长江行第82集

长江行之江苏省镇江市2019年12月2日中央电视台中文国际频道《远方的家长江行》摄制组记者王静，从江苏省扬州市来到江苏省禛江市以‘黄金水道人文镇江’为题，拍摄长江行第82集。江苏省禛江市区划面积3843k㎡，相当于泸州市区划面积的1/3，户籍人口约300万。市政府驻润洲区黄山路68号，现任市委书记夏锦文，市长张叶飞。江苏省镇江市由京口，润州，丹图宫龙，高薪，丹阳，扬中，句容八个区组成。有古城遗址，遗迹可考的镇江版图发展历程可以追溯到公元前473年。镇江市交通有镇江港，镇江机场，公路，铁路船舶交通运输业发达。上海到成都，扬州到溧阳，台州到镇江。镇江到丹东，北京到上海，上海到宁波的高速铁路，高速公路交汇于镇江市境内。长江在禛江市过境103.7km，这里是京杭大运河与长江汇合入海的海口繁忙江段，过往船只众多港口繁忙。记者王静与镇江市海事局润州海事处郑立新一起乘船来到润扬大桥下。润扬大桥是江苏省扬州市与江苏省镇江市润江区之间的大桥。大桥一跨1490m过江的铁索桥。在大桥旁的禛扬气垫船轮渡港是专门在长江上运载过江的车的气垫轮船。接着记者来到六圩到蔺家坝的港口，地方海事局人员胡裴对记者讲‘这里每天约有2000艘过往的京杭大运河与长江船只在此交汇我们采用高科技电脑定位船只，随时保持通话联系，像陆地交叉路口轮流转盘相似的指挥方法引导船只过港。六圩河口年货物通行量一年比一年逐渐增加，船舶吨位在不断加大，从原来的小货船到轮船直到2017年年通货量达到3亿吨。’告别六圩港海事局管理处记者来到正在建设中的五峰山长江大桥就是连接起江苏省镇江市与江苏省连云港之间的悬索桥。中国路桥集团江苏镇江市五峰山长江大桥项目经理陈明对记者讲‘这是一座1092m一跨过江的长江大桥，目前全长江已建成的跨江大桥有96座，中国水陆空交通网全球对接基本形成。告别建设中的五峰长江大桥记者又来到镇江市丹徒区世业洲镇先锋村与村支书黄娟一起参观四季春农业园现代农业科普基地。黄支书对记者讲‘世业洲镇是属于长江泥沙冲积形成的江心洲岛，在44k㎡的岛上住了1.4万的村民，由五个村组成。村上有高效农业大棚种植基地蔬菜水果一千亩，观赏鱼塘二十亩。12亩红颜草莓采用高效基质栽培法种植技术，用于旅游观光采摘网络快递销售全国。另外还有七十多亩的葡萄园，无花果园，村民在园里打工，每年收入有三万元。离开镇江市丹徒区世业洲镇先锋村。记者来到镇江市城区的西津渡古街。这是当地政府近年按照古街原貌，修旧如旧翻新建造的旅游景点。当地向导王川对记者讲‘西津渡古街是一个长江边上的千年渡口码头。古街有一千多米。历朝统治者在这里建有京口码头救生会就是最早的江上‘交警’，他们采用钩缆等救生工具对江上的遇险船只实行救助。原来的这周围环境有化工厂污染，现在全部搬迁建设成人居旅游观光区。这里有一座北顾望江亭，历经百年风雨，几经修缮如新。第二天2019年12月3日，长江行摄制组记者王静一行继续在江苏省镇江市走访以‘江上沙洲，意蕴悠长’为题拍摄长江行第83集。记者王静来到江苏省禛江市丹图区高桥镇江心洲村这是长江与夹江之间13.46k㎡的江中小岛。记者在气渡码头乘气垫船轮渡几分钟渡过长江就来到江上沙洲岛村。采访同船的村民讲‘村民乘轮渡过江每人三元，三轮车，公交车乘轮渡过江，20元到80元不等每天十四班，大约一个小时一班。’记者在江心洲镇五套村。这是一个同陆地一样的有有树，有村民，果园集镇市场，大棚蔬菜的一个村。村上种有南瓜，芋头，柑橘，辣椒，无花果等蔬菜水果。记者在向导苏汛的带领下来到岛上对记者讲‘江心洲镇户籍人口有八千多人，拥有72户800亩橘园，近年从台湾引进优良品种每年有一万多斤柑橘。主要是通过公司，网络快递和零售。今年村里发展旅游业，农家乐，民宿，果园采摘获得了不少人气。离开江心洲岛，记者又来到镇江市的扬中岛县，这也是一个长江上仅次于崇明岛县的江上岛屿。记者与当地向导陆尊一起来到扬中县三茅街道民主村。陆尊对记者讲全岛县地界有五座长江大桥通向陆地，大桥的修通对于发展岛上各行业起到了很好的推进作用。目前岛上道路交通，别墅村庄，楼群社区建设同江岸上一样是镇江市有名的小康县。当地为保护长江生态资源，走上了大棚繁育河豚，鲥鱼，刀鱼长江三鲜鱼苗放回长江的道路。江之源渔业科技公司顾树信对记者讲‘公司每年放回长江的鱼苗达六千万尾希望民主村再现长江河豚洄游。由于人的可行走的动物特性，世界本无界，有些山水之间，江河之间的界，本是自然界。人为之所以给地方划界给圈地命名，建立宝塔形组织机构是为了地名寻找交流辨认，管理施政，如果出现‘镇江市丹徒区’‘李市镇’，‘先市镇’，‘新乡市’这些行政区划名和地名的混淆容易产生误读，让人觉得别扭，不习惯。比如镇江市，丹徒区，李市镇，先市镇更名为禛江市丹图区，李氏镇，先石镇等等。人类社会发展历程就是在不断地被修正中完美起来的。