第10章 超级电池和高能磁铁

开完会以后，陈伍韭离开酒店，刚准备坐上凯迪拉克，旁边一辆特拉拉小型汽车突然着火了，陈伍韭赶忙驱车驶离，并给这辆小型汽车报了警。这远古时期的电动汽车果然电池技术还是不行啊，像自己买的这台凯迪拉克，还没开到一个星期，就已经充过两车电了，平均充一次电需要8个小时，行驶距离在400公里左右。这时陈伍韭响起了前世初一物理课上老师讲的电池技术。原始时代的电动汽车技术落后，主要原因不是技术问题，而是正极与负极的磁场不够强，电力传输速度慢。需要在地球的南极和北极开设加工场，南极负责生产正极，北极负责生产负极。这样生产出来的电池正负极磁性强，不需要特别活跃的金属元素就可以实现电力的快去传输与储存，所以后世的汽车电池广泛使用盐水铁铝，铁做正极，铝做负极，80%的盐水做基液。由于超高的磁场强度，即使是最普通的材料，也能做出最强力的电池。关键是这些稳定的元素让电池爆炸成为不可能。当然电池外壳还是得需要用上最好的保护膜，杜绝磁场对人体的危害，首选的是农业大棚塑料薄膜，裹上膜以后外面套下一个仿生塑料套就做好了，这样做出来的电池，每升盐水可出储存的电密度至少为10kwh。

物理课上电动机技术老师也同样提过，同样需要用到高能磁铁，但是工序更为复杂，电动机磁铁需要AB面分别在南北极超过15个小时的受磁，这个过程需要分开进行先在南极进行A面受磁，然后去北极进行B面受磁，航程超过两万公里，就可以得到高能磁铁。这样的磁铁外面裹上100米长的铜线，就做成了电动机最核心的原件，转轴。高能磁铁电动机的转速最高可达65000r/m是名副其实的电动机之王。陈伍韭立马升起了改装凯迪拉克的想法，毕竟谁也不想买个电动汽车，还要担心自燃，万一人在车里岂不是凉凉了。

说干就干，兵分两路，立马联系jackma和赵晓龙，办了三架让他们分别去南北极搞电池的正负极，自己则先去南极给超级磁铁A面受磁。然后再去北极给超级磁铁B面受磁。并让jackma和赵晓龙搞完立刻回公司主持开业仪式，自己会在北极跟他们视频连线会议！

公司正式开业当天，所有员工有序进入，在jackma的组织下，所有人都找到了自己的工作岗位。在电脑前，所有人都开着视频会议软件，视频中，陈伍韭里三层外三层裹着厚厚的羽绒服坐在华夏科考站给员工们进行了动员大会，告诉大家目前的主要以稳住养了个羊业务为主，静待时机，下一个项目一定会让公司再次一鸣惊人。员工们一个个在电脑面前，以虔诚的眼神盯着电脑屏幕，暗自发誓一定要为韭皇大人的公司尽自己最大的力。

开完会议，陈伍韭重重的睡了过去…