057、制空权

()激烈的空战在清晨六点四十分全面展开，朝阳下，上千架飞机相互追击，上下翻飞。其轻盈的身影如同空中翩翩起舞的蝴蝶，尽情向世人展现空战的魅力。

这场空战一直持续了一个多小时，绥远空军以损失三百七十架战机的代价，击落了日军两百多架轰炸机和近三百架战斗机。追击中的绥远空军一直飞到了北平上空，在鬼子的头上向他们表演了一曲空中华尔兹，然后才在空总的命令下返回绥远老巢。

接下来特战队就开始忙碌起来，他们借助动力三角翼四处搜寻跳伞逃生的飞行员。结果，除了直接空爆殒命的飞行员之外，存活下来的人员都被他们救回基地。在这个过程中他们亦俘虏了两百六十多位日本飞行员，击毙了六十三位负隅反抗的强硬军国分子。

空军是贵族兵种，无论对哪个国家或者势力来讲，飞行员都是宝贝。正因为如此，绥远方面才会出动如此多的特战队去拯救跳伞逃生的飞行员。

另外，由于空军都是文化兵，对很多问题的认识可不会象那些粗鄙的陆军那样肤浅。正因为这个原因，没过多久绥远空军学院增加了两百多位日本教员。在政治部的教育下，这些小鬼子成为了光荣的反法西斯战士。

唯一让大家不满意的是绥远的空中力量一下子被消耗了一半多，万一小鬼子再来两次这种突袭，绥远的空军可就要化为虚无了。正因为这个原因，远在上海的李卫霖才会被郑宇天提溜出来，让那老小子想法补充眼下的损失。

这种损失让富可敌国的李卫霖同样吸口凉气，我地乖乖，一次就消耗了一半多战机，这得多少钱啊？不过，现在已经不是考虑钱的问题，必须想办法尽快补充损失的战机。

随后，李卫霖和德国方面进行了联系，不幸的是原本合作良好的那几家德国飞机制造公司都以生产任务繁重，无力增加额外的订单为借口，拒绝了李卫霖的购买要求。一时间，李卫霖的脑袋都大了。

私人感情比较良好的凯曼多在电报中表明这是德国政府的要求，公司所有的产能都被德**方采购部门包圆了，并不是针对李卫霖一个人。看来希特勒已经进入备战的快车道，开始在国内大规模地屯积作战物资。

看来只好让瑞士腾飞飞机制造公司出把力气了，只是他们生产任务一样繁重，不知道这家公司能够挤出多少架战机出来。一直以来，李卫霖对于国外那些腾飞公司都是尽可能地放权。当然，这也是没有办法的事情，现在可不是二十一世纪，有无数种可以批量传递信息的工具。好在那些当家人能力还算不错，各分公司没有发现什么大的漏洞。

其实现阶段腾飞集团建设在世界各地的分公司大多仍然处于发展期，也就是说各家生产车间虽然已经消化了相关产品的技术，理顺了生产工序，甚至可能在某些方面取得了一些突破，但是，他们的产能都没有真正释放出来，当然产量就非常有限。

说起来瑞士的这些分公司的情况还算好的，毕竟这三十多家企业成立的比较早，距离德国又比较近，可以随时随地过去取经。象瑞士境内的腾飞飞机制造公司，他们在德国ME公司和李卫霖的帮助下，生产BF109所需的工时已经从最初的900工时下降到现在的400来工时。当然，这个成绩比ME公司当前的水平还要差一点，他们已经下降到300工时以内，生产成本亦下降到两万美元左右。

术业有专攻，人家梅塞施密特是行家里手，具有丰富的生产经验，领先同行是必然的。总不能都象君山集团这样，整了一两年才生产出几十架飞机。好在此刻君山集团的飞机、坦克、汽车、火炮、特种金属等生产企业已经步入正轨，再给他们一段时间去熟悉生产工艺和提高熟练程度，生产效率绝对会提起来。

最终李卫霖从瑞士腾飞飞机制造公司仅仅截留了三百架飞机，因为他们还需要完成西班牙等其它客户的订单。不过，有了这三百架飞机就可以大大缓解绥远方面的空中压力，就不必从德华特区抽调飞机为绥远的工业发展保驾护航。要知道德华那里的飞机并不是摆设，虽然现在没有参加战斗的任务，不过，那些飞机一直都是作为教练机在培训飞行员。

好在这次日绥大空战日本空中力量同样损失惨重，再加上苏日战争甚于尘嚣，本土生产出来的飞机纷纷向朝鲜驻屯军和关东军倾斜，哪里还顾地上华北地区。结果，华北日空军只好再次和绥远方面躲猫猫，偶尔才会发生一起空战。正因为这个原因，原本驻扎在太原的日本空军一部亦转场天津，庇护在海军的羽翼下。

正是在这种条件下，绥远方面发起对山西、察哈尔两地日军的攻势。九月六日，北路军象潮水一样漫过察哈尔省北部，前锋直指察黑两省交接处。由于这片区域一马平川，无险可守，再加上对面又是苏联支持下的外蒙古，日本人根本没有在此驻扎多少兵力，只有常冈宽治少将旗下的驻蒙军第二独立混成旅团，下辖部队不过是独立步兵五个大队，以及炮兵队、工兵队、通信队等特殊兵种。日军的这只部队哪里是塞外军团十数万虎狼之师的对手，泡都没有泛一个就成为了历史。

北路军的攻势完全可以用风卷残云来形容，仅用了四天时间就横扫锡林郭勒盟大部。随后，绥远工程兵在满都拉图、贝子庙以及乌拉盖等地分别建立前进机场并驻扎军队以卫安全。为了保证锡林郭勒的安全，北路军必须要控制南大兴安岭及其余脉。否则，万一哪天小鬼子借助这些深山老林突击驻扎在这一地区的塞外军团，李卫霖不是要损失惨重。

好在大兴安岭一直是东北派遣军活动的区域，说是他们的老巢也不为过，君山集团支援东北军团的物资大都是通过这里转运到黑龙江与吉林境内。此前东北军团个一师顶着土匪的名头控制了这一地区大大小小一百多个山头，现在终于发挥作用了。

在东北派遣军的配合下，塞外军团北路军花费了一个月的时间占领了临近的大兴安岭及其余脉，并且借助地形修建了一条长达数百公里的防线。与此同时，李卫霖还动用了上百万民众修筑从绥远延伸到乌拉盖草原胡硕庙的铁路。沿途解放出来的封建农奴大部分也被吸纳到这个工程中，很好地稳定了地方。考虑到这条铁路将是绥远物资深入东北乃至远东的重要通道，所以，五（原）海（拉尔）铁路设计方案的指导思想就是复线。

总体来讲，北路军的军事行动并没有遇到多少阻力，毕竟这一地区原本就没有多少人口。由于这里还是传统的封建郡王统治模式，张效铭他们大部分的精力放在了建立新秩序上。于是，这老小子就借助那些封建农奴主投靠日本人的由头，把他们全部送到五原城，交给政治部去管教。至于他们的私人财产，一部分分给本地牧民，一部分收归国有农场，剩余的那部分才会归于他们私人所有。

在局势稳定之后，锡林郭勒大草原就掀起了建设**，铁路、公路、农场、牧场、阿拉善的石油开采、军事基地的建设等等项目纷纷上马。建设部不但迁移了大批民众进入这一地区，同时还吸纳了本地富余的劳动力。

塞外军团的进入给本地普通民众带来了福音，不但提高了他们的社会地位，同时还改善了他们的生活环境，使得他们不用再去担心衣食住行等问题。所以，绥远方面建立的地方政府体统很快就为牧民所接受，地方上一片详和。

相比北路军而言，孙立人亲自指挥的中路军的作战任务要繁重的多。因为南察哈尔省地形复杂，山峦纵横，作战环境极其复杂。而且，驻蒙军早就这里修筑了众多防御工事，就等着塞外军团自己撞上来。

此外，数千年来这一地区向来是防御北方游牧民族的前沿阵地，历朝历代在此修筑的防御工程那是层出不穷。国民政府为了防御日寇的侵略，同样动用了大量的民力在这一地区同样修建了众多国防工事，只是现在被日本人拿来防御塞外军团罢了。

想当初日本鬼子为了打下这些地方可是付出了上万鲜活的生命，现在临到孙立人的头上一样难啃地很。所以，必须好好谋划谋划，以避免不必要的伤亡。这不，战事还没有爆发，中路军作战室中就吵成了一团。