82.第九章镇压海盗（2）

在这个“海盗天堂”里，海滩上总是遍布垃圾，港口里停满了超过40艘的废弃旧船。那里没有法律的约束，拳头和短剑就是法律。“我是自由王子！”厚颜无耻的海盗领贝拉米（bellamy）这样告诉那个于1717年被他俘虏的南卡罗莱纳州商船船长，“我拥有足够大的权力去动一场世界大战，如同一个拥有100艘战舰以及10万陆地武装部队的人一样。”

▲一幅19世纪的插画，以略微夸大且带有浪漫主义色彩的形式，描绘一艘海盗船追击战利品的场景。

新普罗维登斯的海盗也沿东海岸袭击，远至缅因州。

百慕大群岛的总督说：“南美和北美也经常受到这些无赖的侵扰。”

“几乎没有一艘船可以安全出入这个岛，”牙买加的统治者也出这样的抱怨，“这其中的大部分责任我认为都可以归咎于皇家战舰指挥官对此的忽视。”

当时皇家海军的装备很落后，他们没办法消灭海盗。到了战争末期，由于疾病、死亡和失踪等原因，使得船队人员严重不足，通常海军军舰一年中有8个月要被迫停留在港口无法出行。海军船长对于镇压海盗也没有多大的兴趣，因为按照海事法的规定，他们可以向商船收取占货物总值12。5%的护航费。当船员们抱怨时，海军还可以收取更具有竞争力的费用，用自己的船舰来提供运输货物的服务。

在所有的海军和海盗都为这样的安排而兴奋不已时，殖民统治者却很不高兴。他们认为这会抑制北美洲及加勒比海地区殖民地经济的展。

一位新英格兰地区（newengland）的地方长官这样写道：“如果再不用强大的军事力量加以阻止，任由这些海盗继续游荡在这些海域上的话，我们的贸易将停滞不前。”

然而当伦敦政府派遣更多的船只过来后，这些船长们就为他们的伙伴们筹划起赚钱的计划；与此同时，海盗们也开始着手实行他们的抢掠计划。伦敦的一些商船自主成立了联营机构，并且从国王那儿租借了巴哈马，并雇用多塞特（dorset）海盗伍德兹·罗杰斯来带领这支远征的队伍。他们完成了一次环球航行，并带来了80万英镑的收益。令人遗憾的是，罗杰斯他自己从中仅获利1600英镑，这远远少于这次旅行给他带来的债务。但这并没有削弱他对国家的忠诚，1717年，他被指派前往担任“统管美洲的巴哈马群岛区域的都督兼席长官”。他的工作是要采用一切可能的办法去镇压海盗，包括布国王的特赦令——虽然他的雄心大略在于建立更多的不列颠殖民地，并将航海贸易推行到更偏远的海域。他没有固定的薪水可领取，仅仅可以从新殖民地所产生的利润中分得一小部分作为报酬。

1718年4月11日，罗杰斯乘着那艘重达460吨的旗舰——东印度公司商船“迪莉西娅号”（delicia）——顺着泰晤士河前进。随从他的有一百多名驻军步兵，还有250名来自瑞士、德国巴列丁奈特以及新教徒的拓荒农民。他们带着自己的储备物、原料、工具，以及来自“基督教知识普及协会”（societyforpromotingchristianknowledge，spck）[基督教知识普及协会（societyforpromotingchristiankonwledge，spck），由托马斯·布雷（thomasbray）成立于1698年，主要工作是出版和推广基督教文化著作。]每本价值2英镑10便士的小册子——他们幻想这些小册子能够帮助海盗们改邪归正。在英吉利海峡，皇家海军“鲨鱼号”（shark）、“雄鹿号”（buck），以及护卫舰“罗丝号”（rose）和“米尔福德号”（milford）也加入到了“迪莉西娅号”的舰队中来。

7月24日下午，罗杰斯的舰队到达了新普罗维登斯港外，一些最早一批的英国殖民者划船到距离海港岛（harbourisland）40英里的地方去迎接他们的新长官。他们告诉罗杰斯，这里总共有上千名海盗，但其中大部分将归顺以换取国王的赦免。在听到罗杰斯的舰队已经上路的消息，连最冥顽不化的、以“黑胡子”为代表的海盗都闻风逃跑了，只有最臭名昭著的查尔斯·费恩仍坚持顽抗到底。