第425章 成本与运输

第425章成本与运输

但凡有自建供电系统的工厂，都会遇到备用电源以及储能的问题，根据自身所处的行业和需求，采取的措施也各不相同。

数据中心对供电系统的稳定性要求不低，所以采用了免维护铅酸电池作为应急电源，就是看中其浮充性能优越，回收效率高，综合成本低廉的优势。

至于大容量长时储能，在没有抽水蓄能或者水光互补、水风互补等支持的条件下，今夕云服采用的是燃气发电机组来执行削峰填谷的任务，再辅以超大容量的钒液流氧化还原电池和磷酸铁锂电池来储能。

后者就不必多解释了，磷酸铁锂新能源电池刚出现没多久，实验性质居多，且技术不是特别成熟，成本也不低，所以用量较少；前者就要成熟多了，从诞生到现在，已经有三十多年，实际商用也接近十年了，如果不是材料价格居高不下，凭借其诸多优势，早就大范围推广了。

所谓液流氧化还原电池，妙就妙在这玩意的自放电损耗几乎为零，相比铅酸蓄电池每日百分之二的损耗，实在是太优秀了，再加上电解液在充放电过程中，不涉及太复杂的化学反应，仅仅通过元素化学价的变化，利用钒离子在不同氧化态下的不同化学势能变化能量。

都不需要太高深的知识储备，就能知道这种储能电池的循环利用能力极强，循环寿命远超其他蓄电池，如果解决了辅材损耗和维护成本的问题，基本上可以视作完美的储能方式了。

只不过，这里有一个小小的问题……

“钒液流……是这么贵的东西？”

看着那每吨几十万到几百万不等的混合液价格，金尚放下了手里的报告，头疼地按了按太阳穴，对同样感到有些棘手的洪仁全说道，“这样的话，按照计划建造标准的储能系统，可能要追加两个亿的成本。这也太贵了，简直是在抢钱……”

难怪市场上的同行们，几乎没有玩大容量储能的，长久来看，可能是略微盈利的，在大额补贴到手后，还能赚不少，但前期投入也太大了。

这是财雄势大的超级玩家才能上手的风险游戏，计算的是以年为单位的全生命周期投入产出比，而不是一时的得失，尤其是涉及到战略方向的关键领域，更是考验掌舵人的眼光和决策能力。

“原因嘛，其实也不复杂，钒电池虽然不是什么新东西，但投入商用的时间并不长，因为成本问题，只有部分实力雄厚的能源巨头在用，稍微虚一点的企业，压根就不愿意冒这个险。”

这段时间明显憔悴了不少的洪仁全，着实做了不少工作，用很确定地语气解释道，

“基本上，钒元素，和钛元素差不多，是铁矿石的伴生矿物，以前大家没意识到它们的重要性，现在越来越多的铁矿和炼钢大厂，开始重视起来……”

“也就是说，大规模提炼钒元素，还要看钢铁冶金的脸色？这……难怪这么贵！”

不止是钒元素，钛元素的应用场景，也会越来越多，这也就意味着，炼钢规模不大，技术不够成熟，冶金能力不强的国家和地区，将会和这两种元素的上下游产业链彻底无缘。

“不止是钒钛和炼钢工业密不可分，镓和锗这两种电子工业、半导体等行业十分重要的元素，在自然界分布不少，但是太分散了，大规模提取，还是得从电解铝的副产物中冶炼，另外，咱们国内的煤矿，一直以来被认为品质不高，利用效率低下，近几年才陡然惊觉，那些‘杂质’，反而是价值比煤炭还要珍贵的富含稀有元素的宝物……”

“感情过去那么多年，都在做买椟还珠的事啊。”

随口调笑了几句，金尚也没有往心里去，随着科学技术的进步，大家对许多习以为常的东西的认知越来越深，估值也越来越准确。

去掉细枝末节的琐事不谈，洪仁全的意思，金尚理解到了。

像钒、钛、镓、和锗等小金属与稀有元素等产业相关，和许多大家视作技术含量不高，能耗高，污染环境以及经济价值不高的采矿，钢铁，冶炼，电解铝以及煤化工息息相关。

没有这些所谓的“落后产能”提供大量的“伴生元素”化合物，什么电子科技、芯片半导体之类的高新技术产物就要瘫痪大半了。

“有了产量极高的钢铁厂，还要它们愿意提炼钒和钛，才有廉价的金属化合物，供咱们的全钒液流氧化还原电池，以及一众IT科技硬件产品的原材料？这可真是……你知道我的祖父吧？”

“嗯，当年可是闹出了好大动静……”

“他老人家一生的三次重大挫折，其中就有电解铝工艺飞跃式进步，将重金投入的冶金工厂给捶死了。科技的进步，有时候并不是线性的，而是划时代的跃迁，当真不讲道理。”

正因为从事的是科技前沿的IT行业，金尚对一些基础研究，也做过很严谨的调查分析，自然知道一些小金属，过渡金属和稀有元素的重要性。

和洪仁全谈了一会，对这种事，也找不到太好的办法。

“我们要不要自己做炼钢，电解铝和煤化工？”

“没有必要！”

毫不犹豫地否决了洪仁全的建议，金尚很认真地说道，“也许将来会以入股的方式拉拢一批有实力的相关行业的盟友，自己做，就没有必要了。小规模做一点特种钢，精细化工，战略投资一批重要矿藏就是极限了，没太高门槛，纯靠供应链优势运转的传统行业，不是我的菜。”

除此之外，还有一点，金尚没有明说，这类看似没有什么技术含量的“落后产能”，实在是太敏感了，都是关键命脉，不可能让金尚去搅风搅雨，而且也没那个实力。

不说别的，此时此刻，金尚就可以投入巨资，去北方找个资源丰富的小县城，建超大规模风光电厂，大炼钢铁，做电解铝，超级工矿基地什么的，可这么一来，直接竞争对手就变了。

想想国内的那些个钢铁，铝业，煤业，能化以及矿业的巨头们是什么成分，这些企业的前面冠名是什么，就知道随意入局，不是什么好主意。

这和一片蓝海的IT互联网行业完全不是一回事，不仅仅是商业上的问题好吧！跟着指挥棒走，成为公有经济的重要补充，而不能以直接竞争对手的身份，成为众矢之的。

见金尚做了决定，洪仁全也松了一口气。

这半年来，今夕文化的扩张太吓人了，几乎走到哪就布局到哪，什么都要下手，就怕扩张太快，踩了大坑，既然金尚这个老板头脑还清醒，没有被成功冲昏了头脑，那就再好不过了。

“既然如此，那我就重点推荐一批特种钢铁以及高强度铝合金等重点企业的资料吧。基础产业……国内不好做，国外总该可以吧，要不要去试试？”

“有想法，但不急。这种重资产的玩法，需要金融手段保驾护航，规避风险。”

“大宗交易，期货现货市场？”

“嗯！二舅那边有航运渠道，港口资源，码头仓库和金融平台，我二姑夫有大宗商品货源，就是现在实力不强，号召力不够。”

没错，金尚最先打算着手的就是大宗粮食交易，大麦，小麦，大米，豆粕，棕榈油等，其他如三七，人参，苹果和红枣等北方特殊商品。

名为“北海期货”的交易平台，虽然还在纸面上，但已经不是虚无缥缈的东西了。

主要还是实力太弱，撑不起一个区域性的大宗商品交易平台，更不提什么影响力了。

现在说这个还太早，还是眼前的事比较重要。

“加钱就加钱，尽快将储能建起来，现在这个样子，总感觉缺少一道安全保障。”

“那好，我让人尽快安排，钒这种元素，目前需求量不是特别大，可产量也不高啊，渤海湾的钢铁厂虽然多，钒产量最多的，还是西南云贵地区和交州中南半岛……”不管哪里产的，赶紧运过来，再拖就迟了。

能砸钱解决的问题，并不困难，就怕将来遇到拿钱开路都处理不了的麻烦。

“这件事处理了，再就是星岛海化的联运，这个有一定基础，比较快，发电站和海水淡化厂已经快要投产了。另外，作为附加项目的盐碱地治理，是不是要开始着手了？”

“待这边先弄一两个实验模板，拿着现成的东西再去谈。估计要到明年推进了，不着急。”

说着的金尚看了下时间，

“都已经这个点了，船快到了，我们要出发了。”

“嗯？也对，是差不多了。”

两人起身，叫上司机，往东南而去。——半个多小时后，金尚和洪仁全站在大运河码头上，看着一膄中小型游艇靠岸，附近还有十余条两千吨上下的干散货船，两百五十五标准箱货柜船和液货船等待卸货。

游艇上，一个熟悉的老人顺着跳板走了下来，正是老管家边路明。

带着从容的笑容，靠近的老边十分客气地对金尚禀报道：

“已经验收过了，没有问题。”

别看现在的老边是个上了年纪，且精力大不如前的老人家，年轻的时候，跟着主家也是吃过见过玩过的，游艇可不是什么新东西，很早就有了，除了一些新技术，这种“大玩具”，基本没什么特别的改进。

从老家找了一些精通海上生活，且懂船的年轻子弟，组成了这一膄船的验收维护者。

舷外侧的“水鸟”名字，就像是闹着玩取的。

通体白色为主，辅以蓝色的油漆装饰，看起来简单大气，乍一看朴实无华，实则气势观感还不错。

到底是有制造游艇的经验，北船机电的能力还是值得肯定的。

没错，这膄水鸟号，就是金尚定做的两膄私人游艇中，较小的那一条。

奉命去验收并开回来的老边，仿佛回到了年轻时候的光辉年代，跟随主家出行，前呼后拥，好不热闹，手下有数十人供驱使。

好多年过去了，似乎往日的辉煌又回来了。

虽说很少回老家了，人也变得佛系了不少，老边到底是个为主家发迹而感到高兴的好管家。

在两名小年轻的带领下，老边带着金尚上船，里里外外看了个遍。

花钱了，物有所值，但没什么惊喜，总体而言，还是令人满意的。

转头看向了洪仁全以及后来跟过来的魏双萍，金尚问道：

“你们觉得怎么样？”

“低调奢华有内涵。”

论拍马屁，洪仁全也是会的，说几句好听的话，也没什么大不了的，至于魏双萍，只是竖了个大拇指，其他多一句评价都不肯。

内心失笑，脸上平静的金尚说道：

“自己和亲朋好友用一用，又不是要向谁炫富，装饰得太豪华，没有必要，土大款的气质，不适合我。”

不理会其他人的反应，金尚抓着船舷栏杆扶手，眺望不远处工作的货船。

在今夕商城总部建到这附近后，迅速和当地达成协议，买下了几乎无人问津的商用码头，作为沟通南北的水上重要命脉节点之一。

别看现在的运河航运能力，也就通行两千吨上下的船，超过两百六十标准集装箱的货柜船通行已经比较困难了，可这不代表这条使用了一千多年的水上要道就没有用处了。

如今勾连南北的水上运输，确实以海运为主，可那种大船动不动就几万吨，十几万吨，今夕商城压根用不到那么大的货船，集装箱配货都很麻烦，动不动等个两三天乃至于一两个星期，实在是太慢了。

两千吨上下的货船，液货船，不到两百六十箱的货柜船，满足要求，没有风浪，走运河也很快。

这一批次的船集中交付后，经过简单的休整，在长三角载着大量海产品，大米，电子设备，棕榈油，去华中地区卸货，再装载大量水果蔬菜，菜籽油和白糖等，折返北上，来到京城。

不久之后，船队又会运输大豆油，牛羊肉，麦子，苹果等南下，停靠各个港口，分别装卸货。

北至大运河末端，西到川渝，东到苏松沿岸，如果是丰水期，甚至不排除沿着汉水，跑一趟南郑。

黄河中下游的河道，部分季节也能通航，但并不好走，待将来几个大的水利工程完工，差不多能跑豫中了。

“长三角的大仓和华中大仓，这些船……现在应该都用了。”

这年头汽车货运成本太高了，路不好走不说，还不太安全；火车皮不好弄，金家父子的关系说不上话，老黄都不好为这种“小事”出面。

权衡时间和效率，后者明显优势更大，物流的及时性，就要靠各地仓库备货支应了，配送则考虑打通最后一公里就够了。

“金总，这些船，要放在物流系统，不放在电商平台名下？”

“目前没有必要，供应链更需要内河船队，网购的成交单和供货量还不够，如果真有时效要求不高，成本敏感的大宗货物，如冰箱，空调，电视机等又大又重的，我来联系航运公司，走大规模海运。”

不同货运要求，走不同的渠道，现在没有必要做太超前的建设。

至于以后，别说船队，飞机空运都不在话下。

(本章完)