357.第357章 挂‘7500’紧急代码,飞机面临‘劫机’风险

357.第357章 挂‘7500’紧急代码,飞机面临‘劫机’风险

第357章挂‘7500’紧急代码,飞机面临‘劫机’风险

“‘王海大队’?”

陈彬大吃一惊。

他怎么都想不到,驾驶舱门外这个灰头土脸的兵哥哥,竟然是大名鼎鼎的‘王海大队’的飞行员。

陈彬虽然没有当过兵。

但是作为一名军事发烧友。

他自然听过‘王海大队’,更知道这支部队历史悠久,战功卓越。

更知道‘王海大队’的飞行员全都是精锐。

现在竟然有一个自称是‘王海大队’飞行员的兵哥哥站在自己的面前,陈彬又是激动,又是狐疑。

不过对方说的没错。

现在时间就是生命。

要是真因为自己的犹豫不决,造成了机长和其他乘客生命受到威胁,自己真的就是‘千古罪人’了。

陈彬脸上露出了一丝挣扎。

他沉默了几秒钟。

突然转身走到了副驾驶座位前,拿起了对讲机。

不过他并没有联系蓉城区调。

因为自己现在就算联系上了蓉城区调,再由蓉城区调核实那个兵哥哥的身份,至少需要好几分钟的时间。

他耽搁不起。

所以他直接呼叫了客舱。

一分钟后。

陈彬终于在乘务长口中知道了客舱发生的一切。

他不再犹豫。

立即起身来到了驾驶舱门跟前。

输入密码。

一把就拉开了驾驶舱的舱门。

舱门口。

江辰早就等得不耐烦了。

不过当他看到对方已经打开了驾驶舱门,悬着的心总算重新回到了肚子里。

呼~~~总算‘骗’开舱门了。

他之所以一直强调自己是‘王海大队’麾下飞行员,而不说自己的真实身份。

原因很简单。

扯虎皮,拉大旗。

上辈子。

他可是足足干了十年民航客机飞行员。

所以自然知道大部分民航客机飞行员其实都是军迷。

而且尤其对各国空军感兴趣。

只要稍微有一点军事常识的人,自然都知道‘王海大队’的赫赫威名。

所以江辰索性说自己是‘王海大队’飞行员,目的就是取得对方的信任,然后顺利接管飞机,取得飞机的驾驶权。

如果他说自己是空大飞行学员大一新生?

哦!原来只是个小菜鸟哦。

既然是小菜鸟,那你就担任我的副驾,辅助我驾驶飞机返航吧。

现在对方已经打开了舱门。

看来自己的‘策略’还是很有效果嘛。

所以江辰立即跨步进了驾驶舱,直奔机长位置。

一边走,一边对陈彬说道,“陈机长是吧,现在飞机事态紧急,立即向蓉城区调、黔阳进近和龙洞堡机场发送‘Mayday’紧急求助信号。”

“飞机由我驾驶,你来辅助。”

“我们必须在十分钟之内,驾驶飞机落地龙洞堡机场。”

等他说完,他已经来到了机长位置跟前了。

江辰一屁股坐在机长位置上。

但是扭头一看。陈彬依然一脸惊愕的站在原地没有动弹。

忍不住皱眉问道,“你还站在那儿干什么,还不赶紧过来,向蓉城区调申请‘绿色救援通道’?”

但是陈彬并没有搭理这茬。

而是失声道,“伱怎么这么年轻?不对,你根本就不是‘王海大队’飞行员、”

他现在后悔极了。

要是飞机真出了什么事。

自己还真是千古罪人了。

怎么被人家忽悠几句就把舱门给打开了啊。

刚才隔着舱门,只有摄像头从上往下看,而且这小子灰头土脸,自己根本看不清楚他的长相。

现在看清楚了。

分明就是一个十七八岁,稚气未脱的高中生。

老子信了你的邪了。

竟然真被一个高中生给唬住了。

江辰见自己的身份被识破。

脸上倒也没有露出半点惊慌的神色。

而是扭头看着陈彬,冷冷道,“我是不是‘王海大队’飞行员现在重要吗?现在重要的是如何把飞机平安落地,如何挽救机长和乘客的生命安全”

“你只是副驾驶,之前有过担任机长,独立驾驶客机执行飞行任务的经历吗?”

“既然没有,就给我滚过来坐好。”

“我再重申一遍,现在立即向蓉城区调,黔阳进近,龙洞堡地面发生‘Mayday’紧急信号,申请‘绿色救援通道’,我现在马上将飞机自动驾驶模式切换成手动驾驶。”

“飞机由我操控,你来联系地面。”

“至于我的身份,等落地了我们都活下来了,你有的是时间去质疑。”

陈彬的眼珠子都瞪圆了。

这个年轻得不像话的高中生,怎么连‘Mayday’都知道?

这可是最专业的航空术语。

他不会真的是‘王海大队’飞行员吧?可是他明明这么年轻?不过人家说的没错。

现在最重要的是把飞机平安落地,而不是质疑。

想到这。

陈彬立即三步并做两步,走回了副驾驶位置。

屁股才落地,他就已经通过应答机,挂起了‘7500’(代表飞机已经遭遇劫机或面临劫机危险的紧急情况!)紧急代码。

同时将对讲机拿在了手里,调频然后对着对讲机连续重复了三遍“Mayday”。

‘Mayday’是一种国际通用的无线电通话遇难求救信号。

Mayday是法语单词M’aider的音译,在法语中表示‘救救我、帮助我’,英语发音变成‘Mayday’。

其中,M代表我,aider代表救助意思。

紧急级别不亚于7700。

Mayday作为一种专业的航空术语,是飞行员最高级别的求救信号。

如果飞行员在遭遇紧急情况,尤其是飞机上有人面临生命安全时就会连续呼叫三次‘Mayday’,连续呼叫三次主要是为了防止噪音干扰、误听或混淆等情况。

‘Mayday’可以和‘7500’同时使用。

表明现在飞机已经‘十万火急’了。

果不其然。

短短几秒后。

蓉城区调就已经接收到这趟从合淝飞往黔阳的深航zh8649航班挂起的紧急代码。

整个管制大厅,气氛瞬间就凝重起来。

而就在陈彬挂起紧急代码的时候,江辰就已经将飞机的操作模式从自动操作切换成了手动操作。

作为一名飞了十年,且飞行时长超过五千小时的老鸟飞行员。

他飞这款空客a320就跟玩似的。

只见他左手握紧操作杆,右手猛地将油门阀档杆推到底。

这架空客a320客机就跟打了鸡血一样,‘嗖’的一下就窜了出去。

(本章完)

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