第31章 开造船厂
“呵呵，算数，当然算数了，你帮我开造船厂，我给你技术，让你造更大更快的船，而且保证半年内就能造好两千料的大船，怎么样，有没有兴趣？这可是比你祖上更辉煌的事业啊！”
“当真？”
“当真！要是有假，你撤回就好了！”
“好！我帮你开造船厂，你帮我更快的造大船、快船！怎么做？”
“你派一个能总管全局的主事，还有几百个熟练的船匠，指导我的人建造船厂，造船厂建起来后你的人带领我的人先造几艘船来，接着你的人跟着我学习如何造大船快船，两三年后你的人你接回去，自然就会更快的造大船、快船了。”
“你个小娃娃，还挺精明，我出这么多人力，还要两三年才能知道怎么快速造大船快船，岂不是很吃亏？”
“那这样，你把你的人先运过来，拖家带口也无所谓，回去的时候把怎样快速造船的方法带回去，两三年后你的人撤回去，再造大船、快船，这样总公平了吧？”
“这还差不多！”
接着俩人嘀嘀咕咕地商量船型、用料、加工、结构等细节，李保国也对这年代的造船技术有了比较详细的了解。
这年代朝廷虽然禁海，相当于闭关锁国，但民间多的是造船厂，尤其是福州沿海，其次是江浙，造船厂多如牛毛，造三五百吨的海船一点压力都没有，全仰仗郑和下西洋时留下来的工匠们传承。
这些造船厂多多少少都有官面上的掩护，比如那些东林党就是海商的带盐人，一直阻挠朝廷开海赚外汇。
一旦朝廷想开海，由海商和倭奴扮演的倭寇就要登岸劫掠了，东林党再一吓唬，吓得朝廷不敢再提开海，然后东林“君子”们关起门来数银子，享受着垄断海贸的胜利果实。
徐光启出面，买了大沽口附近山脚海边的盐碱地，根本没用多少银子，盐碱地什么也种不了，基本都是无主的荒地。百两银子往知府案桌上一扔，巴巴说几句场面话，上千亩地就到手了，李保国名下！
这年景，百姓都不好活，冬天来的特别早，北方才十月初就冷的快要结冰了，农民种的粮食大量减产，西北三省更是，所以城里讨饭的流民多了起来。
李保国请老管家帮忙招了300个男的流民，30个妇女流民，抽调三个家丁和20个护厂队队员维持秩序，30个妇女洗衣做饭，300个男的平整土地。
目前只能控制这么多人，流民情绪是最容易波动的，一个没照看好就可能会杀官造反，李保国可不想被流民稀里糊涂的宰咯。
这300个流民就相当于种子，管理好了以后能扩张到3000人，建设一个造船厂足够了。
李保国开始琢磨水泥的配方，造船厂没有水泥地面可不行，一下雨就泥泞的不像样，工人们还怎么干活？
上辈子的李保国几乎见识了改革开放后的所有变化，对水泥有那么一丢丢了解，纯粹就只比一般人多了解那么一丢丢，只知道石灰石、粘土、高炉矿渣可以煅烧成耐腐蚀的水泥，化学名叫啥都忘了。
石灰石不缺，粘土到处都是，高炉矿渣都被工坊拿去填坑了……所需要的就只有到底是用立窑煅烧呢还是用转窑，后来索性先用烧石灰的窑先试试再说。
找了几个有烧制石灰经验的工匠，盘了个窑，先按石灰石、粘土、矿渣一比一的配方烧制，结果烧出来的是个什么玩意？黑乎乎的，一看就不靠谱，粘结性和三合土没两样！
接着试石灰石一，粘土和矿渣0.5的配比烧制，烧出来的颜色倒是灰色，可粘结性一点都不行。
一个窑烧起来太慢了，李保国让工匠们再盘了9个窑，一个窑一个配方，终于在十多天后把配方搞明白了，粘土为主，占百分之七十，石灰石和矿渣占百分之二十三，石膏占百分之七。
石膏还是工匠们发挥奇思妙想加进去的，一大堆其他材料加进去，最后只有石膏能让水泥性能更好。李保国毫不吝啬的赏了50两银子，所有参与水泥研究的人每人赏3两银子。
既然把水泥的配方破解了，那就生产，9个窑昼夜不断的烧制水泥，烧出来后细磨成粉，一个窑接着破解水泥配方，李保国感觉水泥应该还有别的配方，科技研究的道路不能停。
什么工业知识都不懂的现代人，穿越到古代，肥皂不会做，玻璃不会烧，连简单的燧发枪都不会造，咋办？跟着古代科学家混？还是扛着大刀片子闯天下？
脑子瓦特了！随便找上几百种材料，蒸炸烹煮随便瞎搞个几年，就不信出不了三五件研究成果！
300个流民平整土地有点慢，将就着用用，开始铺水泥，造船工匠还没来呢。
造船厂是李保国根据上辈子的游戏场景来设计的，就是战舰世界那款游戏，码头的船坞底和海面差不多齐平，属于干船坞。
船坞是要根据船型来设计的，李保国打算先造福船熟悉熟悉，不过福船得改改，长宽比例改成5:1，看看效果怎么样。在车间里把木料加工成木板，运输到干船坞里拼装起来，建造完成后闸门打开，船随着涨潮入海，或者直接推下海。
为了这个造船厂，李保国还专门给钢铁作坊设计了一个钢轨轧钢机，上辈子的钢轨标准不知道，那就只能做到目前最高标准的，每一米钢轨重200明斤！
整个船厂最多只需要几十公里钢轨，前期李保国准备用这300人，在规划地最东边开辟三个500吨级的船坞，所以钢轨最多只能用到四五公里长。
两个船坞之间是吊车通过的钢轨，一个船坞配一个龙门吊，一个鸭嘴吊，一个船坞配一个木材加工车间，一个木材阴干仓库，好像木材能烘干的，速度比阴干的一两年时间快多了。
阴干的木材到处都有，老管家买了整整一仓库能造船的柏木和榆木，用桐油浸泡过就能用来造船。
切割木材的锯床李保国给升级了一下，以前用的一分钟能有700转左右，现在升级过后一分钟能有一千转。
别不相信，就是一分钟一千转！随便一个不费力的摇把，单手快速摇一分钟都能有两百多转，家里小孩玩的塑料手摇风扇都见过吧？玩过吧？手摇一圈软塑料螺旋桨能转几圈？最少都能转6圈！
也就是每分钟360转，这还是小号的大齿轮带动小齿轮的转速，更大号的大齿轮带动小齿轮呢？提高三五倍转速难不难？经过实验，李保国告诉你，真的不难！
李保国设计的这个就是直径6米多的大齿轮，连接到锯床里面，锯床里圆片形锯子上有齿轮，中间靠一个圆锥形的齿轮转向器，能把平面的动能转换成立体的，圆锯子也就快速转起来了。
大齿轮带动小齿轮，扭矩损失有点大，也就是输出的力不够大，所以这台锯床需要三匹跑的快的骡子，转圈圈来提供动力，大概相当于3千瓦的电机。
转速比上辈子的锯床较慢，扭矩较小，切割木板的时候不能推进太快，容易卡住。不过也比这个时代两人相互拉锯快多了，一般三四分钟就能锯开一根原木。
光有锯床还不行，工匠们接着加工新锯床，还打算把旧的换成新的，李保国忙着设计模具。也不是什么模具，就是提前切割好的，尺寸非常标准的木条或钢条，上面还有刻度。
比如要把一根原木切割成三米长，20毫米厚，300毫米宽的木板，就把木条或钢条提前固定在锯床台面上，原木切割开后，一边靠紧木条或钢条推过去，木板一条边就切割好了，再转动切割几次，木板尺寸就合格了。
这个比较简单，给锯床光滑的钢制平面上打很多孔，车出螺纹，再给每根木条或钢条上打很多孔，螺杆拧下去拧紧就好了。
一个半月的时候，船厂老板徐和水亲自带着500个造船匠来了，驾驶着五艘100吨左右的鸟船，不光有工匠，还有配套的工具，一些工匠家人也带来了。