终局之战（剧透）
“在极具争议的沙特阿拉伯大奖赛过后，本赛季的F1迎来了收官战——阿布扎比大奖赛！本场比赛赛前，三位车手积同样的分数进入了收官战，他们分别是GeorgeRussellfromMercedes，MaxVerstappenfromRedBullandLouisLaufromPagani!”
排位赛中，拉塞尔强势夺杆，维斯塔潘紧随其后，刘鸿宇第三，汉密尔顿第四。佩雷兹，维斯蒂分列五六，皮亚斯特里第七，诺里斯第八。勒克莱尔第九，赛恩斯第十。周冠宇第十一，阿隆索十二。斯特罗尔十三，加斯利十四。奥康第十五，德弗里斯十六，角田十七，博塔斯十八，马格努森十九，萨金特二十，霍肯伯格二十一，阿尔本二十二。而正赛前十发车的车手中，除了用着中性胎的帕加尼二人组刘鸿宇和汉密尔顿，全部赛车都搭载了软胎起跑。
暖胎圈过后，刘鸿宇将他的黑白色赛车停到发车格上等待灯灭发车。
“Lightsoutandherewego!刘鸿宇起的非常好！连续超越了维斯塔潘与拉塞尔！拉塞尔紧紧跟在他后面！维斯塔潘被汉密尔顿超越！”
五盏红灯熄灭，比赛开始。
起步阶段，刘鸿宇卡点成功，一手梦幻起步连续超越了维斯塔潘与拉塞尔。拉塞尔起的还不错，紧紧跟住了刘鸿宇。
视角来到维斯塔潘这边，由于胎温过冷且温度一直没上升到正常工作温度导致他的速度没起来，被帕加尼的两位车手超越，进入一号弯前还差点被拉塞尔超越，但一手鱼雷式进弯逼的拉塞尔稍微走大后又守住了第四。
跟了几个弯道后，来到五号弯前，拉塞尔走内线选择直接动手，刘鸿宇在后视镜中看到了那台银翼从内线过来也不急，拉开线路直接和他拼出弯。
离开五号弯，拉塞尔虽然具备一定的身位优势，但刘鸿宇的出弯明显更好。所以没多久二人就已经并排了。
大直道上，刘鸿宇经过最后的升级过后的赛车在直道上的速度相比起梅赛德斯终究还是更快，加之他出弯更好，刘鸿宇很轻松的就超越了拉塞尔重新上升到第一位。
进入6号弯前，刘鸿宇推测到拉塞尔大概率会在接下来的连续弯中走内线试图超越他，于是他稍微切向外线走了一个他感觉更舒服的线路。
进入连续弯，虽然拉塞尔走进内线占据身位优势，但走交叉线的刘鸿宇出弯速度更快，所以全油门通过8号弯后，刘鸿宇又上升到了第一位。
“需要刘易斯等一会儿帮你挡一下吗？”
通过8号弯时，马库斯在TR中问道。
“如果想让我这套中性胎跑长的话肯定是要的，过几圈我尽量在Sector3放慢速度让他过来点。”
通过发夹弯后，刘鸿宇让引擎开始全功率运转以甩开后边那一堆慢车。
第四圈，刘鸿宇持续保持领先。而三年以来积累的防守经验也让他一次次阻挡了拉塞尔对冠军位置发起的冲击。此时，能跟住他的只有拉塞尔，汉密尔顿，维斯塔潘与佩雷兹了。
在S3疯狂压车后，汉密尔顿也逐渐追了上来。
跟车过后，来到大直道，汉密尔顿打开DRS走了内线，刘鸿宇在离开五号弯后的走线也选择走里边给汉密尔顿拉尾流，拉塞尔被两面包夹芝士后迅速在追击刘鸿宇和保住第二两件事情之间做出取舍，他选择走外线和汉密尔顿开始缠斗。
拉塞尔的心里无比清楚，只要他被汉密尔顿超越，那等待他的就是被汉密尔顿疯狂阻挡然后彻底失去争夺生涯首个世界冠军的机会。哪怕是他被刘鸿宇拉开一定的差距，他也可以靠更加丰富的驾驶经验与赛车综合性能上的优势追回来。更何况比赛还长，指不定什么时候会出安全车，一切皆有可能。
趁着拉塞尔在和汉密尔顿缠斗的功夫，刘鸿宇迅速拉大了他与身后的争冠集团的差距，2.3秒，3.1秒，5.8秒...
随着他与拉塞尔的差距越来越大，梅赛德斯坐不住了。
“George，尽快甩开汉密尔顿，Louis正在拉大和身后赛车的差距，Verstappen追上来了。”
第十一圈，拉塞尔在刻意让汉密尔顿先通过DRS检测点后在第二段大直道上让引擎全功率运转，靠着DRS优势直接生吃了汉密尔顿。Sector3过后，拉塞尔才算是甩开了身后的汉密尔顿。
三圈过后，拉塞尔和超越汉密尔顿过后的维斯塔潘的软胎都磨完了，所以二人都选择了进站换上中性胎，试图靠着二停用更新，更快的轮胎追上刘鸿宇。但是吧...
Guesswhat汉密尔顿在下一圈选择了进站！尽管他用着的是中性胎，但他为了不让刘鸿宇被后边那两台赛车undercut在第十四圈即将结束时毫不犹豫在TR中询问车队是否要进站，得到肯定的答复后，汉密尔顿全速推了一圈后一头扎进维修区中，换上的也是更快的软胎。
出站后，汉密尔顿刚好卡在两台争冠的赛车前边。但由于他为了帮刘鸿宇多挡一会儿，他到了Sector3直接开始降速疯狂阻挡后边的拉塞尔与维斯塔潘。
第20圈，刘鸿宇在全速推了几圈把轮胎磨光后进站换上软胎，出站后继续保持在第一位，离汉密尔顿他们还有2.3秒。
“这套软胎的磨损程度好像有点问题。”
五圈过后，刘鸿宇依稀感觉到现在他赛车上边搭载的那一套由倍耐力提供的软胎又回到了几个赛季前“倍不耐力”的模式，磨损的有些许严重。
“那就磨光它们，刘易斯已经挡了他们八秒了，尽可能的跑出一个进站窗口。”
“Lewisisalegend.”
第三十圈，刘鸿宇选择进站。
“Well...Louis选择换上的是...等等，软胎？帕加尼疯了吗！这么一来车队就只剩下一套软胎可供刘鸿宇使用了啊！”
进站换上软胎后，由于汉密尔顿的轮胎也开始衰竭了。所以他防守拉塞尔与维斯塔潘的效果也没那么好了。因此，当刘鸿宇出站时，他已经掉到了第四位，好在只和拉塞尔他们差1.5秒。
看着前边排在第十九位，即将被自己套圈的奥康，刘鸿宇意外的发现奥康的速度还不错，似乎能去蹭蹭DRS，反正自己离前边也还有点差距。于是...
“Wow!刘鸿宇竟然在蹭奥康的尾流？？？”
五星体育的演播室内，周浩然惊讶地说道。
蹭着蹭着，刘鸿宇也追进拉塞尔身后一秒内了。过掉奥康后，汉密尔顿在Sector3也是疯狂在帮刘鸿宇压车以让他追过来。
发车直道上，刘鸿宇三下五除二的干掉了维斯塔潘，然后就去追击前边处于干净空气中的拉塞尔（汉密尔顿轮胎磨完了）
来到五号弯，刘鸿宇由于想尽量延长轮胎的使用圈数，就没有立刻选择攻击拉塞尔。同时他也瞄见了左后视镜中维斯塔潘跟他妈的鱼雷一样已经从内线冲了过来，就稍微切向了外线免得被那台红牛撞出赛道。
大直道上，刘鸿宇打开DRS直接生吃了拉塞尔与维斯塔潘。维斯塔潘与借此机会吸住刘鸿宇尾流超越了拉塞尔。
几个弯道过后又是大直道。刘鸿宇的身前是即将被套圈的老仇人兰斯·斯特罗尔与皮埃尔·加斯利。所以他拥有DRS，维斯塔潘也只能跟在他后边等待机会。
第45圈，和前边的拉塞尔，维斯塔潘斗了一段时间后，刘鸿宇将第十五位的博塔斯套圈，维斯塔潘突然之间就从旁边跟他妈的鱼雷一样冲了过来一号弯。由于刘鸿宇在留意博塔斯，而且这事完全是在电光火石之间发生的。所以发生轮对轮后刘鸿宇直接被顶陀螺了。但帕加尼的“振金”赛车有的也只是小损伤，需要进去换前翼。至于博塔斯嘛....
博塔斯陀螺后直接上墙退赛，赛会出示了安全车。刘鸿宇在跟随车队指令调整模式让赛车恢复工作后赶紧开车接着比赛。但他这时候已经被汉密尔顿超越掉落到第四位了，更何况等会儿还要进去换前翼。
进站换上最后的一套新软胎与前翼后，刘鸿宇连忙驶离了维修区。出站后运气不错，刚好卡在佩雷兹身前几秒的地方，继续保持住第四。至于前面嘛...
“维斯塔潘获得了五秒罚时。刚才按理来说是你的赛车线的。”马库斯在TR中告知刘鸿宇赛会刚才的判罚。
“Heshowswhohereallyisagain.”
一圈后，前三的车手也都进站换上了最后的轮胎准备决一死战。汉密尔顿在TR中暗示车队搞一手换胎时适度放慢速度整个时间差，出站后到了第四位，处于刘鸿宇身后。
现在比赛前五的排序是：拉塞尔，维斯塔潘，刘鸿宇，汉密尔顿，佩雷兹。
第52圈，安全车顶灯熄灭，同时被套圈车都回到了队尾。所有车手都在疯狂暖胎等待比赛重启。
“新仇旧恨，是时候该算算了。”刘鸿宇在TR中说道，这一句话同时也在全世界面前放了出来。
“上帝已经睡去，结局将全由人类来创造！一切的争议，都将在这五圈后结束！这个赛季在争议中开始，也必定会在人们的争议声中结束！让我们在亚斯码头的黎明前，见证今年的世界冠军诞生！”看着赛道上飞驰而过的那三台赛车，大卫·克罗夫特激动地说道。
连续三年，阿布扎比大奖赛都会在最后阶段决出胜负！而世界冠军最终会属于谁，一切都还是未知数。
压车过后，拉塞尔如离弦之箭般冲了出去，维斯塔潘紧随其后。刘鸿宇刻意没有立刻冲上去，选择跟在两台赛车后面等待一个机会。
“Comeon...”
看成不远处的赛道上飞驰而过的那台帕加尼，格兰特他们能做的也只是在心中为刘鸿宇祈祷。
由于刘鸿宇此时还在后边当着战地记者，所以前排完全就是两个火星人争斗的舞台。
来到五号弯，维斯塔潘走内线试图超车，拉塞尔见状也不慌，走外线靠出弯重新超过了维斯塔潘。
大直道上，拉塞尔在进入弯道前稍微关门免得维斯塔潘冲过来当鱼雷，但因此损失了一定的出弯速度。趁此机会，维斯塔潘在接下来的连续弯中连走两个交叉线冲了过去。
跟了两圈后，随着DRS的开启，刘鸿宇也决定对前边的两台赛车动手了。
来到六号弯，刘鸿宇走内线过了拉塞尔，在通过七号弯之后也决定学一下原历史中2021年阿布扎比的佩雷兹晚给油让拉塞尔先他一步通过DRS检测点从而赚到了一个DRS。
重新超过拉塞尔后，刘鸿宇选择加速去追击前边的维斯塔潘。
第五十六圈，格兰特的声音突然从TR中传来。
“Louis，将车子的模式调整到Combo0。全力推。”
“Areyousureaboutthat”闻言，刘鸿宇倒是有些许惊讶。
关于这Combo0吧...刘鸿宇之前也不是没有体验过，西班牙冬测时，车队就让他试过使用Combo0的设置来跑圈，然后吧...
在当时赛车还未进行减重，升级的情况下，刘鸿宇直接刷到第一，拉了后面的维斯塔潘3秒。然后...就没有然后了，他直接爆缸了，引擎功率过高且帕加尼那边没算好圈数，跑多了。
“管他呢...赌一把吧。”
迅速调整好赛车模式后，刘鸿宇明显感觉到赛车的速度快了很多，变速箱也难得没拉跨。
刷新最快圈的同时创下新的赛道记录后，刘鸿宇与维斯塔潘的差距已经从1.1秒到了0.4秒了，但是...
“Oh！Louis切弯了！而现在，乔治·拉塞尔上升到了第二位！”
赶紧回到赛道开始加速后，刘鸿宇在大直道上打开DRS走外线试图过掉拉塞尔，但拉塞尔一手画龙挡住了他。
进入六号弯，刘鸿宇走交叉线直接超越拉塞尔，接着打开DRS拼命去追维斯塔潘。
比赛来到最后一圈，刘鸿宇已经追进维斯塔潘的车身后。
两个大直道过后，拥有DRS的刘鸿宇离超越维斯塔潘永远只是差了0.1到0.2秒。马库斯他们在P房里看着也只能干着急。
来到Sector3，刘鸿宇紧紧跟在维斯塔潘的身后。突然之间，他不断在切向外线与走内线之间反复横跳，维斯塔潘见状心里也是无比的疑惑，不确定到底应该怎么防他。
进入倒数第二个弯角，刘鸿宇切向外线，维斯塔潘见状赶紧切了过去阻挡他。
突然之间，刘鸿宇又切向内线，冲进弯角后，基本上就是和维斯塔潘并排进入最后的那个弯角。
“来到最后一个弯角，刘鸿宇走了内线死死卡住线路，维斯塔潘走了外线，拥有更好的出弯！两台赛车驶离了弯角，冲向终点线！让我们看看结果怎么样！”
最后的高速弯过后，刘鸿宇油门踩到底用尽一切能量，只为超越维斯塔潘。冲过终点线后，两台赛车之间的差距微乎其微，只能通过慢镜头回放来确定谁先通过圈速检测点。
“Soemmmmm.Louis，after3yearsofdriving，we‘llknowthewinnersoon...Justgivemeasecond.”格兰特在TR中说道。
当刘鸿宇驶过一号弯后，TR再次传来声音，是马库斯。
“LouisLau，wewonthef**kingchampion!!!干得漂亮！You‘retheworldchampion！Enjoythewin!我！们！是！冠！军！”