电动车与桩

如今新能源车越来越普及，各种品牌的电动车随处可见，包括出租车、公交车甚至泥头车，都是电动的。电动车技术，正以肉眼可见的速度在发展，能明显感到新能源正在改变世界。目前的不足之处是充电时间较长，但里程明显不足。不管怎么说，技术在日新月异的进步，未来充电只会越来越快，续航会越来越久。

可另一个巨大瓶颈是，充电桩的不足与管理上的混乱。在充电领域，品牌和型号层出不穷，每走到一个地方充电，几乎难以遇到同一家公司旗下的同一个软件平台，大多是各自为战、野蛮竞争，水平参差不齐，用户体验极差。先不说高速公路上想要充电极不方便，在内地很多地方充电也不方便，就连一线城市也是经常为充电深感头疼。

比如在深圳，充电站数量挺多，快充和慢充的都有。有些大型商业综合体的地下停车场，也设置了许多个充电位，多的有些达到了几十上百个。但人们最习惯和方便的还是在自家小区的停车场充电，但小区充电位明显不足，维护也跟不上。其实买车时是有送充电桩的，但大都没领也没装。也不知道到底能不能自己装一个专属充电桩。

如今的充电桩质量真不行，管理也不行。经常让你累得满头大汗，时间过去了很久还没弄好。如果遇到脾气火爆的人，估计要将充电桩给砸了。离我们最近的充电桩，十多个充电位至少坏了十个，关键是几个月了也没人维修。也不知道是这家充电公司倒闭了，这事彻底没人管了，还是有别的原因，总之想充个电实在太难。

可是也没得选啊，只能充它。先不说其软件系统设计有多弱智，完全不知道什么是“用户体验至上”，有时则感觉是故意将人绕晕和让人抓狂。最要命的是硬件维护，做这门生意的难道完全没有售后服务？坏了半年也没有人修，坏了一大半也没人修。比如今天害得我换了五个充电位，发现个个充不了，最后也只好放弃。幸好我的是增程式电动车，幸好我已修炼到一定境界。

车再好再先进也没用，如果配套设施和管理系统跟不上，无疑将严重阻滞新能源车的发展。就像汽车越来越先进，可是道路却越来越泥泞，你认为这车能跑得起来吗？其实不光是电动车行业，其它许多行业也是如此，有不少因素制约了行业发展。企业和社会更是如此，配套和管理跟不上，想要快速发展也快不起来，甚至会付出巨大代价。