第2章 继续培训

去公司报到以后，公司给报销了考大证的费用，一下子5500块钱到手。张二21年来第一次银行卡里有这么多钱，先是买了一部一直想要却买不起PSP2000，花了2500块出去。剩下的钱就留着去网吧和喝小酒用了，一声都没跟父母吭。

这家公司有着5艘化学品船。主要经营的内容就是从东南亚拉上满满一船棕榈油回国内各个炼油厂。大家现在吃的什么鱼，什么门，什么花的食用调和油，里面的基础油就是棕榈油，然后再加上其他添加剂进行调和后便成了。

张二就只有一个大证，要上化学品船还得再去培训一个化学品船证书。于是乎刚刚到公司报到的第二天，他就跟其他几个同时入职的人被公司的一台破面包车拉去了培训机构，开始了为期二十天的专业培训。

培训机构设在华南最大一家航运公司旗下的酒店里面，一个房间住8个人，跟张二读大专时的宿舍配置一样。同一房间的8个人也都是跟张二同一个学校毕业的，不过专业不同，有驾驶专业的，有轮机专业的，也有无线电专业的。

都是年轻人，今后也要在同一家公司共事，几个小伙子很快就熟络了起来。

培训机构管理的没有学校那么严格，加上公司每个月还会给张二发一笔保底工资，扣除掉五险一金，到卡里有800多块钱。张二觉得工作比上学要爽多了，一样的有空就去泡网吧，白天上课也很在学校一样，还有比上学时每个月400块钱生活费多了一倍的工资可以拿，张二直接感觉攀上了人生的巅峰。

前面说了，培训机构是设置在酒店里面的。除了过来参加培训的学生住在这里，酒店的服务员小姐姐们也是住在这边。

洗漱台是跟学校一样的集中在过道的尽头，每天早上洗漱时大家都挤在水池这里。

张二同学拥有一双善于发现美的眼睛。

一天早上，张二难得头天晚上没去上网，起的挺早，刷牙洗脸去吧。走到水池边，就看见服务员小妹妹在水池边洗头发，睡衣被打湿了一些，贴在了皮肤上，然后张二就发现了人身的美好，足足刷了15分钟的牙，直到小妹妹洗完头发回去了，他才发现嘴巴里的泡沫怎么有点红……

于是乎，张二同学养成了每天早起洗漱的好习惯。

短短的二十天培训，针对化学品船舶安全，货物操作，消防和救生等等科目进行了理论加实操的学习，张二童鞋良好运用了同心协力的考试作风，再次顺利通过。

第三章上船了

顺利拿到了化学品船的特殊培训证书，张二和另一个驾驶专业的同学被公司安排上船实习了。

远洋船上船员的职位除了最高长官船长以外还分为驾驶部和轮机部。驾驶部就是负责在驾驶台开船、货物的装卸操作和船体外壳的维护保养等，驾驶部的老大是大副，除了管理驾驶部的人员外还得负责货物和船舶垃圾的管理和船上的医疗；大副下面是二副，负责制定航线计划和燃油淡水的管理；二副下面是三副，负责消防和救生设备的检查等等。再往下面就是水手长、水手了，他们主要按照驾驶员和船长的指令负责操舵、甲板保养、装卸货值班等工作。

轮机部的老大是轮机长，但船上都习惯用两个字称呼，大家都叫“老轨”，负责统管船上的所有机械和电气设备的维护保养，正常运行的监控管理等；轮机长下面是大管轮，负责管理为船舶提供航行动力的主机，

船上称呼他们为“二轨”；再往下是二管轮，也叫“三轨”，负责发电机以及电力和燃油系统的管理维护；接下来是三管轮，也叫“四轨”。负责船上的消防救生设备和所有的泵跟管路。同驾驶部一样，也配有机工长和机工，负责值班和协助轮机员干活。

除了上面正式的职务以外，最底层的就是像张二这样刚上船的实习生了。虽然考过了大证，但船上的职务晋升都是以在船服务的时长为基础，刚上船的实习生必须累计12个月的在船资历才能晋升为三管轮。这12个月，不能在船上担任职务，只能做实习生。

实习生就没有具体负责的事情了，基本就是工厂里杂工一样，谁都可以叫你去帮忙干活，拿着最低的工资，干着最没有技术含量却是最累人的活就是实习生的工作日常。

但张二却是幸运的。

他被公司派去的船是一艘公司刚刚购入的二手船，现在正在船厂改造。没错，就是改造。把船从货仓中间截断，加进去一个货仓，然后再连接起来。这样原本只能装2万吨货的船就变成了能装2万5千吨，一趟跑下来利润增加了百分之三十。

张二到船的时候，这船刚刚被切开，静静的躺在船坞上。他跟着带路的水手，拎着行李从船坞最下面一层沿着弯弯绕绕的楼梯一路向上爬，也不知道爬了多久，张二只感觉快被四周浓重的油漆味熏的无法呼吸的时候，终于从船坞的楼梯出来了，他们爬到了船坞的最高处。

张二低头向地面看去，这距离至少有40多米，就一根到他腰带高度的钢管栏杆挡着，让本身就有点轻微恐高的张二同学小腿肚子一阵发软。

继续跟着水手走，通过一段脚手架搭成的空中过道，终于上到船上了。