98、换电技术

98、换电技术

余行舟之后便是公布了巨隼的续航里程——400公里。

台下的一众车评圈的媒体人纷纷是露出了一脸失望的神色。

弹幕里面也是飘来了一阵的感叹号:

“哎,白期待了一场了,没想到才这么点续航。”

“也是啊,毕竟这是钠离子电池天然的短板,根本就无法弥补的。若是他真的宣传五六百的续航,我反而是不会相信了。”

“是啊,至少人家也算是十分实诚的,没有虚标,就是不想坑咱们啊。”

“恩恩,也是的。不过就有些费解了,推出这么一款家用车,能不能把研发的费用赚回来哟。”

毕竟面对现在动则五六百公里的新能源车,这四百公里的续航,实在是有些不太够看。

虽然那些新能源车根本就不能跑到五六百公里,肯定会和所宣传的有一定差距,但是这巨隼宣传的时候都只有四百的续航,那其真实的续航,岂不是更加低了?

算了,续航差就差了一点吧,又不是不能跑,市面上也有许多三四百续航的车子,但是架不住人家便宜啊。

如果这巨隼也能够便宜点的话,也未必不能走一点量吧。

不一会儿,余行舟便是公布了最终的价格——16万。

这一价格出来之后,现场的所有观众,已经网络上观看直播的网友们,都是沉默了有好一会儿。

这个定价,说实话,有点不上不下的。

“你说花十六万,买个续航四百的新能源车,我是不是脑子有毛病啊???”

“是啊,我买个稍微贵一点的其他品牌的同级别的电动车,也只多个三四万,续航却可以多个一两百公里,而且品控也比较稳定,这难道不香吗?”

“哎,我感觉这车子有些不论类的了。之前期待了这么久,结果感觉很中庸啊,一点想买的欲望都没有了。”

“是啊,真的是可惜了这么好看的外观了。”

“不过呢,上天的到底还是公平的,总不能这余行舟没做一件事情都能够将其做好吧?那他简直就是神明了。”

“也是哦,而且可能之前的成功,让这游隼又是有些飘飘乎了,所以这个时候定价也是有些飘了吧啊,觉得自己可以稍微做点高端了,殊不知其之前都是主打的性价比,消费者们一时间也接受不了这个转变吧?”

“此言差矣,没有品牌愿意永远做低端产品的。转型高端,是必然的,这倒是无可厚非。只要你的产品力足够,对得起这个价格,就行了啊。可是我觉得这巨隼,这定价真的有些高了。”

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从电池变革开始

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