第11章 船过赤山

1987年12月30日8时40分，一个大好的晴天。我结束了在赤山监狱的采访，在下榻的招待所与负责陪同我采访的曹碧华同志电话告别以后，便从南嘴码头乘安乡至常德的客轮，一路往西，朝着高高的武陵山方向进发。我的目的地是汉寿县仓儿总码头。

南嘴，即赤山，四周是水。轮船以1小时14公里的速度行进，绕南嘴一圈花去5个小时，也算瞭望了整个赤山乡，多亏船上的彭师傅热情地让我上船员舱休息，我才有了瞭望赤山的机会。

赤山东面，临水有沅江制药厂，还有赤山油库，部队办的纸厂，油库是益阳地区的大型油库。还有沅江米厂。赤山北面，往西北方向，挨近南嘴监狱，主要是产粮区。

船上的刘兴旺师傅，现年55岁，在常德航运分公司从事水上工作32年，从小划小船，祖辈是船家。四川酉阳人，1946年到常德、武汉、长沙等地行船走水。他说过去的10吨船，行逆水，要20人拉牵，汗水血水，洒满滩岸。

茅草街过后，停靠的第一站是沅江的八斤汊，没有码头，直靠滩岸边。还要赶牛上船。有沅江公司的码头，但不让停靠。

满载芦苇的机动船行驶于河道上。丝网船，伸篙船，在湖上捕鱼。架设高压输电线的铁塔耸立于河道两岸，银线横空而过。

每隔一两里，堤上就有一道泄水闸，吐出腹中的积水。

长长的柳林滩，远看紫红色，枝已落叶。

10时32分，我正在船顶做记录，刘兴旺师傅热情地给我递上了一搪瓷缸热菜，并指给一个床位，叫我休息。

在赤山的柳林滩，有一部分柳树还没落叶，绿油油的。

茅草街有个南县茅草街纸厂，2000多人，近两年发展起来的。茅草街有1-2万人。还有大米厂，丝织厂，约有1000来人。

八斤汊过来，就是挖口子站，挖口子乡，属于沅江管辖。

我乘坐的是湘航常德分公司704号船。这条船每小时要烧18公斤柴油。

船上的郑师傅去顶棚翻晒鱼干，见我在外面观察，风大，他亲热地招呼我回船员宿舍休息。

挖口子的地方，是一望无际的芦苇滩，在沅水南岸，有芦苇分场，场部门前是圆柱形的雪白的瞭望塔，芦苇分场后面长着成排的杨柳。挖口子属于万子湖范围。万子湖往东是无边无际的洞庭湖。

船到白沙渡口上游，赤山的红土坡上，朝水的一面写着箩筐大的字：大量柑橘出售。

坐在船头顶棚上，可看见沅江纸厂高高的烟囱。

两岸一团团的绿，一片片的绿，全是蜜橘树林。

有数条小船在湖上捞蚌壳，一人掌艄，稳住船，一人用工具朝水里不停地插，听到蚌壳的回声，就把它捞上来。

12时，在船上吃午饭，彭师傅说，给我开特餐，吃肉，收1.50元，有辣呵呵的豆豉，有爽口的腌菜，还有白菜肉丝汤。

主航道从目平湖心穿过，两旁是无际的芦苇滩，主航道像一条绿色的带子，航道旁的芦苇滩上耸立着数丈高的雪白导航塔，到了晚上，塔上的灯就亮了，来往船只才不会迷航搁浅。

在目平湖北边的芦苇滩心，是赵家河芦苇分场。滩上不见芦苇，就是茸茸的草滩。

滩边立起一座座的圆拱门的芦苇棚，水洼子里有白色的长颈鹭。

一条碧绿的小港，划过芦苇滩，通向赵家河芦苇分场。

水上的航标灯，北边是白色的，南边是红色的。

在目平湖心看赤山，地势由南往北，逐渐升高，整个像一匹奔腾的骏马，也似一条升空的巨龙。

一条满载煤炭的大型货船，因故障停泊在目平湖心，见到我们的轮船，货船摇动红旗，发出求助招呼。客轮靠拢，接过一人，说是已停靠了五天，没有菜，没有油吃了，同伴们叫他赶快请求领导派船来拖。

小鸟一群群飞起，

渔船成队向东行。

渔民用古老的渔具在芦苇荡里捕鱼。

收割芦苇的农民，用芦苇在岸边搭起水桥，以便挑水，洗菜摆衣。

这冬日里的目平湖，依然生机勃勃，丝毫不逊色于春天，甚至比春天还美好。

1987年年12月30日记于湘航常德分公司704号客轮。