77.第八章基德船长和东方的诱惑（8）

这艘商船也有法国通行证，是皇家法国东印度公司在孟买的总干事两个星期前批准的。但这并不意味着它就是法国的船只，事实上，它的主人亚美尼亚人就在船上，他们愿意支付3000英镑赎回船。基德拒绝了，他卖掉船上的部分物品获得1万英镑分给他的船员，然后带着“冒险号”、“十一月号”和“吉达商人号”开往马达加斯加。

航行五六天后基德才知道谁才是“吉达商人号”真正的主人。他惊恐地现原来是英国人赖特在指挥这艘船。他召集船上成员开会，在后甲板对他们说：“我们抢了这艘船的消息必然会在英国造成轰动。”他警告他们并建议将船归还赖特船长，但是没有人同意。

1698年4月1日，基德和他的小舰队来到马达加斯加的圣玛丽岛的小港，航行以来第一次看到一艘海盗船。它是东印度大商船“莫查号”的护卫舰（mochafrigate），但被反叛者罗伯特·卡利福控制了。基德仍然想着他出海的目的，竟然命令他的手下攻击“莫查号”护卫舰，但他们笑着说宁愿向基德开十枪也不愿意向卡利福和他的手下开一枪。

基德船上13名手下逃到了卡利福船上，包括后来在他的审判中指证他的约瑟夫·帕默（josephpalmer）和罗伯特·布拉丁汉姆（robertbradinham）。他们平均分配了“吉达商人号”上剩下的战利品，并非常慷慨地给基德战利品的40%作为报酬——这是私掠船指挥应有的份额，而不是作为海盗船长所得到的两份战利品。他们将“十一月号”洗劫一空然后放火烧毁，还拿走基德另外两只船上的所有东西并烧了他的航海日记。

基德拒绝加入他们当海盗，他们威胁要杀他。他把自己关在船舱里，成了自己船上的囚犯。基德在他那令人窒息的船舱里苦熬了几个星期，最后还是屈服了。他向卡利福宣誓：“如果我对你造成了任何的伤害，在那之前，我就该让地狱之火焚烧我的灵魂。”

他们没有杀他和他的姐夫——自从一年多前的瘟疫夺走了船上50人的性命后，他姐夫也一直生病没有好。6月中旬，卡利福带着基德大部分的手下和火炮离开，基德决定回美国。他迫切希望回到自己的亲人身边，而他也坚信自己身上的金银珠宝足够支付那些支持者的赢利。但是“冒险号”陷在沙洲里，而且被水淹了一半。基德只好烧了它，然后给“吉达商人号”配好用具准备起航回家。然而在圣玛丽岛招募水手不是一件容易的事，直到1689年11月15日它才起航。

当东印度公司在苏拉特的总部给伦敦的英国上议院**官函，起诉基德从事海盗行为的时候，基德刚从圣玛丽出三天。本应该支持他的强有力靠山，现在反而觉得他是个障碍。在国会上，托利党反对派猛烈攻击赞助基德探险的辉格党贵族。大家都毫无疑问地知道这次探险没有成功，基德没有剿灭印度洋上的海盗，反而自己加入了海盗。传到伦敦的所有有关基德的消息都是负面的。英国政府派出皇家海军中队捉拿基德，同时海军部函通告各个殖民地总督逮捕基德。于是基德和他的同伙以严重触犯法律罪被起诉。为了孤立基德，他们赦免除了他和埃弗里船长以外海湾以东的所有海盗。

与此同时，基德穿越大西洋，于1699年4月在背风群岛的安圭拉岛（anguila）着陆。他派一艘船到岸上打听况，得知他和他的同伙已经被公布为海盗，现在成了全球通缉的对象。他的手下希望将船撞毁，然后他们散伙各自逃命。但是基德猜测他们名声在外，不好潜逃，并仍然相信他强大的后盾会摆平事，于是他继续往纽约航行——他认为贝尔蒙特勋爵一定会保护他。

基德一路向北航行，但显然，“吉达商人号”太大、太显眼，很容易被现。在莫纳海峡（monapassage）他们看到一艘贸易帆船“安东尼奥号”（antonio）。它简洁快速且没有名气，基德花3000银币买下它。基德把“吉达商人号”停泊在伊斯伯妮奥拉岛（hipaniola）的希古伊河（higueyriver）上，然后将大部分战利品，包括他自己积累的财富，如丝绸、珠宝、银盘和金子等都转移到“安东尼奥号”上，留下大部分船员照看“吉达商人号”，他带着12名水手向纽约驶去。