第五篇 仓储管理(1)

第五篇 仓储管理(1)

第十五章仓库管理基础

第一节库存管理基础(一)

一、库存的含义

⑴处于储存状态的商品叫做库存,它是储存的表现形态。存储是仓库的最基本的功能,除了保管贮存商品外,整合需求和供给,维持物流系统中各项活动顺畅进行也是它的功能。企业为了能及时满足客户的订货需求,就必须经常保持库存一定数量的商品。为了维持配送的顺利,配送中心就必须预先储存一定数量的商品来满足订货需求。企业没有足够的存货,会造成供货不及时、供应链断裂,丧失市场占有率或交易机会;整体社会存货不足,会造成物资匮乏、供给小于需求。

⑵商品库存需要相应的维持费用,同时还存在由于商品积压和损坏而产生的库存风险。因此,在库存管理中既要保留合理的库存数量,防止货源中断和库存不足,又要避免库存过量,发生不必要的库存费用。

二、库存的分类

按照企业库存管理目的的不同,库存可以被分为以下几种类型。

⑴经常库存

经常库存也可被称作周转库存,这种库存是指为满足客户日常的需求而产生的。经常库存的目的是为了衔接供需,缓冲供需之间在时间上的矛盾,保障供需双方的经营活动都能正常进行。这种库存的补充是按照一定的数量界限或时间间隔进行的。

⑵安全库存

为了防止由于不确定因素(如突发性大量订货或供应商延期交货)准备的缓冲库存被称为安全库存。有资料表明,这种缓冲库存约占零售业库存的1/3。

⑶加工和运输过程库存

处于流通加工或等待加工而暂时被存储的商品叫做加工库存。处于运输状态(在途)或为了运输(待运)而暂时处于储存状态的商品叫做运输过程库存。

⑷季节性库存

季节性库存是指为了满足在一定的季节中出现的特殊需求而建立的库存,或指对在特定季节生产的商品在产成的季节大量收存所建立的库存。

⑸沉淀库存或积压库存

沉淀库存或积压库存是指因商品品质出现问题或发生损坏,或者是因没有市场而滞销的商品库存,超额储存的库存也是其中一部分。

⑹促销库存

促销库存是指为了与企业的促销活动相配合而产生的预期销售增加所建立的库存。

⑺时间效用库存

时间效用库存是指为了避免商品价格上涨给企业带来亏损,或为了从商品价格上涨中得到利益而建立的库存。

三、与库存有关的概念

1.库存政策

库存政策由一系列指导方针组成,关系到购买或制造哪些物品、何时购买或制造,以及购买或制造的数量等。它还包括有关库存安置以及在工厂和配送中心布置等方面的决策。例如,有的厂商可能决定通过在工厂维持储备来延迟对库存物品的安置。其他的厂商也许会利用更加投机的政策,选择在更接近市场的当地配送中心内安排更多的产品。在整个库存管理中开发出一套良好的库存政策是一个最困难的问题。

2.服务层次

服务层次是管理部门明确且具体的一个目标。它规定了库存功能必须要有能力实现的各种目标。服务层次可以被明确为订货周期、产品线完成率、个案完成率、订货完成率或者将上述各项任意组合。

订货周期是顾客发出订单与所需货物交付之间的时间。

个案完成率规定了按需装运的个案数或单位数的百分比。例如,个案完成率95%,它表示100个订货个案中平均有95个个案订货可以利用储备完成,剩余的5个订货个案将可能由于某种原因被延期或取消。

产品线完成率是指能够全部完成的订货产品线的百分比。每条产品线是为单一产品的需求而设立的,所以,一份订单有可能会有多条生产线。例如,当收到一位顾客的订单,他需要80个单位的产品A和20个单位的产品B,那么,这份订单包含了100个案和两条产品线。如果产品A只有75个单位可以获得以及产品B全部20个单位都可获得的话,个案完成率将是95%[(75+20)÷(80+20)],而产品线完成率将是50%。

订货完成率是能够全部完成的客户订单的百分比。在上面的例子中,因订单没有能够全部完成,所以订货完成率是零。

3.平均库存

平均库存通常是由储备在物流设施中的零部件、材料、在制品和制成品构成。从库存政策的观点来看,每一个物流设备都必须明确其自身的库存服务水平。平均库存包括中转库存、安全储备库存以及周期库存。

⑴中转库存。中转库存是正在转移或等待转移的、储备在运输工具中的库存。这部分的库存被称作中转库存或供应线库存。中转库存是补给货物所必须的过程。从物流管理的方面来分析,中转存货给供给链增添了两种复杂性,第一,中转库存是真正的资产的体现,即使不存取或使用,也应予以偿还;第二,存在着与中转库存相关的高度不确定因素,因为托运人无法确定运输工具位于何处,或者它何时有可能到达。虽然卫星通信技术已经多少降低了这种不确定性,但是托运人仍然会受制于这类信息的获取。目前,在中转库存中已经愈来愈重视更小的订货批量、更频繁的订货周期,以及准时化战略。它在库存的总资产中占有更大的比例。结果,库存战略把更大的注意力集中到如何减少中转库存的数量以及由此引起的各种不确定因素。

⑵安全储备库存。平均库存的第二个组成部分是安全储备,以防止不确定因素对每个物流设施的影响。安全储备库存仅在补给周期末被使用,当不确定因素已导致更高的预期需求或导致完成周期更长的预期时间的时候,作为安全储备的基本前提,这部分的平均库存应致力于补足库存给予库存需求中的各种短期变量。在给定安全储备的条件下,平均库存等于订货批量加上安全储备的一半。

⑶周期库存。周期库存也叫基本储备,是补给过程中产生的平均库存的组成部分。在完成周期之初,库存储备正是处于最高水平的时候,日常的顾客需求不断地“抽取”库存,直至该储备水平降低为零。在库存储备降为零之前补给订货就会启动,于是,在还没有发生缺货之前将会完成储备。在完成周期的时间之内,如果库存大于(等于)顾客的需要时,就必须启动该项补给订货。补给订货总计称作订货批量。在订货过程中必须持有的平均库存称作基本储备。如果仅考虑订货批量,那么,平均周期库存或基本储备就等于订货批量的一半。

四、不同类型企业库存的特点

由于库存中投入了资金以及库存有可能成为陈旧物,所以有库存是有风险的。首先,产品可能因被盗而造成损失;其次过时可能成为第二种形式的风险,已投入库存的投资无法用于改善企业已完成的其他产品资产。作为选择,必须通过借贷支持库存的投资基金,由此增加厂商的利息费用。这些不确定因素及其他资金的问题都给企业带来风险。必须了解的是,这种风险的性质和程度完全取决于企业在配送渠道中的地位。

⑴制造

对于制造商来说,库存具有长期的性质。制造商的库存负担从原材料和零部件开始,其中包括在制品,直至制成品。虽然制造商拥有的产品品种可能要比零售商或批发商狭窄得多,但是,制造商的库存负担也更大。

⑵批发

批发业的最大风险之一,是产品品种的扩大程度使库存风险的广度接近零售商的地步,但是传统批发商的风险度与持续时间却依然被保持着。例如,传统的全日制五金商店和食品批发商在过去的10年间所面临的困境是:产品品种的扩大已经增加了库存风险的范围;零售客户通过将库存的责任推卸给批发商进一步加大风险的深度与持续时间。产品品种增值的压力,不同于其他任何一个因素,使一些普通的批发商望而却步,转而投向专业化的作业。批发商承受的风险与零售商相比虽然较狭窄,但具有更深层次和更长时间。批发商大批量购买商品,但小批量地出售给零售商。批发商的经济合理性来自其有无能力以小批量向零售顾客提供不同制造商的各种分类商品。当产品具有季节因素时,批发商也会被迫在出售前就已采取库存措施,因而带来更大的风险。

⑶零售

尽管零售商在各种产品上承担着一定的风险,但他们在每一种产品上的风险并不大。零售商企图将自身风险转移给制造商与批发商。在营销渠道上通过库存进行“备份”的做法已导致零售商要求批发商和制造商按组合产品的装运进行快速递送。与专业零售大型综合商场形成鲜明对照。他们一般都经历较少的库存风险,因为他们所处理的产品品种范围较狭窄。然而,专业零售商在库存的深度和持续时间方面必须承担更大的风险。对于零售商来说,库存管理的内容基本局限于买进与卖出之间。零售商购买各种各样的产品并在市场的营销过程中承担风险。零售商承担的库存风险可以被看作很广,但不大。由于高额租金,零售商主要强调库存流动周转速度和直接的产品利率。周转时间用来衡量库存流动速度,为年销售量除以平均库存量的比率。

五、库存的功能

平衡供求、分离、地域专业化,以及用安全储备缓冲不确定因素等,是库存的四个主要功能。这些功能确定了特定的系统所必需的对库存进行的投资,期望能够实现管理部门的各个目标。在给定某种具体的制造战略或营销战略条件下,只有当这四个库存功能在同一水平上发挥其作用时,已计划的库存和已承诺的作业才有可能被减少。凡超过最低层次的库存都被视为过度承诺。

库存对安全储备的承诺通常具有作业性质,一旦发生差错或政策有变,就能够进行迅速地调整。管理部门可以通过各种技术的帮助来计划安全储备方面的承诺。在给定这些条件下,这里将着重对安全储备的关系和政策作出全面分析。当企业已形成垂直一体化时,它必须在多层次的配送上对库存进行管理。一体化厂商实施存货管理的性质很复杂,因为它需要制定多层次的政策以及控制。无论库存需求是处于制造层次、批发层次还是零售层次,库存管理部门都使用同一基本技术与原理。在最低限度的层次上,已投资的库存要实现地域专业化和分离功能,只有调整其实现地点与作业过程。最低层次的库存需要依赖于对季节性需求的估算来平衡供给与需求。随着经验的积累,管理部门可以相当充分地预计在高需求量期间实现边际销售量所需的库存。于是,在这一基础上就形成了季节性的库存计划。

理想的库存过程应该是,在订货一旦确定后就应按照顾客的规格制造产品。这就是通常所说的订货型作业,其特点是具有客户定制化的设备。这种系统无需按未来销售量预计储存材料或制成品。虽然零库存的系统运作中不一定完全现实,但必须记住,在库存中投资的每一分钱都必然要借助其他物流资源得到补偿,并且要显示出一种有效的总成本回报。库存是资产配置的一个重要领域,应提供资金投入的最低限度报酬。对此,会计专家早已认识到其中存在着如何衡量的问题,因为公司的损益报告一般都不充分显示其真实的成本或库存投资的收益。由于衡量办法不够先进,使之难以评估服务层次、作业效率和库存水平之间的交替换位。大多数企业承担的平均库存都超过其基本需要。因此,仔细地检查库存负担中表现出来的四个主要功能,就能更好地了解这种普遍性了。

⑴平衡功能

平衡的库存缓解了需求与供给之间存在的差异。最引人注意的平衡例子就是季节性生产与全年消费,例如苹果汁这一产品。另一个具有季节性消费与全年生产的例子是防冻剂。各种库存的平衡可以有机地联系制造经济效益与消费需求。在管理上要协调制造和需求中的时间差,这就涉及到难以制定生产计划的问题。当需求集中在一个非常短暂的销售季节时,制造商、批发商和零售商会被迫在销售高峰期还没有到来之前就已有了库存。

但几乎所有的产品都有因季节变动而变化的要求。因此,库存储备可以使产品的大批消费或大批生产无视季节性因素。库存的平衡功能需要在季节储备中投入大量的资金,同时可期望在季节销售中得到充分的补偿。在制定计划时,至关重要的问题是要确定储备多少库存以享受最大限度销售,并能以最低限度的风险转换到下一个销售季节。

⑵分离功能

库存的第二个功能是分离,它在生产流程中将在产品存储起来,这样在单一的制造工厂内最大程度地提高作业效率。各种分离过程允许各种产品按大于市场需求的经济批量进行制造和配送。在对产品产生需要之前就进行储备的仓库库存可以大批量将产品托运到顾客手中而且是以最低的运输成本。在营销方面,分离使不同时间制造的产品可以按一个门类进行出售。于是,库存的分离功能就意味着给企业生产提供缓冲,削减了不确定性,或者说加了个“衬垫”。因此,分离功能不同于地域专业化:前者是在单一地增加作业效率,而后者则包括了多个侧重点。

⑶专门化功能

库存的主要功能就是单一的作业单位可以进行地域专业化。由于诸如材料、能源、劳动力资源等的需要,制造上的经济地点往往距离主要市场甚远。例如,轮胎、电池、动力传送器和各种弹簧等是汽车装配中的重要零部件,而有关生产各种零部件的技术和专家的意见一般都倾向于库存地点应位于材料原产地附近,从而尽最大可能缩短运输距离。这种战略导致生产地域的分隔,以便能经济地生产每一个汽车零部件。

然而,内部的库存转移可以淡化这种地理上的差距,将各种零部件完全综合到最后的装配中去。地理上的分隔还需要对各种库存进行市场分类。从各地收集制造的物品存放在单一的仓库中,然后集合成一种组合产品进行装运。地理上的分隔使一个企业可以在制造单位和配送单位之间实行经济上的专业化。当利用到地域的专业化时,库存就会以材料、半成品或在制品,以及制成品的形式被引入到物流系统中去。除了每个地点需要一个基本库存外,还必须把转运过程中的库存与制造、配送相结合。虽然地域专业化难以衡量,但通过它获得的经济利益补偿预期大于所增加的库存成本和运输成本。

⑷缓冲功能

安全储备可以预防两种不确定因素造成的风险:第一种不确定因素与在完成周期中库存需求量超过预测数有关;第二种不确定因素涉及运作周期内由于自身原因而造成的延误。例如,要求按已定计划增减的单位数,就是有关需求不确定性因素的例子。完成周期的不确定性产生于订单处理、接受订货运输服务等多种环节中。

安全储备功能(缓冲储备功能)关系到库存需求或库存补给的变化。为此,大量的库存计划以确定安全储备规模工业为目标。事实上,大多数库存过剩就是产生于存货计划的不恰当。对安全储备的要求产生于对未来销售量和库存补给的不确定性。只要有不确定因素的存在,就应尽量保持现有的库存状态。在某种意义上,制定安全储备计划就类似于购买保险。

六、库存的合理化

以最节约有效的方法和手段从事库存活动,并发挥其作用的一种库存状态及其运行叫做库存合理化。具体来说,库存合理化包含以下内容。

1.库存硬件配置合理化

各种用于库存的基础设备和设施叫做库存硬件。实践证明,物流基础设施和设备满足不了要求,其技术水平不高,或者因为设备过剩、闲置,都会影响库存功能的有效发挥。如果设施和设备不足,技术落后,不但库存作业效率低下,而且也不可能对库存物资进行有效地维护和保养;如果设施和设备配置重复,库存能力严重过剩,库存的整体效益也会因成本增加受到影响。因此,库存硬件的配置应以能够确实有效地实现库存职能、满足生产和消费需要为基准,做到对仓储设施和设备进行合理配置。

2.组织管理科学化

库存组织管理科学化的表现如下:

⑴存货物数量保持在合理的限度之内,既不能过分匮乏,也不能过多;

⑵货物存储的时间不能太长,货物周转速度较快;

⑶货物存储结构合理,生产和消费的需要能被充分满足。

3.库存结构符合生产力的发展需要

从微观上说,在总量上和贮存的时间上,库存货物的品种和规格的比例关系也就是库存结构;从宏观上说,库存结构符合生产力发展的要求,这就表示库存的整体布局、仓库的所在地点和库存方式等有利于生产力的发展。在社会大生产条件下,为了发展规模经济和提高生产、流通的经济效益,适当对库存进行集中管理应当是库存合理化的一个重要标志。因为,适当集中库存,除了有利于采用机械化、现代化方式进行各种操作外,更重要的是,在降低存储费用、运输费用以及在提供能力等方面它的优势十分明显。无数事实证明,以集中化的库存来调节生产和流通,在一定时期内,库存货物的总量会远远低于同时期分散库存的货物总量。因此,相对来说,其资金占有量是不会很多的。与此同时,由于库存比较集中,存储货物的种类和品种可以多而全,在这样的结构下,库存的保障供应能力自然更加强大。

第二节库存管理基础(二)

一、库存的目的

⑴库存的目的是要以始终与最低的总成本相一致的最低限度的库存义务来提供顾客所期望的服务的。虽然过度的库存可以用来弥补物流网络的基本设计中的不足,但在某种程度上却降低了物流管理的质量,而且,把过度的存货用作向顾客提供的服务,最终会提升物流的总成本。一个厂商的存货需求取决于网络结构和顾客服务期望的水平。从理论上讲,厂商尽量储备每一种销售产品,以致力于为每一位顾客服务。但是,因为这种储备会增加总成本,而且对厂商来说,销售产品风险是不可避免的,因而很少有哪种经营作业能承担得起如此耗资的库存义务。

⑵物流战略要以最低的资产来维持库存的费用。存货管理的基本目的,是要在满足对顾客所承担的义务的同时实现最大限度的流通量。良好的存货管理政策是以五个选择部署为基础的,五个选择部署即顾客细分化、运输一体化、产品要求、时间要求,以及竞争表现。现对每一种选择作简短的讨论。

⑶每一个将产品出售给各种顾客的企业都会面临一定范围的交易收益率。有些顾客在带来高额利润的同时还具有开发潜力,而从另外一些顾客那里却不能实现。与顾客做生意的收益率取决于顾客所购买的产品、销售量、价格、所需的增值服务,以及为发展和维持一种正在进展的关系必须提供的追加活动。而库存战略就要以满足这类核心顾客的需求为主要目标,有效的物流细分化的关键就在于优先安排支持这些核心顾客的库存。

⑷承担快速交付产品的义务以满足顾客的需要,是物流服务的重要驱动力。按时间的需要作出的安排,是想通过对制造或零售商的明确需求,提高迅速做出反应的能力,来减少总的库存。如果产品和材料能够迅速交付,就没有必要在制造工厂维持库存。同样地,如果零售店能够快速得到补偿,就可以减少必须在供应链中保持的安全储备量。囤积和维持安全储备的方法是要在所需要的时候获悉库存的准确数量。虽然这种按时间要求做出的规划可以将为满足顾客的需求而储备的货物降低到很小的程度,但是必须将这种节省的和其他在对时间敏感的物流过程中所发生的进行平衡。因此,要有效和高效地作出物流安排,就必须实现交易平衡,以最低的成本提供顾客期望的服务。

⑸出于明显的理由,一个企业会想方设法地得到获利性更大的产品及一次性的交付产品。然而,对于低赢利性产品给予高水平支持,以便向核心顾客提供全方位的服务。在此要避免的是对于那些由次要的或非核心顾客购买的低赢利性产品承担高水平的服务责任。大多数的企业都试图改变其生产线的产量与收益率。如果不加限制的话,也许厂商会发现,全部的上市产品中不足20%的产品占全部利润的80%以上。这种现象很普遍,经理们可以据此避免为执行物流战略和维持良好品种的生产线而产生的过多成本。对产品进行评估是避免过多成本的关键,区分出哪些产品可获利润但却是低产量的。因此,在展开一项选择性的库存策略时,必须考虑生产线的利润率。许多企业认为,在中心配送仓库里维持慢运输或低利润的产品项目是有效的策略,而实际的交付表现则可以在收到订单时再根据顾客的重要程度作出适当的安排。对于核心顾客,可以选择可靠的交通方式提供更为快捷的运输服务,而对于次要顾客的订单,则可以通过较便宜的地面运输交付货物。

⑹在特定的设施中选择哪些种类的产品进行储备,会直接影响到运输表现。绝大多数的运输费率对装运数量和规模都有明确规定。因此,在一个仓库里储备充足的产品,以便向某个顾客或地理区域安排统一的装运,可能也是良好的措施。这是因为,运输中相应节省的费用往往会抵消,甚至超过为维持库存而增加的费用。

⑺库存管理是根据外界对库存的要求、企业订购的特点,预测、计划和执行一种补充库存的行为;对这种行为进行控制,重点在于明确订货方式、数量和时间。

二、库存管理的作用

如果控制库存不力,有可能导致库存的过剩或不足。库存不足将错过送货、失去销售额、使顾客不满、产生生产瓶颈等;而库存过剩则要占用过多的资源,这些资源如果用在别处会产生更大的效益。尽管库存过剩看起来是这两种不良中危害较小的一个,如果过剩库存的情况较为严重,那么其成本是非常惊人的,当库存成本较高时,局面容易失控。

库存管理基于两点考虑:一个是用户服务水平,即在正确的地点,正确的时间,商品适当且数量充足;另一个则是订货成本与库存持有成本。

库存管理的总目标是:在库存成本的合理范围内达到满意的顾客服务水平。为达该目标,应尽量使库存平衡,库存管理人员必须对订货时机与订货量作出决策。

库存管理的目的是在满足顾客服务要求的前提下,通过对企业的库存水平进行控制,力求尽量降低库存数量,提高物流系统的效率,以强化企业的竞争力。库存管理的作用在物流的经营与管理中有明显体现。

1.库存管理在企业经营中的作用

在企业经营过程的各个环节中,也就是说,在采购、生产、销售过程中,库存使各个环节上相对独立的经济活动成为可能。同时库存可以调节各个环节之间由于供求品种及数量之间的差别,把采购、生产和经营的各个环节连接起来并起到润滑剂的作用。对于库存在企业中的角色,不同的部门存在不同的看法。库存管理部门和其他部门的目标存在冲突,为了实现最佳库存管理,需要协调各个部门,使每个部门不仅是以有效实现本部门的功能为目标,更要以实现企业的整体效益为目标。

高的顾客满意度和低的库存投资似乎是一对相互冲突的目标,以前企业认为这两个目标不可能同时实现。现在,通过应用创新的物流管理技术,同时伴随改进企业内部管理和强化部门协调,企业完全可以同时实现这两个目标。

库存管理在企业经营中的作用可总括为以下几点:

⑴对顾客需求进行预期。顾客可能是从街上走进来买一套立体音响设备的人,也可能是一名机工。他的工具箱或生产制造过程需要工具。这些库存就涉及到了预期库存,因为它们被持有是为了满足预期的大众平均需求。

⑵平滑生产要求。季节性需求模式的企业淡季库存过剩,旺季库存不足。这种库存被命名为季节性库存。加工新鲜水果、蔬菜的公司会涉及到季节性库存,出售滑雪板、贺卡、雪上汽车或圣诞树的商店也一样。

⑶分离运作过程。过去的制造企业用库存作缓冲,为持续生产而持续运作,否则就会由于设备故障而陷于混乱,并导致部分业务临时中止。缓冲使得在解决问题时,不必中断其他业务。同样地,运用原材料库存的公司使生产过程和来自供应商的运送中断问题隔离开来,制成品库存割裂了销售过程和制造过程。最近,有些公司对库存缓冲进行了进一步的研究,发现它们缓解占用成本和空间。此外,他们还认识到外包加工和消除故障源会大大减少运作过程对库存的需要。

⑷阻止脱销。延迟送货和意料之外的需求增长都会导致缺货风险。延迟的发生可能由于供应商缺货、气候条件、运错货物、质量问题,等等。持有安全库存能够降低缺货风险。安全库存是指为对付需求和交付时间的时间差而持有的超过平均需求的库存。

⑸利用订货周期。为使采购和库存成本平衡,公司往往一次性地购进大量商品,有可能超过需求量。把所购买物品的其中一些或全部储备起来用于后期使用,这种方式十分必要。此时必须等货物入库之后才可使用。因此,保存库存能够使公司以经济批量采购和生产,无须为短期需求与购买或生产的平衡而费尽心机。这就导致了订货周期或定期订单。订货周期并不总是由经济订货批量所决定。在有些情况下,集体订货和固定时间订货会更现实或更经济。

⑹避免价格上涨。有时公司预期未来的物价会发生上涨,为避免增加成本,它们就会以超过平时正常水平的数量进行采购。储存多余商品的能力也允许公司利用更大订单获取价格折扣。

⑺准许业务营运。生产运作过程需要花费一定量的时间这个事实(即生产的非即时性)意味着通常都会有一些在制品库存。另外,商品的中间库存(包括生产现场的原材料、半成品和产成品以及存在仓库里的商品)会形成生产与销售系统流水线库存。

2.库存管理在物流管理中的作用

⑴如果从单个企业扩大到同供应商、制造商、批发商和零售商组成的物流范围来考虑库存问题的话,就会发现有问题的库存数量将会大大增加。组成物流供应链的各企业之间的关系在过去是相互买卖交易关系,因而企业并不习惯在它们之间交流信息,也不习惯相互协调进行库存管理,更不用说在整个供应链水平上分享交流信息和共同协调进行库存管理,这样往往会形成不必要的大量库存,同时也可能降低顾客的满意度。

⑵随着组成供应链的企业间关系从过去建立在买卖交易基础上的对立型关系向基于共同利益的协作伙伴型关系的转变,供应链各个企业间交流、分享信息,协调进行库存管理成为可能,而先进的库存管理方法和技术的出现使这种可能变为现实。

⑶企业经营管理中的最薄弱的环节就是采购环节。一是“暗箱操作”,这非常容易产生以权谋私、弄虚作假、舍贱求贵、以次充好、收受回扣等等。二是“跑、冒、滴、漏”的现象也很容易发生。

三、库存中的各种成本

库存的储囤成本或维持成本,是物流总成本的一个主要内容。对于一般的制造企业来说,储囤成本占物流总成本的37%左右。库存的储囤成本可以通过储囤成本百分比乘以平均库存数计算出来。对于批发商、配送商和零售商来说,既然库存占有相对较大的资产比例,那么,与制造商比起来,他们承担的储囤成本,在物流总成本中将占有更高的百分比。储囤成本百分比是根据每一个库存单位或配送地所占的平均库存价值评估出来的。由此产生的库存储囤成本可与其他成本构成进行比较,以便最后确定物流管理政策。

1.成本百分比确定库存储囤成本

库存储囤成本是根据平均库存价值乘以储囤成本百分比得出的,例如,假定储囤成本百分比为20%,年度平均库存为100万元,库存储囤成本为20万元(100万元×20%)。虽然储囤成本的计算方法显而易见,但要确定适当的储囤成本百分比并不简单。确定维持库存的成本需要从管理上作出判断、估计平均库存水平、评估各种与库存相关的费用支出,以及在一定程度上需要直接地进行测量。传统上包括在维持库存成本账目中的项目有:保险、资本成本、储存、税金和陈旧。最后的数字表示为平均库存所使用的一个年度百分比。确定维持库存的成本要涉及各种生产所需的产品或原材料,需要进行大量的分析。虽然资本成本可以适用于平均库存占有,但是,与保险有关的费用、储存、陈旧和税金等要由产品本身的具体属性决定。已对计算库存储囤成本的适当数字达成一致意见时,该数字将被看作进行物流系统分析时的常数。

⑴资本成本。库存储囤(维持)成本中最有争议的方面就是在投资资本项目上分摊的开支。企业以往的各种经验表明,该数字的范围从当前的主要利率到25%左右。使用主要利率或以主要利率确定的具体利率,是要用推理的方法以现金替代投入库存中去的资本,意味着也可以按该利率水平在现金市场上购买到资本。在管理上,企业可以利用的所有资金,根据预期的投资报酬率目标来确定较高的利率。这种目标利率常常被称作最低预期资本回收率利率。因为,任何投入到库存中去的资金都会失去其赚钱的能力,使资本投资于其他方向的可偿性受到很大限制。

⑵保险

保险费用一般是根据承担风险的程度评估后直接征收的。风险的评估或承担的风险取决于产品与储存设施这两方面的性质。例如,容易被偷的高价值产品以及易燃的危险性产品就会产生高额的保险费用。保险费用还受到储存设施内的预防措施的影响,例如保安摄像机和自动喷水灭火系统等。

⑶税金。当库存被放在配送设施中的时候,有时会以财产的形式被征收税金。税率和评估方法通常随地点而不同。在一般情况下,税金是根据一年内某个特定目的库存水平或某一段时期内的平均库存水平征收的。也有些地方不评估库存税金。典型的做法是按库存价值的百分比来确定税金的。

⑷储存

储存成本与产品的搬运无关,而与各种费用有关。这笔成本必须分摊到具体的产品上去,因为它与库存价值没有直接的关系。根据仓库设施的类型(如公共仓库或私营仓库等),可以计算出储存支出总计,也可能需要进行分摊。私营仓库设施的年度折旧费用总计必须按照标准的衡量办法,例如,以每天每平方米或立方米成本进行计算,然后,将该数字除以通过仓库设施搬运的商品单位数,从而计算出每个产品的平均储存成本。对于公共仓库而言,支出一般包括每一个月月末评估库存水平后的储存构成。从公共仓库作业的角度来看,月度的储存支出依据空间利用,以此填补储存设施的总成本。

⑸陈旧

陈旧是指储存中的产品耗损并且又得不到保险的补偿。这笔费用的计算是依据经验得出的,例如产品被减低标价、分发或毁坏的总计金额等。当产品在自身设计方面变得陈旧时,这种陈旧还可以扩大到包括市场营销损失这笔转移费用,陈旧必须认真处理,并且应该仅局限于与库存储备有关的直接损失。

2.储囤成本影响决策

相对较低的储囤成本百分比降低了库存对总成本的决策构成所产生的影响,并使运输成本变得相对更重要一些。结果,物流总成本的决策和战略会试图通过使用更多的配送中心,使运输费用降低到最低限度,使产品更加符合市场需求。然而,增加配送中心一般就需要增加库存,因为有更多的地点需要增加安全储备。于是,较低的储囤成本百分比形成以低廉的库存成本替代高昂的运输费用的策略。反之,较高的储囤成本百分比会把物流战略引向相反的方向,并因此而使企业在少数地点设置集中库存,并允许更长距离的运输转移(因而也使费用更昂贵)。

在确定企业的储囤成本百分比方面还存在着某些判断上的因素:一些企业使用诸如12%之类较低的储囤成本百分比,提出的理由是,它们的资本成本是指其内部的基金成本;一些企业则使用诸如40%之类较高的百分比,它们的理由是,投资在库存中的资本与投资在其他用途中的资本都应该接受评估。

总之,在确定适当的储囤成本百分比时,尽管企业可以更广泛的进行判断,但是所作的决策必须精确地反映资本成本构成,因为该百分比以及由此产生的库存储囤成本的数量将对物流整体策略产生重大影响。

3.储囤成本影响财务记录

库存储囤成本的基本要素来源于投入到库存中去的资本金。例如,拥有10500美元的库存意味着在其他的使用场合下将少获得10500美元的资金。具体地说,这10500美元必须以流动资金的形式被借入用来支付库存,否则的话,收入中必须减去10500美元来支付库存。在第一种情况下,企业还要偿付因借入资金而产生的费用。在第二种情况下,厂商无法将保留的收入投资到其他的资本项目中去。

物流成本还包括其他一些要素,诸如运输或仓储,通常都包括在企业的损益表内了,而库存储囤成本并非如此明显。虽然库存本身作为一种资产在资产负债表上被列示,但是它们不会相应地计入库存储囤成本。虽然库存储囤成本并不直接计入损益表,但是从前面的讨论中得出,储囤成本确实会对企业的财务活动产生重要的影响。虽然财务报表中出现的储囤成本不像其他的物流成本,如运输成本那样显而易见,但它依然具有实实在在的意义。

第三节仓库存货管理

一、出入库作业设计操作规范

无论是以人工操作为主的仓库,还是以自动化、机械化操作为主的仓库,都涉及到日常存货的出入库作业设计,具体包括出入库作业标准的制定、搬运过程的设计、积载计划的制定。否则将无法对存货进行有序管理,从而造成仓库管理混乱、库存物品数目不清、仓库利用效率低下等情形。

1.作业标准的制定

⑴库内作业标准是根据库内设施的特点和存储货物的运动特点而制定的,主要对几个因素进行考虑,如仓库设施的利用程度、设施的分层数以及货物的存储和搬运流程等。

⑵从仓库作业管理的角度来讲,最佳的仓库作业设计是最好将同类货物放在同一楼层,这样可以避免对存储货物不必要的搬运,而且有利于进行系统管理。

⑶仓库作业设计的另一个方面是最大限度地利用仓库允许使用的高度。自动化设施的大量使用,可增加对仓库高度的有效使用。在目前情况下,对大多数仓库而言,仍然是使用铲车、叉车和其他装备,从而使得仓库的使用高度受到一定的限制。因而在进行这个方面的作业设计时,需要综合考虑货物的搬运与设备的搬运特点。

⑷货物装运存储通道的设计应尽量避免拥挤或混乱情况的发生,而直线型和“U”型的货物流动通道可以达到这一要求。也就是从仓库一端接收即将入库的货物,将其存放于仓库的中间地带,然后从仓库的另一端装运出库。仓库作业区的典型设计如图14-1所示。

插入图(仓储经营管理102页)

图14–1典型的仓库设计图

2.搬运过程的设计操作规范

⑴搬运连续性是指使用一辆(架)货物装卸设备进行长时间的作业移动,比起使用几辆(架)对同样的搬运过程作多次单独的、短距离的分割移动,效果要好得多。我们可以想像,在搬运设备之间转移货物,将会造成作业时间的浪费,同时增加损坏的可能。因而,仓库搬运作业一般是选择周转次数较少而距离更长的搬运移动。

⑵移动的规模经济性是指所有仓库作业活动要尽可能地满足搬运的最大数量或容量,即移动诸如托盘或集装箱之类的成组货物,而不是只将单个货物进行移动。尽管有时可能需要在同一时间内移动或选择多种产品或订货,从而增加单位货物移动的复杂性,但采用这种方法能够减少大量的作业活动,降低仓储成本。

3.积载计划的制定

⑴制定仓库的积载计划是根据存储货物的特征,即从存储货物的流量、重量和体积等来合理安排其存储。

⑵制定仓库的积载计划首先要考虑的问题是存储货物的流量。一般来说,应该将销售量大或吞吐量大的货物放置在最短移动距离的位置上;低流量的存储货物可以安排在其他一些地方(例如放置在距离主通道较远的位置上或货架的较高层上)。

⑶一般是将相对较重的货物安排在距离地面较低的位置,从而降低搬运作业的劳动强度。体积较小的货物需要利用货架或货柜来堆放。如果要制定比较完整的积载计划,应当把每种货物的特征都充分的予以考虑。

二、出入库作业管理规范

在进行对入库的作业设计后,接下来的工作就是出入库作业管理。为了改善仓库的作业管理,必须对仓库管理过程中有关与物流作业要求不相适应的步骤或程序进行适当的纠正,尽可能去除物流中的中间环节和无效步骤。例如:当物品入库时,没有加强对物品的验收和登录;当物品存储时,不注意加强物品的保管和养护;当物品出库时,没有经过详细的清点就出具出库凭证等等。仓库作业管理的每一道程序都要符合货物存储和搬运的要求。

1.验货收货

仓库作业过程的第一个步骤就是验货收货。物品入库只是物品在整个物流供应链上的一个环节,准确及时的验货收货为此环节的加强提供保证。在仓库的具体作业过程中,主要包括以下几个步骤:

⑴核对入库凭证。根据物品运输部门开出的入库单核对收货仓库的名称,印章是否有误,商品的代号、名称、规格和数量等是否一致,是否有更改的痕迹,只有经过仔细的核对无误后才能确定是否收货。

⑵入库验收。物品的验收包括对物品规格、数量、质量和包装方面的验收,对物品规格的验收主要是对物品品名、代号、花色和色样方面的验收;对物品数量的验收主要有对散装物品进行称量,对整件物品进行数目清点,对贵重物品进行仔细的查收等;对物品质量的验收主要看物品与仓库质量管理标准是否相符合,产品的质量是否达到规定的标准等;对物品包装的验收主要有核对物品的包装是否完好无损,包装标志是否达到规定的要求等。

⑶记账登录。如果物品的验收准确无误,则应该在入库单上签字,确定收货,为货物安排库位并予以编号记录,并登记仓库保管账务;如果发现物品有问题,则应另行作好记录,交付有关部门处理。

2.存货保管

仓库作业过程的第二个步骤是存货保管。仓库要保持好物品原有的质量水平和使用价值,防止由于不合理的保存方法而产生物品破损等现象,具体步骤如下。

⑴堆码。由于仓库一般实行按类区分的库位制度,因而仓库管理员应当按照物品的存贮特性和入库单上指定的货区和库位进行综合的考虑和堆码,做到既充分满足货物保管需求又能充分利用空间。

堆码时应考虑以下原则:

◎尽量利用库位空间,采取立体储存的方式;

◎仓库通道与堆垛之间保持适当的宽度和距离,提高物品装卸的效率;

◎根据物品的收发批量、包装外形、性质和盘点方法的要求,利用不同的堆码工具,采取不同的堆码形式,绝对不可将性质上相互抵触的物品相互混淆;

◎不要轻易地改变物品存贮的位置,应遵守先进先出的原则;

◎在库位不紧张的情况下,尽量避免物品码放拥挤和覆盖零乱现象。

⑵养护。仓库管理员应当经常或定期对仓储物品进行检查和养护,对于易变质或存储环境比较特殊的物品,应当经常进行检查和养护。检查工作的主要目的是尽早发现潜在的问题,养护的目的主要是为了预防损坏。在仓库管理过程中,采取适当的温度、湿度和防护措施,预防破损、腐烂或失窃等,达到存储物品的安全。

⑶盘点。对仓库中贵重的和易变质的物品,盘点的次数越多越好;其余的物品应当定期进行盘点(例如每年盘点一次或两次)。盘点时应当作好记录,如果出现问题,应当尽快查出原因,及时处理。

3.发货出库

仓库作业管理的最后一个步骤是发货出库。仓库管理员根据提货清单,在保证物品原先的质量和价值的情况下,对货物进行包装后进行搬运,然后发货。具体步骤如下。

⑴核对出库凭证。仓库管理员发货前必须核对提货单,除了保证出库物品的品名、规格和编号与提货单一致外,还必须在提货单上物品所处的货区库位编号,以便能够比较轻松地找出所需的物品。

⑵配货出库。在提货单上,涉及到较多的物品,仓库管理员应该认真复核,交与提货人。需要发运的物品,仓库管理员应当在物品的包装上做好标记,而且可以对出库物品进行简易的包装,在填写有关的出库手续后,可以放行。

⑶记账清点。每次发货完毕后,仓库管理员应该做好仓库发货的详细记录,并与仓库的盘点工作结合在一起,以便于以后的仓库管理工作。

三、不确定因素对库存的影响

以下类型不确定因素会直接影响到库存政策:一是需求不确定因素,它关系到库存完成周期内销售比率的波动;二是完成周期不确定因素,它与库存补给周期的种种变化有关。首先要讨论的是,在补给不变的条件下,还必须考虑到不确定因素对储存水平所产生的各种影响。然后,同时处理这两种类型的不确定因素。要制定库存政策,必须现实地考虑各种不确定因素。库存管理的一个主要功能就是要防止缺货。

⑴需求不确定因素

销售量预测是要对库存完成周期内的单位需求量进行预计。即使经过了良好的预测,补给周期内的实际需求通常与预期的需求标准也有差距。为了防止因实际需求量超过预测值时所发生缺货现象,就需要在基本库存中增加安全储备。在需求不确定的条件下,平均库存是订货批量与安全储备两者总和的一半。制定安全储备计划的任务由三个部分组成:第一,必须测定缺货的可能性;第二,必须估算缺货期间的潜在需求;第三,需要将有关防止缺货的政策引入到系统中去。

⑵完成周期的不确定因素

完成周期的不确定因素意味着存货政策无法承担始终如一的递进服务。制定计划的人应该能提前预料到,其完成周期的长度将会在平均值附近有较高的频率分布,并且会变形,甚至超出计划中的持续时间。从计划制定的角度来看,围绕着库存完成周期的最低可能天数、平均期天数或最大可能天数,有可能确立安全储备政策。但是,无论是使用最低限制还是最大限制,各种安全储备都会有很大的区别。必须记住,安全储备之所以要存在,是为了防止需求不确定因素。因此,注重于围绕最低完成数值确定起来的库存政策将提供不太充分的保护,而那些围绕最大数值建立起来的库存政策将会产生超过需要的安全储备量。

如果完成周期的不确定因素所带来的影响无法在统计上用数值加以表示,那么,绝大多数常见的做法是根据计划的补给天数,或平均经历的补给天数,来制定安全储备政策。然而,完成周期中如果发生相当大的变化,那么,正式的评估就必不可少了。在制定处理派生需求的制造计划时,完成周期是主要的不确定因素。

第四节库存过程管理

一、库存管理策略

库存管理是将厂商的库存政策和价值链的库存政策进行作业化的综合过程。反应性方法或称拉式库存方法,是利用顾客需求,通过配送渠道来拉动产品的配送。另一种管理理念是计划方法,它是根据产品的需求量与可得性,主动排定产品在渠道内的运输和分配,形成对产品和市场环境作出反应。现在对每一种方法进行考察,并且描述其如何应用。

1.反应性方法

反应性库存系统是通过在配送渠道内拉动产品,对渠道成员的库存需要作出反应。当可得的仓库储备水平下降到事先确定的最低限度之下或订货点时,该系统就会启动补给装运。尽管订货数量有可能是当前储存水平函数的某种变量或事先确定的最低限度水平,但它通常可由某种订货批量公式来确定。概括地说,不确定因素可能发生在整个配送渠道中的每一个再订货点上。多层次的不确定因素需要可观的安全储备,以提供充足的完成条件。为了能更详细地了解反应性库存控制系统,接下来将考察它的各种假设及其含义。

⑴该系统是建立在这样一种假设基础上的,即:所有的市场领域、顾客和产品配送都处于同等的获利水平。在战略上,使用ABC分类或品种分类建立所需库存,以满足顾客、市场和产品的需求。然而,一个纯粹的反应系统会最大限度地缩小预期的库存运输,因此将排除这样的推理,即:这类运输将趋于承运大批量产品。

⑵当顾客需求模式相对稳定和不变时,反应性库存逻辑的作业状态最佳。从理论上讲,需求模式在整个相关的周期内应该是稳定的,主要是因为反应逻辑能够被正确运用。大多数反应系统决策规则都假定需求模式基于标准的正态分布、伽玛分布或泊松分布函数。当实际的需求函数与上述任何一种分布函数并不相似时,那么,建立在这些假定基础上的库存决策规则将不会正确地运作。例如,如果因有几笔大账目使实际的销售模式成“块状的”的话,那么,实际的安全储备需要将高于使用标准正态分布求得的预计数。与平滑需求相反,块状需求具有周期批量订货的特征,强调库存的能力。块状需求需要额外的安全储备,以满足所需的服务对象。既然变化趋势、营销方案和竞争行动,促使产品的需求模式在不断产生变化,那么,要识别什么才是或应该是适当稳定的需求模式,可能是相当困难的。

⑶反应系统假定有无限的可得来源(即对制造能力不存在重大的限制)。这种假定将大大地限制该系统,意味着它能够按需生产,并在配送中心需要之前把产品一直存放在生产设施中。

⑷反应性库存系统确定了每一个配送中心对所有现场(其中包括供给源)独立进行补给订货的时间和数量。因此,不可能在多个配送中心之间有效地协调库存需求。当降低渠道成本的有用信息在少数几个物流资源中间传输时,存在着一个严重的缺陷,即:没有充分利用那些可以利用的存货信息。

⑸反应性决策规则假定:完成周期的时间是可以预计的,并且周期的长度是独立的。这种假定意味着每一个完成周期是一个随机事件,并且对随后的补给订货来说,一般不发生延长周期的情况。虽然反应性逻辑假定不对整个周期时间实行控制,但实际上许多经理能够通过一定策略加快供给源的替换,对完成周期的长度施加影响。

⑹反应性库存系统的最后一个假设是,完成周期的长度不应该与需求相关。这种假设必然要求精确地显示出整个完成周期内需求量的近似变化值。然而,在许多情况下,需求水平越高,所产生完成周期会越长,这是它们限制了产品可得性的结果。

2.计划方法

计划方法有两种。它们分别是:配送需求计划和公平份额分配计划。现将配送需求计划说明如下:

配送需求计划是一种复杂的计划方法,它要考虑多个配送阶段以及各阶段的特点。配送需求计划理论上是制造需求计划的扩展,尽管这两种技术之间存在着一个根本性的差异。配送需求计划是由企业制定和控制的生产计划所确定的,而顾客需求引导配送需求计划,企业无法加以控制。所以,配送需求计划通常是在一种相关需求的情况下运作的,而制造需求计划则是在一种独立的环境下运作,由不确定的顾客需求来确定库存需求。

制造需求计划的构成需要协调从材料到制成品之间的计划和综合。因此,配送需求计划在制造或装配完成之前就一直控制着库存。一旦在工厂仓库中接收了制成品后,配送需求计划马上就承担了协调的责任。

配送需求计划协调库存水平、计划库存运输,并且(如有必要)重新计划各层次之间的库存。配送需求计划过程最基本的工具就是明细表,它有助于整个需求范围的计划。每一个库存单位和每一个配送设施都有一张明细表。同一个SKU的明细表被综合起来,即可用于确定诸如工厂仓库之类的整个补给设施的需求。

已计划订货数是反映已建议向供给源提出的补给需求数。配送需求计划能够预计供给链未来每一层的库存需求是处于单一厂商的控制之下,还是处于多个厂商的控制之下。

配送需求计划之类的综合存贷计划系统,为管理部门提供的主要好处包括营销上的和物流上的。

⑴营销上的主要好处如下:

◎改善了服务水准,保证了准时递送和减少了顾客抱怨。

◎更有效地改善了促销计划和新产品引入计划。

◎提高了预计短缺的能力,使营销努力不花费在低储备的产品上。

◎改善了与其他企业功能的协调,因为配送需求计划有助于共用一套计划数字。

◎为顾客提供协调存货管理的服务能力有所提高。

⑵物流上的主要好处如下:

◎由于协调装运,降低了配送中心的运输费用。

◎因为配送需求计划能够准确地确定何时需要何种产品,降低了库存水平。

◎减少库存,也就减少了对仓库空间的需求。

◎由于延交订货现象的减少,降低了顾客的运输成本。

◎改善了物流与制造之间的库存可观性和协调性。

◎提高了预算能力,因为配送需求计划能够在多计划远景下有效地模拟库存和运输需求。

尽管配送需求计划提供的好处很可观,但是仍存在着诸多对有效性方面的限制。

第一,存贷计划要求配送设施之间的运输具有固定而又可靠的完成周期。尽管可以根据各种安全部署调整完成周期的变化,但是完成周期的不确定因素会降低计划系统的效力。任何情况下,使用预测数去指导库存计划系统时,预测误差就有可能成为一个重大问题。

第二,库存计划系统需要每一个配送中心精确的、经过协调的预测数。该预测数对于指导货物在整个配送渠道的流动是必需的。在某种程度上,如果预测精度能够达到这种水准的话,那么,库存计划系统就会运作良好。然而,这需要对所有配送中心和库存单位都进行预测,并且要有充足的前置时间可以用来运输产品。由于这些要求,就有可能存在着三种误差来源:预测本身存在错误;在错误的地点对需求作了预测;在错误的时间对需求作了预测。第三,由于生产故障或递送延迟,综合计划常易遭受系统紧张的影响或频繁改动时间表的影响。系统紧张容易导致生产能力利用的波动、更改时间表的费用以及递送的混乱。由于配送的作业环境可能会反复无常,从而更加剧了系统的紧张程度。补给运输完成周期和卖主递送可靠性等的不确定因素则能使配送需求计划系统极度紧张。当物流计划者了解到这些问题的潜在原因时,他们可以利用诸如安全储备之类的不确定性缓冲方法为以后作好准备,以应付频繁发生的作业时间的变动。

三、库存管理过程的创新

库存管理的过程创新包括:综合信息、应用专家系统和改进库存政策。

1.综合信息

使用全球网络、电子数据交换和卫星通信等现代技术有助于信息交换,把企业与渠道伙伴的各种需求信息(预测值、订货数、营销计划、库存状态和装运状态等)进行综合,可能大大提高库存的效率和绩效,从而使不确定因素大大减小。例如,共同预测以及对库存可得性的一致衡量可以减少企业系统之间的不确定性,并且减少缓冲的存货需要量。

2.应用专家系统

专家系统是提高库存绩效的又一个创新。这种分享专家经验的做法可以执行上述讨论过的应知应会训练。专家系统还可以被用于库存管理逻辑、洞察检查周期,以及每一个产品市场分组所使用的战略。结果表明,专家系统对提高生产率和库存绩效大有好处。

3.改进库存政策

库存管理用一系列政策和程序来指导与库存有关的决策。这些政策和程序涉及到培训和衡量绩效。

⑴培训。库存管理是一门非常复杂的学科,因为库存管理不仅要了解企业库存管理部门与价值链中的其他实体之间的性质和动态变化,而且会对企业的其他各种功能(如生产和采购等)产生重大影响。为了对这些因素作出反应,有许多厂商增加了训练的数量,以期改善现行存货管理决策。

有两类训练是恰当的:

第一,计划者应该了解到他们的库存管理决策会对价值链中的其他成员产生怎样的影响。例如,当库存管理部门选择建立制成品库存来支持顾客促销时,计划者应该了解到,该决策将如何影响采购;该决策导致的需求下降和上涨对价值链其他伙伴资源的影响。

第二,计划者应该了解诸如服务目标、检查周期、订货批量、安全储备以及库存管理逻辑等存货参数是如何影响企业的运作和绩效的。例如,计划者应该了解对检查周期、订货批量和安全储备等如何进行权衡才能满足服务目标。

⑵衡量绩效。对库存计划者进行明确而又一致的绩效衡量,是库存管理过程中的关键组成部分。绩效衡量说明书必须清楚而又一致地提供目标定义,并让人了解到目标的实现将对个人绩效的评价产生什么影响。这些衡量可以对服务水准与库存水平之间的交易代价作出反映。例如,如果对计划者的绩效衡量只是集中在库存水平上的话,计划者就会倾向于使库存水平最低,因而有可能对服务水准产生负面影响。如果把绩效衡量单一地集中在服务水准上,将会导致计划者忽视库存水平。库存管理的绩效衡量必须清楚地反映企业所期望的交易代价和个人的报酬结构,明确规定这些个人必须使系统始终反映实际需要。

第五节库存绩效管理

一、绩效衡量

⑴缓慢的经济增长和日益激烈的竞争的结合,迫使每个产业公司将精力集中于高效率、高效益地开发物流资源。这方面努力的一个结果,就是因此而产生一个专门负责物流控制的职位。物流控制员的工作是连续不断地衡量公司的绩效。为了实施衡量,控制员须将注意力集中于对所使用的资源和所完成的目标进行评估。

⑵许多研究确认,高级的评估能力或衡量能力的开发和应用与卓越的绩效是紧密相关的。企业要想谋求更大发展必须对绩效问题予以重视。

二、绩效衡量标准

⑴当前,企业常在改进物流经理们在处理衡量、对比和指导物流绩效的信息的质量方面作出重大的努力。而对经理们来说,需要的则是灵活的、基于需求的特别报告,以此能够对市场机遇快速反应,同时预防问题的发生。

⑵发展和实施绩效衡量体系的三个目的是对物流运作的掌握、监督和控制。

⑶掌握衡量是用以对人进行激励的。一个典型的例子就是“按绩效付报酬”的惯例,以此鼓励员工不断提高劳动生产率。它特别适用于那些按8小时标准生产支付报酬的仓库物料搬运工或发送货物的司机。如果物料搬运工能在少于规定的时间内完成了指派的任务,则可以给予他们个人的补偿时间或不指派任务的时间。反之,如果他们需要的比规定的时间多,那么不能得到额外的时间补偿。在某种情况下,当他们在少于规定时间内完成任务时,确实会给予他们奖金。当这样的掌握衡量被使用时,对正面的绩效和负面的绩效都进行衡量是十分重要的。例如,挑选订货的工人虽然在低于标准的时间内完成了指派的任务,但是在工作中增加的货物损坏与错误必须进行代价互换。

⑷监督衡量是为了追踪以往的物流系统的绩效,并报告给管理者和客户。典型的监督指标是服务水平和物流成本要素。

⑸控制衡量通常是追踪正在进行的工作并以此来改进物流程序,以便在超过标准时能将它带入和谐状态。如果运输追踪系统处于不时地报告产品有损坏的状态,物流管理层就应去调查其原因,并根据需要对装货及包装程序作出调整。

⑹衡量观察是否适当也必须进行评估,进而确定是否有从以活动为基础的衡量,发展到完全以过程为基础的衡量的可能性。过程衡量考虑的是由整个供应链传送的客户的满意度。需要对总的工作周期时间和服务质量作出检验,这两方面都是衡量满足客户的所有活动的整体效果。

⑺以活动为基础的衡量应将注意力集中在处理和运送订货的个别任务上。例如,对包括客户的订货单,从供应商处接受箱子和将箱子运送到客户处的衡量记录。然而,以活动为基础的衡量,所关注的是基本工作成果的效率和效益,通常并不对满足客户的全过程绩效作出衡量。例如,接受订单的人员,如以活动为基础进行衡量,他每小时处理电话数可能很高,由于他不能仔细地倾听客户的要求,因此以全过程的满意度衡量,他的绩效是很差的。正因为如此,某些绩效衡量要以全过程正确观察是十分必要的。表14-1列出了典型的以活动为基础的物流衡量标准。

表14-1以活动为基础的物流衡量标准

每个客户的订货挑选时间

每个客户的发送时间

每个产品的订货挑选时间

每个产品的发送时间每批订货的订单进入时间

每批订货的发送时间

每批订货的订货挑选时间

每批订货的探寻时间

每个客户的订单进入时间

三、外部绩效衡量

虽然内部衡量对细致的组织监督是很重要的,但是外部绩效衡量对于理解和保持对客户的集中观察,以及从其他行业获得革新性的见识也是非常必要的。

⑴客户感觉衡量

对客户感觉进行正规的衡量是提高自身企业物流绩效水平的一个重要的因素。这种衡量可以通过由公司或行业资助的调查或系统的订货追踪获得。调查可以由厂商本身进行和管理,或由顾问公司、发运代理、行业组织进行。这种调查一般是询问一系列关于厂商和竞争者的绩效,或者专门就一特定的订货询问。客户感觉最有代表性的衡量标准体现在信息的可用性、完成周期时间问题的解决和产品的支持等方面。

⑵最佳实施标准

公司常综合使用三种方法确定标准。第一种方法是使用顾问、期刊和大学研究者提供的有用的物流数据。第二种方法是对其行业内部或相关行业的非竞争性公司制定标准。每个组织都对别的公司的作业、程序和指标进行衡量,是为了发展可以改进绩效的洞察力。双边的研究可以提供有深度的和专业的知识,但并不能提供特别广阔的视角。第三种方法是构建组织联盟,经常系统地共享风险基准数据。这些联盟需要更多的努力去维持,但通常较前面所述的几种方法更能提供重要的信息。标准也是综合绩效衡量的一个重要的方面。越来越多的厂商应用基准数据,将它作为将自己的运作与相关行业和非相关行业的竞争对手和顶尖厂商作比较的一种技术。特别是一些制造商常在重要的战略领域将基准作为校正物流运作的工具。最佳的实施基准的审视检讨,集中在比照组织的指标、实施和程序上。检讨可以识别关键的绩效指标,以及如果可能,可追踪历史的和现今的绩效水平。

四、内部绩效衡量

内部绩效衡量将注意力集中在所有的服务客户的活动上。衡量这些活动,并与目标和标准比较,对改进绩效、激励和酬报雇员都是必要的。成本衡量是任何绩效衡量体系中最基本的要素。更多的优秀厂商则综合使用客户服务、资产管理和生产率等衡量方法。然而这些指标通常只展示内部过程的效率,而并不是很好的,特别是从客户的观点来考察外部过程的效果。当今大多数优秀的物流组织所使用的质量指标已提供了这样的外部观察。尽管上述讨论的个别的内部指标能对许多种类的绩效进行评估,但它们并没有提供一体化的观点,例如,许多客户期望的目标既包括服务,也包括高质量绩效。内部绩效衡量着重将活动和过程同以前的作业和(或)目标比较。例如,客户服务可以与上期业绩比较,也可与本期的目标比较。由于管理层理解这种信息来源,而且相对比较容易收集,所以内部衡量常被使用。物流绩效衡量通常可分类如下:客户服务、成本、生产率、质量、资产衡量。

1.客户服务

常用的物流绩效指标是客户服务。这些指标考察了一个公司满足客户需要的相对能力。

2.成本

物流绩效的最直接的反应是完成特定运作目标所发生的真实成本。预期的成本是早先讨论过的预算程序的要点。物流成本绩效的代表性指标是以总金额表示的销售量的百分比或每个单位数量的成本。

3.生产率

生产率是衡量组织绩效的另一个指标。

生产率是系统用于生产该产品而投入的(资源)数量与产出(货物或服务)之间的相对关系,通常用比率或指数表示。生产率就是这样一个非常简单的概念。如果一个系统能清楚地衡量产出并确认可衡量的投入是与该产出相应的,则生产率的衡量将只是例行公事。然而,在下列情况下,它将变得困难和无效:

⑴产出很难衡量,且使用的投入难以与所定的时间段匹配。

⑵投入与产出相混或类型经常变化。

⑶数据难以取得或数据不适用。

4.质量

质量指标是全过程评估的最主要的指标,它用来确定一系列活动的效率而不是个别的活动效率。然而由于质量范围广阔,所以很难加以衡量。

5.资产衡量

资产衡量的焦点在为实现物流目标而对投入设施和设备的资本以及用于存货的流动资本的使用。物流设施、设备和存货是一个公司资产的重要组成部分。资产衡量指着重对诸如存货等流动资本如何能快速的周转,固定资产如何能产生投资报酬率等方面进行衡量。

五、综合供应链的衡量

对总的供应链绩效和效率的日益重视,要求提供能总体透视的衡量方法。这种透视必须是可以比较的,既能适用于机构的功能部门,又能适用于行政渠道。为了开发一个能用于整个供应链的总体衡量,一个由公司、大学和咨询公司组成的团体提出了一个共同的构架。这个总体构架编入了四种类型的度量和监督体系,既包括了结果,也包括诊断。度量类型反映了对有效的供应链管理必须加以监督的绩效尺度。它按时间、客户满意度、资产和成本作专门的分类,并对每一个质量体系,同时按结果和诊断进行监督。结果指标着重于总过程的结果,如满足客户的过程和管理时间的过程。

⑴时间

时间能测量厂商对客户要求的反应能力。换句话说,从客户授权购买到客户可用到产品时止,需要多少时间?特定的前置时间因素包括了按计划送出订单的时间、装运的时间、送达客户的运输时间和客户接受的时间。有效控制时间的绩效要求从客户角度,并从这些个别时间的组成部分去测量总过程。

⑵客户满意度

客户满意度的量度衡量了厂商所能提供的总的客户满意度的能力。以结果为基础的客户满意度的衡量包括了完成的订货、客户满意度和产品质量。在以结果量度测量整个过程的有效性时,通常测量个人活动也是有用的。

⑶资产

资产绩效被定义为销售额与总资产的比率,它受到利用率和流动资产持有量的双重影响。资产量度基本上集中在特定资产水平支持下的销售量水平。以结果为基础的资产量度测量现金的周期时间、库存的供给天数,以及资产的绩效,测量现金利用有效性的从现金到现金的周期时间,是将使用1美元获得的原材料,转化成为1美元的最终产品所需要的理论时间。“从现金到现金”的周期时间会因为获取原材料而发生支付,或因迅速地向顾客交付而从顾客那里收到款项而增值。

⑷成本

供给链成本是第三个量度类型。单个成本元素包括总的供给链费用。调查成本量度通过追踪每个雇员的增加价值而集中在人力资源的生产率上。价值增值生产率被定义为总的公司价值增值收入减去从外部得来的原材料的价值,以总公司的工薪额或人头费用的比率表示。

六、量系统的三要素

理想的绩效衡量系统融入了三个能提供准确和及时的管理指导的要素:成本/服务协调、以特例为基础的报告、动态的以知识为基础的报告。

⑴成本/服务协调

由于在收集某些类型的数据上存在着困难,以及相关的因果关系的影响,使大多数报告只能显示一段特定时间内的物流费用。比如,直到装运后的一段时间,才有可能收到运费清单。这样的实际情况,常会引起运费清单和发票混淆不清的问题。同样的,也就难以将那些与客户服务有关的额外费用,分配给那些需要为客户提供额外服务的订单中去。这样的报告,通常就不能反映对于收益的产生是至关重要的成本服务利益互换的实际情况,而确认和协调成本及收益,以作出有意义的决策。因此,一种由运作计划提供的重要的利益,其关键在于活动水平是否与计划的成本水平相匹配,因此,当计划活动产生与未来销售有关的成本时,使相应的收益与成本相协调是可能的,也是必要的。

⑵以特例为基础的报告

物流措施应该是以特例为基础的报告。物流的广泛和详细的性质,要求把管理的注意力从以期望的结果转移到以特例为基础的结果。计划结果特例情况的存在,证明有不是期望的活动发生。因此,一个理想的报告系统将会帮助经理将需要关注的处理过程和活动隔离开来。这种关注可以确认需要对解决问题作出努力的领域,或者对一个特定过程或功能作出更具深度的评价。

⑶动态的以知识为基础的报告

对于物流报告来说,最大的挑战是要呈现一个动态的扩展期间的运作绩效的景象。但是,总体上说,大多数的物流运作报告所提供的只是在一个单一报告期的重要活动状态,诸如,当今的库存位置、运输成本、仓库成本以及其他费用的措施或活动水平。这些报告虽然提供了关键的统计资料,并能通过和过去的运作时期比较来决定绩效是否是根据计划而进行的,但它们毕竟是静态的。静态报告的缺陷在于不能为超越以往的时期提供一个景象,以及不能对未来作出关键的趋势判断。物流经理要求一个报告系统能够在他们突然失去控制之前,指出与逆境相反的趋势。理想的是,报告系统也能对可用的物流数据进行询问以及从中提取相关的信息,以指导正确的管理行动。这样,报告系统应该最好拥有调查能力来预见运作趋势将导向何方,并建议合适的正确的行动。

第十五章仓储管理基础(一)

第一节仓储管理概述

一、仓储管理的概念

⑴仓储管理简单来说就是对仓库内的物质进行的管理,是仓储机构为了更好利用所具有仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、控制、组织和协调过程。

⑵具体来说,仓储管理包括获得仓储资源、经营决策、商务管理、作业管理、仓储保管、人事劳动管理、安全管理、经济管理等一系列管理工作。

二、仓储管理的任务

1.利用市场经济的手段更好的配置仓储资源

市场经济最主要的功能是通过调节市场价格和供求关系配置经济资源。市场配置资源是以实现资源最大效益为原则,企业就是以此为经营目的的。配置仓储资源也应依据所配置的资源能获得最大效益为原则。仓储管理就需要营造本仓储机构的局部效益空间,吸引他人投入更多资源。具体任务包括:根据市场供求关系确定仓储的建设;依据竞争优势选择仓储地址;以生产差别产品决定仓储专业化分工和确定仓储功能;由功能确定仓库布局;根据设备利用率决定设备配置等。

2.提高组织管理机构效率

管理机构是开展有效仓储管理的基本条件,是一切管理活动的保证和依托。生产要素特别是人的要素在良好的组织环境中才能发挥作用,实现整体的力量。仓储组织机构的确定是以经营仓储业务为目标,以实现存储经营的最终目标为原则,依据管理幅度、责权对等、因事设岗等的原则,建立分工明确、结构合理、互相合作的组织机构。

仓储管理机构因仓储机构的属性不同,分为管理独立仓储企业的组织、附属仓储机构的管理组织。一般都设有:内部行政管理,库场管理,商务、机械、安全保卫、设备管理,财务以及其他必要的管理部门。仓储内部大都实行直线职能管理或者事业部制的管理组织结构。随着计算机网络的普及与发展,管理机构的模式正在向层次少、幅度宽的扁平化趋势发展。

3.以高效率、低成本为原则组织仓储生产

仓储生产包括货物入仓、出仓、堆存的作业,仓储物验收、理货交接,在仓储期间的保管照料、安全防护、质量维护等。仓储生产的组织必须以高效、低耗为原则,充分地利用先进的保管技术、机械设备,有效的管理手段,实现仓储快进、快出,提高仓储利用率,降低成本,不发生差、损、错事故,保持连续、稳定的生产。生产管理的核心在于充分利用先进的生产技术和手段,创建科学合理的作业和操作规程,实行严格的监督管理,采取有效的员工激励机制。特别是非独立经营的部门,仓储管理的中心工作就是将开展低成本、高效率的存储生产管理与企业生产经营充分结合起来。

4.开展以满足社会需要为目的的商务活动

商务工作是仓储对外的经济联系,包括市场营销、市场定位、交易和合同关系与客户服务等。商务工作关系到仓储经营的生存和发展,是充分利用经营收入和仓储资源的保证。从功能来说,商务管理是为了实现收益最大化,但是作为社会主义的仓储管理,必须遵循社会主义的不断满足社会生产和人民生活需要的生产原则,最大限度地提供仓储产品。满足市场需要包括数量上满足和质量上的满足两个方面。仓储管理者还要不断掌握市场的变化发展,不断开展创新工作,提供与经济发展相适应的仓储产品。

5.通过制度化、科学化的先进手段不断提高管理水平

任何企业的管理都不可能一成不变,需要随着形势的发展不断发展,适应新的变化,仓储管理也要随时适应企业的经营目的与社会需求。管理也不可能一步到位,一开始就设计出一整套完善的管理制度实施于企业,这样不仅教条,而且不可执行。仓储管理也要从简单管理到复杂管理、从直观管理到系统管理,在管理实践中不断补充、修正、完善,不断提高,实行动态的仓储管理。

仓储管理的动态化的管理变革,可能促进管理水平提高,提高仓储效益;也可能因为与现实不符或者形而上学,使管理的变革失败,甚至趋于倒退,从而阻碍仓储的发展。因而仓储管理的变革需要通过科学的论证,广泛吸取先进的管理经验,结合企业实际情况发展管理模式。

6.以优质服务、讲信用建立企业形象

企业形象是指企业展现在社会公众面前的各种感性印象和总体评价的整合,包括企业及产品的知名度、社会的美誉度、认可程度、企业的忠诚度等方面。企业形象被视为企业的无形财富,良好的形象可以促进销售,也会为企业的发展提供良好的社会环境。仓储业所面向的对象主要是生产、流通经营者。良好的企业形象主要通过产品质量、服务质量、诚信和友好合作获得,并通过一定的宣传手段在潜在客户中推广。充分信任合作伙伴,使作为物流环节的仓储企业形象建立显得极为必要,具有良好形象的仓储企业,才能在物流体系中占一席之地,取得更好的发展。

7.从技术到精神领域提高员工素质

⑴没有高素质的员工队伍,便不可能造就优秀的企业。企业的一切行为都以人的行为为核心。员工的精神面貌表现了企业的形象和企业文化。仓储管理就要不断提高员工的素质,根据企业形象建设的需要加强约束和激励。

⑵员工的素质包括每个员工的技术素质和精神素质。通过不断的、系统的培训,严格的考核,保证每个员工熟练掌握其从事的劳动岗位应会应知的技能、管理技术和理论知识;对技术精益求精,随着技术的不断更新而发展;明白岗位的操作规程、工作制度;明确岗位所承担的责任。

⑶良好的精神面貌来自于企业的有效的激励及和谐的氛围,对劳动成果的肯定以及适当开展有针对性的精神文明教育。在仓储管理中重视员工的地位,而不能将员工仅仅看作是生产工具、一种等价交换的生产要素。在信赖中约束、在激励中规范,使员工劳有所得、人尽其才,形成热爱企业、自觉奉献、积极向上的精神面貌。

二、仓储管理的基本原则

1.效率的原则

⑴效率是指在一定劳动要素投入量时的产品产出量。高效率就是指以较小的劳动要素投入产出较多产品。高效率就意味着单位劳动产出大。劳动要素利用高效率是现代生产的基本要求。仓储的效率表现在货物周转率、仓容利用率、进出库时间、装卸车时间等指标上。高效率仓储体现出“快进、快出、多存储、保管好”的特点。

⑵仓储的生产管理以效率管理为核心,实现最少劳动投入,获得最大的产品产出。劳动的投入包括劳动力的数量、生产工具以及他们的作业时间和使用时间。效率是所有仓储管理工作的基础,没有生产的效率,就不会有经营的效益,更不可能有优质的服务。

⑶高效率的实现是管理艺术的体现,通过准确地核算,科学地组织,妥善地安排场所和空间、机械设备与员工合理配合。部门与部门、人员与人员、设备与设备、人员与设备之间默契配合,使生产作业过程有条不紊地进行。

⑷高效率需要有效的管理过程作为保证,包括现场的组织、标准化、督促、制度化的操作管理,严格的质量责任制的约束。现场作业混乱、操作随意、作业质量差甚至出现作业事故等显然不可能有效率。

2.服务的原则

⑴仓储活动以为社会提供服务产品为内容。服务是贯穿仓储的一条主线。仓储的定位、仓储具体操作、对储存货物的控制都以服务为中心而展开。仓储管理就需要围绕着服务定位,如如何提供服务、提高服务质量、改善服务管理,包括直接的服务管理和以服务为原则的生产管理等。

⑵仓储的服务水平与仓储经营成本两者之间有密切联系,两者成反比。服务好,成本高,收费也高。仓储服务管理就是在降低成本和提高(保持)服务水平之间保持平衡。仓储企业进行服务定位有以下策略:

◎进入或者引起竞争时期:高质量服务、低价格,不惜增加仓储成本。

◎积极竞争时期:成本低而服务质量高。

◎稳定竞争时期:在成本不变的前提下提高服务水平。

◎已占有足够的市场份额,处于垄断竞争(寡头):服务水平不变,尽力降低成本。

◎退出阶段或完全垄断:大幅降低成本,但服务水平也随之降低。

3.经济效益的原则

企业生产经营以获得最大利润为目的,这是经济学的基本假设条件,也是社会现实的反映。利润是经济效益的表现形式。

利润=经营收入-经营成本-税金

实现利润最大化则需要实现经营收入最大化和经营成本最小化。

四、仓储经营的意义

1.是社会再生产顺利进行的保证

仓储经营的意义正是由于生产与消费在空间、时间以及品种、数量等方面存在着矛盾引起的。通过仓储经营活动,发挥仓储经营连接生产与消费的纽带和桥梁作用,借以克服相互联系又相互分离的各个生产者之间,生产者与消费者之间在商品生产与消费地理上的分离,衔接商品生产与消费时间上的不一致,以及调节商品生产与消费需求的差距,保证社会再生产的顺利进行。

2.是保持物资原有使用价值和合理地使用物资的重要手段

任何一种物资,从生产到消费这一过程中,由于其本身的性质,所处的条件以及自然的、经济的、社会的、技术的等因素,都可能导致其在数量上减少,质量上降低,如果不采取必要的保护措施,就不可避免地使物资造成损害。因此,必须进行科学的管理,加强对物资的看护,搞好仓储经营活动,以保护好处于暂时停滞状态的物资的使用价值。同时,在仓储经营过程中,应尽可能让物资流向合理的部门,注意物资的合理供应、合理分配,不断提高工作效率,满足市场需求。

3.是加快资金周转,降低流通中的各种费用与成本,提高经济效益的有效途径

搞好仓储经营活动,减少物资在仓储过程中的劳动消耗和物质耗损,就可以加速物资和资金的周转,从而减少支出费用,降低物流成本,开发“第三利润源泉”,提高社会的、企业的经济效益。

4.可以加强企业基础工作,提高管理水平

⑴经营管理是仓库管理的最高阶层,经营管理需要良好的生产管理、财务管理、人事管理等支持,同时良好的经营管理又能提高管理水平。仓储管理的基础工作是仓储管理的基础,为适应仓储管理功能的变化,必须加强各项基础工作,如计量工作、标准化工作和经济核算等,要以提高仓储经济效益为目标,健全仓储管理体系,为提高仓储经营管理水平创造良好条件。

⑵仓储作为物流活动的一个重要环节,在物流活动中,早已不是传统的仓储,它的内容、范围已有了更广泛的发展。

5.仓储经营是物流发展的需要,可以充分利用仓储设施面向社会开展多样化服务,以获取更大利润

在物流高速发展的今天,对仓储的技术要求越来越高。因此为满足要求,必须利用现有的仓储经营设施提供给社会更多的优质服务。其内容有:

⑴设施开放。

⑵商品种类开放。

⑶地区开放。

⑷行业开放。

⑸服务对象放开。

⑹经营项目放开。

⑺技术放开。

⑻服务时间放开。

五、仓储经营计划的依据

⑴仓储经营管理工作的重要环节是制定仓储经营计划,即根据仓储能力和市场需求确定经营目标。有计划地指挥、组织、调节、控制企业各部门和各环节的活动,完成仓储经营任务,从而为企业带来更大的经济效益。

⑵仓储经营计划是企业进行经营活动的依据,因此要在国家实行的调控政策、市场调查及预测的基础上,结合企业的实际情况,如品种数量、仓储结构、仓储能力及组织结构等多项内容来制定仓储经营计划。

⑶制定仓储经营计划需要具有超前、创新的思想,了解社会发展的规律,合理预测社会对仓储产品消费需要的变化趋势,根据需要的变化及时提供产品。创新是企业生产得以高速发展的重要手段,是在市场竞争中取得优势的有力武器,仓储经营通过不断的创新、不断满足和引导社会需要,使企业蓬勃发展。

六、仓储经营组织

1.仓储经营组织以经营目标为根据,将仓储作业人员与仓储作业手段有效的结合起来,履行各个作业环节的工作责任,为商品流通提供良好的仓储服务,实现仓储经营的高效益。

2.仓储经营组织按照仓储管理与活动的需要,把与仓储经营有直接关系的部门、环节、人尽可能地合理组织起来,使他们的工作协调、有效的进行;加速商品在仓库中的流转;合理地使用物力、人力,以获得更大的收益。具体讲,仓储经营以实现“快进、快出、多储存、多经营、保管好、费用省”为目标。

⑴“快进”是物资运抵到港口、车站或仓库专用线时,要以最快的速度完成物资的接运、验收和入库等工作。

⑵“快出”是物资出库时,及时迅速和高效地完成备料、复核、出库、清理交货现场等操作。

⑶“多储存”是在库容合理规划的基础上,最大限度地利用有效的储存面积和空间,提高单位面积的存量和利用率。

⑷“多经营”是仓储采用多种经营方式提高企业的收益,如商品交易中介、运输中介、配载与配送等。

⑸“保管好”是根据货物的性质与储存要求,合理安排储存场所,采取科学的保管方法,使其在保管期内质量完好,数量精确。

⑹“费用省”是指整个仓储的业务流程中,都要努力降低人力、物力和财力的消耗,以最低的仓储成本取得最好的经济效益。

⑺在仓储组织过程中,应综合考虑多种因素,并注意以下几个方面:一是保证仓储作业过程的连接性;二是实现仓储作业过程的比例性;三是采取仓储经营方法的多样性;四是充分调动仓库人员的积极性;五是建立有利于人才培养的机制;六是建立良好的风险防范机制。

第二节仓储经营方式

一、仓储经营方法

随着企业购、销、存经营活动连续不断地进行,商品的仓储数量和仓储结构也发生了很大的变化,为了保证商品仓储向合理化的趋势发展,必须采用一些科学的方法,对商品的仓储及仓储经营进行有效的动态控制。如何确定先进的、科学的、有效的仓储经营方法是搞好经营管理的重要方面。仓储企业经营管理的目的是为了使企业的仓储资源得以充分利用、在仓储产品交换中获得最大收益和投入最小成本,实现经营的利润最大化。仓储经营方法根据仓储的目的不同可分为保管仓储、消费仓储、混藏仓储、仓库租赁经营及流通加工等。

1.保管仓储经营

⑴保管仓储的经营方法

保管仓储是指保管人将存货人的货物存储在仓库中,存货人支付仓储费的一种仓储经营方法。在保管仓储中,仓储经营人以尽可能多的获得仓储保管费总收入为目标,仓储保管费总收入(TR)与仓储物的数量(Q)、仓储时间(T)和仓储费率(p)有关。TR=QTp

其中,TR为总收入;Q为存货数量;T为存货时间;p为仓储费率。

在多种类商品、不同费率时,表达式为:

TR=∑QiTipi

在保管仓储经营中,仓储经营人需要尽可能地吸引更多存货人前来进行仓储,获得大量的仓储委托,通过制定合理的价格策略,并在仓储保管中降低保管成本和支出,才能获得较高的利润。

⑵保管仓储的经营任务

主要是根据商品的性能和特点提供适宜的保管环境和保管条件,保证仓储商品的在质量和数量上都没有损失,并利用现有的仓储设施,为交货奠定基础。

◎制定仓储规划。商品仓储规划是在现有各类仓储设施条件下,根据仓储任务,对多种商品的仓储进行整体规划,如保管场所的布置、选择,保管方式与物资的堆码苫垫等。

◎提供适宜的保管环境。保管、保养的任务之一就是依据不同商品的储存要求采取相应的、行之有效的措施和方法,为商品提供适宜的保管环境和条件,并防止发生有害影响。例如,仓库湿度控制,商品防锈、防虫、防霉等。

◎提供仓储物资的信息。仓储管理的任务或功能之一是提供物资信息,各类物资库存量情况和质量情况都能在仓储管理中得到。物资保管在负责货物保管的同时,还有收集各种货物相关信息的任务,包括料账、料卡、各种单据报表,技术证件等的填写、使用、整理、分析、保存与运用等。

◎进行广泛的市场宣传和市场开发,塑造企业的良好形象,使仓储服务被更多客户接受并认可。有效的开展市场调查和市场营销,合理地制定服务标准,提供优质服务。⑶保管仓储的经营特点

◎保管仓储的目的在于保持保管物原状。寄存人交付保管物于保管人,其主要目的在于保管。保管人与寄存人是一种提供劳务的关系。在仓储过程中,仓储物的所有权没有转移到仓储企业,仓储企业没有处理仓储物的权力。

◎仓储管理的物资一般都是数量大、体积大、质量高的大宗货物、物资(粮食、水产品、工业制品),仓储物只能是动产,而决不可能是不动产。

◎保管仓储活动是有偿的,保管人为存货人提供仓储服务,存货人必须支付仓储费。仓储费是保管人提供仓储服务的一种表现形式,也是仓储企业的主要盈利来源。

◎仓储保管经营的整个仓储过程均由保管人进行操作,仓储保管人的投入较多。

⑷保管仓储的管理

如何保证货物的质量完好,必须加强对货物的管理工作。要加强仓储技术的科学研究,不断提高仓库机械化、自动化水平;组织好物资的收、发、保管保养工作,掌握库存动态,合理储备物质,建立和健全仓储管理制度,加强市场调节和预测,与客户保持联系;不断提高仓储工作人员的思想水平和业务水平,培养一支业务水平高、管理水平高的的仓储工作队伍,使保管仓储发挥其应有的作用。

2.消费仓储经营

⑴消费仓储的概念

消费仓储是指存货人不仅将一定数量品质的仓储物交付仓储管理人进行储存,而且在仓储合同中约定,货物的所有权也随之转移给保管人,在合同期届满时,保管人以相同品质、相同种类、相同数量替代品返还的一种仓储方法。

⑵消费仓储的特点

◎消费仓储是一种特殊的仓储形式,其性质与保管仓储基本相同。消费仓储保管以保管货物为目的,出于对存货人利益的考虑,原物虽然可以消耗使用,但其价值得以保存,寄存人交付保管物于保管人,只求自己的货物在需要时仍然保持其相同于原样的性质和状态。

◎消费仓储以种类物作为保管对象,仓储期间转移所有权于保管人。保管人在所接收的保管物于转移之时就拥有货物的所有权,这是消费仓储最为显著的特征。◎消费仓储以保管货物的价值为目的,保管人以种类、品质、数量相同的替代品进行返还。在消费仓储中不仅转移保管物的所有权,而且保管人还享有使用、收益、处分保管物的权力。保管人无需返还原物,而仅以同种类、品质、数量的替代品返还,使存货人获得相同的价值即可。

⑶消费仓储的经营

消费仓储经营人的收益主要来自于对仓储物消费的收入,当该消费的收入大于返还仓储物时的购买价格时,仓储经营人也就从中获得收益。反之,消费收入小于返还仓储物时的购买价格时,就不会对仓储物进行消费,而依然将原物交付。在消费仓储中,仓储费收入已经不是主要收入来源,有时甚至采取无收费仓储。

可见,消费仓储是仓储经营人利用仓储物停滞的仓库期间的价值进行经营,追求利用仓储财产经营的收益。消费仓储的开展能充分利用仓储财产价值,提高了社会资源的利用率。消费仓储可以在任何仓储物中开展,但要求经营人有较高的经营水平。现今消费仓储已广泛开展在期货仓储中。

3.混藏仓储经营

混藏仓储是指存货人将一定品质、数量的货物交付保管人储藏,而在储存保管期限届满时,保管人只需以相同品质、相同种类、相同数量的替代物返还的一种仓储经营方法。

混藏仓储的特点:

⑴混藏仓储的对象是种类物

混藏仓储的目的并不全都在于原物的保管,有时寄存人只要求保存货物的价值,保管人完全可以以相同种类、相同品质、相同数量的替代物返还,并不需要原物返还。因此当寄存人基于保管货物价值的目的时而免去保管人对原物的返还义务时,保管人实际上是减轻了负担的义务,也扩大了保管物的范围,种类物成为保管合同中的保管物。保管人以种类物为保管物,则在保存方式上失去各保管物特定化的必要,所以将所有同品质、同种类的保管物混合仓储保存。

⑵混藏仓储的保管物所有权不转移

混藏保管人只需为寄存人提供保管服务,而保管物的转移只是物的占有转移,与所有权的转移毫无关系。例如:农民将小麦付给粮站保管,约定粮站可以混藏小麦,在农民需要时即时返还,粮站对小麦等并无所有权。所有的小麦混合储存于粮站,形成一种保管物为混合物状况,各寄存人对该混合保管物交付保管时的份额而各自享有所有权。

⑶混藏仓储是一种特殊的仓储方式

◎混藏仓储与保管仓储既有联系也有一定区别。保管仓储的对象是特定物,而混藏仓储的对象是种类物。

◎混藏仓储在物流活动中有重要作用,在提倡物尽其用、物流发展的今天,赋予了混藏仓储更适应社会发展的新功能。在我国农村,农民将自己的余粮交粮食部门保管,当农民需要时,还可以领回自己的粮食,这种仓储行为是受政府鼓励的。这种仓储方式有效地缓解了政府购粮专项资金的压力,也增强了社会的稳定性。

◎混藏仓储是保管仓储为了降低仓储成本,通过混藏的方式,使仓储设备投入最少,充分利用仓储空间。混藏仓储主要适用于农村、建筑施工、粮食加工等行业,对象是品质无差别、可以准确计量的商品。

◎仓储保管费依然是混藏仓储经营人的主要收入来源,存量较多、存期较长收益就较大。混藏式仓储是成本最低的仓储方式,但若存货品种增加,则会使仓储成本增加。在混藏仓储经营中尽量开展少品种、大批量的混藏经营。

二、仓储多种经营

物流服务是保证企业能有效提供优质服务的基础,由于市场竞争日益激烈,消费者需求也逐渐多样化,仓储经营者已发现加强仓储的多种经营,改进为顾客服务的方式可以创造持久竞争优势。

1.仓储多种经营的条件

物流的发展为仓储的多种经营创造了有利的条件。

⑴能适应瞬息万变的物流市场。消费者的需求受市场环境多种不可控因素影响,不断变化的环境因素,导致市场需求也在变化。这时企业采用多种经营,采用多种仓储经营方式,能在这种市场变化中更好地发展。

⑵能更好的减少风险。任何一个企业的经营活动都存在着风险,问题在于如何去减少风险、分散风险和增强抗风险的能力。实施仓储经营多样化,可使仓储的经营范围更广,分散经营资金,从而减少风险,确保企业的正常经营。

⑶是实现仓储企业的经营目标的需要。仓储企业采用多种经营方式,如商品交易、运输中介、仓储增值服务、配送与配载等,为实现经营目标提供可靠的保证。

2.仓储增值服务

⑴随着物流业的快速发展,仓储企业应充分利用其联系广泛、仓储技术先进等有利条件,向多功能的物流服务中心方向发展,开展加工、包装、配送、贴标签等多项附加服务,从而提高仓储在市场经济中的竞争能力,增加仓储利润来源,提高自身的收益。

⑵仓储本身就是为客户提供的一项增值服务,它为客户提供了空间和时间上的商品及效用。

⑶为了能最经济地接受市场的挑战和满足市场需求,包括动态的仓储环境,增长的顾客需求以及对更佳仓储表现的要求等,仓储业通过扩大自己的业务范围,提供更多的增值服务项目,能在激烈的市场竞争中获得更多的利益。仓储可提供的增值服务项目有:

◎托盘儿。这是指将产品转化成一个独立托盘的作业过程。

◎包装。把产品的包装环节交给仓储企业或仓储部门来完成,并且把仓储的规划与相关的包装业务两者相结合综合考虑,有利于整个物流效益的提高。

◎贴标签。在仓储过程中完成在商品上或商品包装上贴标签的工序。

◎上油漆。把对商品的上油漆过程放到仓储环节来进行,可以缩短业务流程,节约物流成本,提高仓储企业的工作效率。

◎简单的加工生产。一些简单的加工生产业务,本来是在生产过程中作为一道单独的工序来完成的。把这些简单加工过程都交给仓储环节完成,可以从整体上简化业务流程,降低加工成本,并使生产企业能够专心其主要的生产经营业务活动。

◎产品组装、配套。当某产品需要由一些组件或配件组装而成,就有可能通过仓储企业或部门的配套组装增值服务来提供整个供应链要求的效率。在仓储过程中,这些配件在仓库内就由专门的装配工人进行组装,提高了物流的效率,节约了供应链成本,不但增强企业的竞争力、提高效率,同时也使得生产部门和企业的压力减轻。

◎退货和调换服务。当客户的产品销售之后,产品出现质量问题或出现纠纷时,需要实施退货或货物调换业务时,可以交由仓储企业来负责这部分的售后服务。

◎订货决策支持。由于仓储企业掌握了每种货物的消耗过程和库存变化情况,就可根据每种货物的需求情况作出统计分析,为客户提供订货及库存控制的决策支持,帮助客户做出相关的决策。

3.运输中介

运输中介即运输服务中间商。他们通常没有大型运输工具,但可以向其他厂商提供间接服务工具。中间商通常向托运人提供的费率,低于承运人直接承诺的费率。这是因为中间商通常可以从承运人处得到更多的优惠。中间商的利润率是向托运人收取的费率和向承运人购买及运输服务成本的差额。中间商可以不用承担承运人在大城市内承担的收取货物和交付货物的服务。

中间商主要有货运经纪人、贷运代理人。

⑴货运经纪人

货运经纪人实际上是运输代办,他以收取服务费为目的。

货运经纪人相当于整个物流业务的润滑剂,他有机地结合托运人与承运人,并且方便了小型托运人的托运活动,因为小型托运人无法得到承运人的较好服务。货运经纪人同时也简化承运人的作业,使很多小托运人不用亲自到承运人处办理托运业务。出于对利润的追求,货运经纪人会根据托运人的要求,最合理安排运输方式,节约费用,从而避免物流浪费。⑵货运代理人(简称贷代)

货运代理人把来自各种顾客手中的小批量装运整合成大批量装载,然后利用专业承运人进行运输;到达目的地后,再把大批量装载的货物拆成原来的装运量。货运代理人的主要优势在于大批量的装运可以获得较低的费率,而且在很多时候小批量装运的速度甚至快于个别托运人直接与专业承运人打交道的速度。

社会分工导致货运代理人的产生,它有以下优点:

第一,通过对货物的整合,使专业承运人的规模经济效益提高。

第二,缩短专业承运人发出货物的时间,这样减少货物在专业承运人处的储存时间,提高作业效率。

第三,缩短托运人的发货时间,货运代理人收集的大量货物可以让专业承运人快速发货而不必等待集货发运。许多时候,托运人的小批量货物暂时没有同样目的地的货物无法发货,只有积累到一定数量后才可发运。

第四,货运代理人收集的大量货物可以集中一次发运到目的地,不用中途重新装运,减少工作量,减少货物二次装运的破损率。

第五,货运代理人具有熟练的运输专业技能,充分掌握运输市场的信息,且与众多的实际承运人有着密切的关系和简单而有效的业务流程。

第三节仓储服务管理

一、仓库租赁经营

1.仓库租赁经营是通过出租仓库、场地,出租仓库设备,由存货人自行保管货物的仓库经营方式。进行仓库租赁经营时,签订仓库租赁合同是最主要的一项工作,在法律条款的约束下进行租赁经营,取得经营收入。

2.经营仓库出租,对于出租人的经营依据是开展仓储保管的收益低于出租的收益,其核心是仓库经营人的保管成本无法降低,或者是仓库经营人不具有保管特殊商品的能力和服务水平。即:

仓储保管费-保管成本-服务成本<租金收入

3.对于租用仓库者而言,因具有特殊的保管能力、作业能力或者为了内部的需要,通过租用仓库开展仓储保管。

4.仓库租赁经营中,租赁双方不是一般意义上的买主和卖主,而是两个关系人之间的约束,一个是出租人,另一个是租用人,两者关系用租赁合同明确规定。

5.租用人的权利是享有仓库及其设备的使用权(不是所有权),并有保护设备,按约定支付租金的义务。

6.出租人依然享有对仓库及设备的所有权,并享有收回租金的权利。同时必须承认租用人对租用仓库及仓库设备的按约定的使用权,并保证仓库及仓库设备的完好性能。

7.仓库出租经营即可以是整体性的出租,也可以采用部分出租、货位出租等分散方式进行。在分散方式下,仓库所有人需要承担较多的仓库管理工作,如环境管理、保安管理等。

8.目前,许多国家有一种叫箱柜委托租赁的保管业务发展较快。箱柜委托租赁保管业务是仓库业务者以一般城市居民和企业为服务对象,向他们出租体积较小的箱柜来进行非交易物品的保管的一种仓库业务。对一般居民家庭的贵重物品,如金银首饰、高级皮毛制品、高级衣料、艺术品、古董等,提供保管服务;对企业以法律或规章制度等规定必须保存一定时间的文书资料、磁带记录资料等物品,提供保管服务。箱柜委托租赁保管业务强调安全性和保密性。它为受限制于较小居住面积的居民和较窄办公面积的企业提供了一种便利的保管服务。箱柜委托租赁保管业务是一种城市型的仓库保管业务。许多从事箱柜委托租赁保管业务的仓库经营人专门为企业提供这种服务。他们根据保管物品、文书资料和磁带记录资料的特点建立专门的仓库。这种仓库一般有三个特点:

⑴对于物品的保密性非常关注,因为保管的企业资料中许多涉及企业的商业秘密,所以仓库有责任保护企业秘密,防止被保管的企业资料流失到社会上去。

⑵对于物品的安全性非常注重,防止发生保管物品损坏变质。因为企业的这些资料如账目发票、交易合同、产品设计资料、会议记录、个人档案等需要保管比较长的时间,在长时间的保管过程中必须防止发生保管物品损坏变质的情况。

⑶注重快速服务反应。当企业需要调用或调查保管资料时,仓库经营人能迅速、准确地调出所需资料并及时地送到企业。

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第五篇 仓储管理(1)

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