厄瓜多尔经济与资源

经济拉美中等经济体。经济发展分为三个时期，即可可时期、香蕉时期和石油时期。厄以“香蕉之国”闻名于世。2000年1月，厄正式实施经济美元化政策。2004年，厄政府同国际货币基金组织等国际金融机构达成外债重组和贷款协议，经济保持持续增长势头。2006年，帕拉西奥政府着重增加社会和生产性投资以促进生产力。2007年1月科雷亚总统执政后，宣布摒弃新自由主义经济模式，加强国家对经济运行的控制力度，重新审查与外国签署的投资保护协定。2013年科雷亚总统连任以来，继续推进经济结构转型，提出发展五大基础工业，积极应对国际油价下跌，大力扶持科技创新，实施选择性进口替代措施，通过大规模公共投资和出口拉动经济增长，推动油气产业上中下游一体化，全力推进水电、风能等新能源开发利用。2015年以来，随着国际油价持续下跌、美元走强，厄面临巨大国际收支和平衡压力。科雷亚政府积极应对，加大鼓励投资和出口，削减财政支出，努力改善局面。

2015年主要经济数据：

国内生产总值：1008.71亿美元

人均国内生产总值：6196美元

经济增长率：0.3%

进出口总额：388.11亿美元

外汇储备：24.96亿美元（2015年12月）

通货膨胀率：3.38%

失业率：5.65%

货币名称：美元(厄从2000年1月实行经济美元化，原货币苏克雷已于同年9月停止流通。目前厄已完全使用美元)

简况位于南美洲西北部。东北与哥伦比亚毗连，东南与秘鲁接壤，西临太平洋。海岸线长930公里。赤道横贯国境北部(国名即西班牙语“赤道”之意)。东西部属热带雨林气候。山区盆地为热带草原气候，山区属亚热带森林气候。平均气温沿海为23-25℃，东部地区23-27℃。年平均降水量2000-3000毫米，山区1000毫米。

资源自然资源较丰富。截至2010年，厄瓜多尔已探明原油储量为82.35亿桶，占世界已探明原油储量的0.6%。天然气储量2250亿立方米。此外，金、银、铜、钯、锌、铅、铁、锰、煤、硫黄等金属和石灰岩、粘土、硅砂、石膏、煤、重晶石、磷、泡沫岩石等非金属矿藏丰富。森林覆盖率68％。水力和渔业资源丰富。其中，金枪鱼捕捞量占世界总捕捞量的32.9%，位居世界第一。

工业主要有石油和采矿业、制造业、建筑、食品加工业、纺织业和电力工业等。2009年，制造业、建筑业、采矿业产值分别为21.34亿美元、54.49亿美元和83.85亿美元。2014年厄石油产量2.03亿桶，煤炭产量8850万吨；原油日均产量55.64万桶，天然气日均产量5.15亿立方米。

农牧渔业2006年，全国可耕地面积为931万公顷，种植面积590万公顷。2011年，农牧业产值为35.97亿美元。粮食不能自给。香蕉、花卉、可可、咖啡、水产为传统出口农产品。香蕉业作为支柱产业在厄国民经济中地位十分重要。厄香蕉以出口为主，目前保持世界出口第一、种植第四和生产第五的地位。近年来，水产品出口在厄国民经济中比重上升。

服务业2011年服务业产值299.39亿美元，占国内生产总值的47.85%。

旅游业厄瓜多尔历来重视旅游业，旅游业已成为厄第四大创汇行业，约有50万人直接或间接从事旅游业。2010-2014年，外国游客来厄数量增长率48.7%，居拉美各国之首。2015年，外国游客156万人次，旅游业收入6.5亿美元，外国游客主要来自哥伦比亚、美国、秘鲁等国。主要旅游点有基多、瓜亚基尔、昆卡、因巴布拉省、东部亚马孙河流域和加拉帕戈斯群岛(龟岛)。基多市、龟岛和昆卡市被联合国教科文组织列入“世界文化与自然遗产”名录。

交通运输交通事业自20世纪80年代起发展较快。

公路：总长4.32万公里，其中沥青路6040公里，硬石路2.1万公里，其余为土路。

铁路：总长965.5公里，车站15个。

空运：国际机场3个，分别在基多、瓜亚基尔和拉塔昆卡（仅从事国际货运）。国内航线的民用机场有17个，跑道70条；另有350个简易机场，多为军用机场，主要集中在亚马逊地区。厄瓜多尔航空公司为国营，拥有10架大型客机。另有厄军方经营的tame航空公司、2家国内私人航空公司和8家外国航空公司在厄运营。

水运：拥有一个8艘油船的石油船队，1700余艘渔船和两家较小的私人海运公司。主要港口有瓜亚基尔、埃斯梅拉达斯、玻利瓦尔、曼塔和巴拉奥。其中，瓜亚基尔港是厄最古老也是最主要的港口。每年吞吐量约1300万吨，占厄进出口量的65%。

输油管道：由东部阿格略湖至埃斯梅拉达斯港，全长503公里。