第1317章新四军的攻势作战

抗日战争时期，新四军为打击日伪军、巩固和扩大华中抗日根据地，对日伪军连续进行了进攻作战。

1944年，华中日军从所辖的14个师中抽调8个师参加打通中国大陆交通线作战，其守备兵力由21万人减至17万人，一面收缩防区，一面扩充伪军。

新四军军部根据中共中央关于集中力量打击日伪军、巩固与扩大抗日根据地的指示，决定抓住时机，恢复原有地区，争取新的发展，主动地、有重点地对日伪军展开攻势作战。

第1师兼苏中军区部队于1月间在高邮、泰兴地区发动攻势，相继攻克宝应以南、如皋以西和东台南部日伪据点17处，并争取伪军1000余人反正。

3月上旬，在淮安（今淮安市楚州区）、宝应以东地区发起以夺取车桥为目标的作战，歼灭日军460余人和伪军480余人。

5月，第4军分区部队在南通地区主动出击，连克据点28处，歼灭日伪军近1000人。

6月下旬，又在如皋地区歼灭日伪军500余人，并发动为时20多天的破击战，破坏公路700余千米、桥梁50余座。

9月，第4军分区部队再次组织历时45天的攻势作战，基本恢复了在“清乡”中被日伪侵占的地区。

驻苏南地区的第6师第16旅，在反击日伪军春季“清乡”“扫荡”后发动攻势。

8月，攻入浙江省长兴县城，同时攻克南京市郊陆郎桥等据点10余处。

10月，解放溧（阳）南地区。

12月，攻克宣（城）长（兴）公路上的泗安镇等日伪军据点多处。

第3师兼苏北军区部队于1月起展开攻势作战，连克沭阳、涟水地区日伪据点10余处，收复了1942年冬日伪军“扫荡”所侵占的大部地区。

4月，于涟水西北地区发起高沟杨口战斗，歼灭日伪军2000余人，攻克据点14处，恢复了六塘河两岸地区，使淮海、盐阜两区完全连成一片。

与此同时，还攻克灌河口重镇陈家港和陇海铁路（今兰州―连云港）南侧高流镇，歼灭伪军800余人。

6月下旬，攻克滨海地区大兴镇和青龙港等据点，开辟了灌河与射阳河之间地区。

9月上旬，又攻克宿迁以南据点林官渡，歼灭日军1个连。

第4师兼淮北军区部队3月中旬起在东起运河、西至津浦铁路（天津―浦口）的战线上对日伪军发动攻势，经3个月持续作战，攻克据点51处，歼日伪军2000余人，解放泗县、灵璧、睢宁间地区。

7月，攻克泗县东北张楼据点，歼灭日伪军800余人，收复了泗县北部地区。

第2师兼淮南军区部队相继攻克来安县雷官集、六合县瓜埠镇、凤阳县殷家涧等据点，并袭入盱眙、定远两县城。

第7师兼皖江军区部队，先后攻克江浦西南石村庙、巢县（今巢湖市）西南槐林镇等日伪军据点10余处。

由中央军委直接指挥的第5师部队于1月开辟了嘉（鱼）蒲（圻，今赤壁市）临（湘）地区，并多次挫败日伪军对平汉铁路（今北京―汉口）沿线地区的“扫荡”。

5月，取得黄陂县龙王山战斗的胜利，歼灭日伪军一部。

7月，以主力一部沿平汉铁路两侧向北发展，开辟豫南抗日根据地。

新四军在1944年攻势作战中，共歼灭日伪军5万余人，解放国土7400余平方千米、人口160余万，攻克日伪军据点570处，巩固和发展了华中抗日根据地，为进一步发动新的攻势作战创造了有利条件。

本章着重介绍车桥战役和童家甸战斗。

车桥战役是1944年(民国三十三年)3月，在抗日战争中，中国新四军一部在江苏省淮安县东南的车桥镇与日伪军进行的战役。

1944年春，日军为打通中国大陆交通线，陆续从华中地区抽调部队南下参加作战。

驻苏中、苏北地区的日军为弥补兵力不足，遂收缩防区，强化伪军，并加强对沿海地区的控制。

新四军第1师(师长粟裕)兼苏中军区，遵照中共中央关于集中力量打击日伪军、巩固与扩大抗日根据地的指示，为改善苏中地区的斗争局面，沟通苏中与苏北、淮南、淮北地区的战略联系，并为整风、整训工作创造比较安定的环境，决定于3月上旬发起以夺取车桥为主要目标的攻势作战。

车桥镇是日伪军一处较大的据点，是联系苏中与苏北的枢纽，居淮安县城、泾口、泾河、曹甸镇之间。