹剔透。爬上个坡,就可以看见鄂陵湖了,那样泱泱的一片水面,在阳光下由远而近变幻着颜色。车沿着湖边一直可以开到牛头山顶。扎陵湖、鄂陵湖扎陵湖和鄂陵湖,古称“柏海”,又叫“查灵海”和“鄂灵海”,分别意为“白色的长湖”和“蓝色的长湖”。它们是黄河源头两个巨大的高原淡水湖泊,位于巴颜喀拉山北麓的玛多县境内,距玛多县城六十多公里,海拔4300多米。这里地势高寒、潮湿,地域辽阔,自古以来就是水草丰美的牧场。在湖边极目望去全是一望无际的苍茫草原,湖四周的浅水滩中有水鸟聚集,不时地,可以在草场上看见羞涩的黄羊。在湖边的牛头山顶,还有由胡耀邦和活佛一起题词的黄河源头纪念碑——牛头碑。传说这是当年文成公主与松赞干布第一次见面并成婚的地方。在当地人的叫法中,扎陵湖、鄂陵湖是和地图上相反的。在地图上,东为鄂陵湖、西为扎陵湖,而在当地人的叫法中,东为扎陵湖、西为鄂陵湖。食宿:第七天、第八天的午饭和水都要自带。玛多的岔路口和县城都有小旅店可以住宿,建议住在玛多汽车站的交通招待所,这里相对干净一些。玛多吃饭的地方也很多,在招待所北边有一个小粥铺,如果因高山反应吃不下东西的话,来这里喝碗粥还是非常舒服的。第9-10天玛多—野牛沟食宿站(70公里)—清水河(110公里)简介:一路缓坡,上至此行最高点——巴颜喀拉山口。这两天路况极好。第九天的路平淡无奇,出玛多,过“黄河第一桥”,在一望无际的草原上奔驰,路途不长,可以作为明天翻越巴颜喀拉山口之前的调整。第十天上午比较辛苦,从野牛沟出来不久就开始缓慢上升,一路是极缓的上坡至巴颜喀拉山口。巴颜喀拉山,藏语叫“职权玛尼木占木松”,意为“祖山”,巴颜喀拉在蒙古语的意思,是“富饶青色的山”。这一带气候寒冷,人烟稀少,只有藏人在此从事畜牧。山口海拔5082米,有经幡在风中猎猎飘扬。下山的路依旧是一路缓坡,拐弯也不多,过山口骑行63公里到清水河。食宿:这两天路上都要带午饭和水。第九天晚上在野牛沟食宿站住宿,这里的条件比较艰苦,在苍茫的荒野中只有几排低矮的平房,一种旷古苍凉的意味。第十天住清水河路边的小旅店,20元/人,这里海拔4800米,是这一路上最高的住宿点。第11-12天清水河—歇武(103公里)—结古镇(48公里)简介:保存完好的康巴文化、奇异醒目的藏族风情、欢腾的赛马会以及众多的历史古迹,都汇聚在这得天独厚的地方——玉树。  

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中国自行车之旅

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