第296章 运1喷气式客机交付

第296章 运1喷气式客机交付

第296章运1喷气式客机交付

远在贡井航空工业基地的李福平,现在可是忙得很,因为这么多个型号,都要靠他的,毕竟这些先进的飞机,无论是运输机还是轰炸机,战斗机,都需要他亲自设计,到车间里面指导工人们制造零部件,完成总装。

而各项试飞工作,也是开展得如火如荼的。

特别是运一喷气式客机,这款飞机不单单是一款客机了,也可以用来运送军用物资和士兵的,因此它的重要性也是不言而喻的,现在美苏英等国都订购了,而且已经签订好协议,要转让技术,在这三国进行授权生产。

这么先进的喷气式运输机,三个大国当然想得到了,毕竟通过这些飞机的授权生产,就可以慢慢的掌握喷气式飞机的设计制造技术,那将来自然就不用再依靠中国,不用花那么多钱来引进了。

经过一系列的试飞,运一喷气式客机终于完成了试飞定型的任务,紧接着就要举行隆重的交付仪式了。

这次共有三架运一喷气式客机要交付给中国航空公司,当然这次交付可是吸引了全世界的各大报纸的记者,他们都飞到航空基地来了,要报道这次交付仪式的盛况,当然还要参加一个重要的活动,体验首航。

这次首航将会从贡井航空工业基地,飞到WLMQ机场,这个机场也是刚刚建成的,为中苏民用航空机场。

整个航线飞行距离达到三千公里,可以说接近运一喷气式客机三千五百公里的最大航程了,因此将来它是可以运行在这条航线上的。

运一喷气式客机的最大载客人数达到一百人,可以说运力也是很强大了,在目前世界上来说,绝对是最大的客机了,而且是喷气式的。

以运一喷气式客机的速度来说,那这三千公里只需要四个小时就可以飞完,而要是国外的那些活塞发动机客机来说,至少需要八个小时。

所以这次交付和首航仪式,那是非常的吸引人,今天的贡井航空工业基地,那是热闹非常,有数千人参加这次交付和首航仪式呢。

很多的高层人物都来了,毕竟这可是世界上第一款喷气式客机,高层人物们自然是要体验一把了。

世界上第一架喷气式客机,诞生在中国,这可是要载入史册的!

这么先进的喷气式客机,可以说好几个国家的元手都已经订下了这款客机,准备用来当作他们的专机呢,毕竟这种客机飞得快,飞得高,那安全系数可是远远超过那些活塞螺旋桨的客机,即使是在战争年代,遇到敌机拦截,只要不是喷气式战斗机,那这样的专机,就完全不用担心,因为活塞式的战斗机,根本飞不了这么快,这么高的。

上午九点多,整个交付仪式现场,就已经是人头攒动,好比赶场了。

就连基地周边的居民,都来了不少。

在观礼台上,高层人物和国外的嘉宾们已经坐好了,李福平亲自主持今天的交付仪式,他来到台上,大声的道:“尊敬的各位长官,先生们,女士们,记者朋友们,今天是一个无比美好的日子,我们的运一喷气式客机,终于要交付了。这三架运一客机只是开始,接下来我们会制造更多的运一喷气式客机出来,满足全世界各个国家和地区的民航需要,当然也可以用来军用,或者是作为专机,它都是非常好的。下面就有请我们的高层人物讲话!”

几位高层的人物,都激动地在现场发表了讲话,可以说他们都是很自豪的,因为中国现在可以挺起腰杆说,不再落后了,毕竟在航空工业方面,那是引领了全世界啊。

中国航空公司的一号人物,也走到台上,激动地道:“先生们,女士们,今天是我们中国航空公司成立以来的一个里程碑,我们作为全世界第一个运营喷气式客机的航空公司,这是让我们每一个人都非常的自豪的。在此我想代表大家,感谢我们的航空工业基地,感谢我们的李福平先生,没有他的话,咱们就不会有这么先进的客机!”

掌声非常的热烈,一号人物还宣布的首航的流程,每一架客机都将搭载七十名乘客,并不会坐满的,这样有二百一十名乘客,可以说已经是非常多了。

三千公里的航程,四个小时就到,这让大家都非常的期待了。

当然他还不忘介绍这款客机的特点,无论是舒适性,还是安全性,那都是远远超过现在的活塞螺旋桨客机的。

在停机坪上,三架运一喷气式客机,确实是非常的漂亮,它们的机身很宽,一排可以坐五个人呢,目前还没有什么客机可以做到的。

现在它已经拿到了二百多架的订单,其中有军用也有民用。

接下来便是交付仪式正式开始,李福平和航空公司的一号人物,在交付文本上分别签字,然后交换,这便成了。

大人物们又来到三架运一客机前面,为它们剪彩,接下来是更加激动人心的仪式,过水门。

这可是全世界第一次,李福平提出来的仪式呢,大家都非常的好奇。

记者们更是用长枪短炮对准了三架客机。

只见飞行员们上去了,客机开始轰鸣着发动机,滑出停机坪,然后在消防车喷出的两道水门下面通过。

这个仪式结束后,体验首航的乘客们,便有序的开始登机了,普通人当然没有这个机会了,都是重要的嘉宾和记者才能体验。

毕竟这个年代,能坐得起飞机的,也都是有钱有势的人才行。

李福平也陪同着大人物们,来到了零一号机上面,进入客舱,大人物们都纷纷的称赞起来,在前面几排是公务舱,一排只有三个座位,显得特别的宽,后面便是经济舱了,一排五个座位,稍微挤一点,但也是要比现在的那些螺旋桨的客机强得多了,无论是宽还是高度都要高出很多。

一位纽约时报的记者,激动地采访一位美国的大人物,她激动地道:“史密斯先生,你觉得这架喷气式客机怎么样?比起咱们美国DC3客机来说,是不是有质的飞跃呢?”

(本章完)

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从亮剑开始成为航空之神

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