179.第176章 火车轨道同步

第176章火车轨道同步

一阵简单的寒暄和客套之后，接下来就到了聊正事的时间。

索菲王后很是聪明。觉得时间差不多了，就邀请卡洛的姐姐玛丽亚王后游览王宫内的花园和其他景点，给足卡洛和路易斯国王私人空间，让他们去聊该聊的正事。

两位王后一前一后走出宴客厅，接下来卡洛和路易斯国王的交谈也就变得更加正式。

毕竟卡洛和路易斯国王本身是没有血缘关系的，再加上也不熟络，自然只能比较正式的交谈。

“卡洛陛下，西班牙在这几年的变化不可谓不大。或许在几年之后，西班牙确实有希望在你的统治下实现复兴，西班牙将重新成为和英，法，德，俄，奥并列的欧洲六大列强之一。”葡萄牙国王路易斯一世先是夸奖了西班牙这几年来的变化，对着卡洛恭维道。

在路易斯一世看来，卡洛不满24岁的年纪，对于这样恭维的话就算没有太多的好感，也肯定不会有明显的反对。

毕竟谁不喜欢听好话呢？更何况还是一位年轻的国王。

“这是普里莫首相努力的结果，是他的改革造就了如今强大的西班牙。”卡洛微笑着说道。

西班牙的复兴确实是普里莫首相改革的结果，卡洛在其中的贡献并不大。这么说除了肯定普里莫首相的功劳之外，还有就是告诉路易斯一世，自己在目前的西班牙王国并没有太多的权力，让葡萄牙王室对西班牙王室不要有太多的期望。

“首相也是在国王领导下的，国王才是一个国家的主人。”路易斯一世微笑着给出了反对的意见，这同时也是他的心里话。

对于路易斯一世这些欧洲传统的贵族来说，他们始终认为国王才是国家的主人。就算被立宪制分走了大多数权力，但只要国王还在，国家就是属于国王的财产。

这一点从卡洛的姐姐玛丽亚王后的身上也能看出。虽然玛丽亚王后在葡萄牙的名声很好，甚至还被葡萄牙人称为慈善天使和穷人的母亲。

但玛丽亚王后挥霍无度的行为以及一些比较固执的思想还是受到了部分人，特别是部分官员的反对。

后世流传的几个小故事也证明了这点。在某次的化妆舞会上，玛丽亚王后一晚上就换了三次服装，每件服装的成本高达数百英镑，相当于穿了一身黄金和珠宝在身上。

这可一点都不夸张，毕竟此时的1英镑就相当于7.33克黄金。服装成本高达数百英镑，其实就相当于好几公斤的黄金。

当葡萄牙议会讨论王后的庞大开销的时候，玛丽亚王后给出了自己的态度：“如果你想要一个王后的话，你就必须为她花钱。”

玛丽亚王后也贯彻了这一点。里斯本阿茹达宫的大部分内部装饰都是在玛丽亚王后的主导下进行的，为此葡萄牙王室和政府加起来花费的资金已经超过一艘铁甲舰。

而玛丽亚王后对于君主专制固执的态度和思想，则体现在一个卡洛亲耳听说的事件。

在卡洛来到西班牙的当年，玛丽亚王后在葡萄牙和现任萨尔达尼亚公爵爆发了小规模冲突。

王后和贵族之间的冲突是不可避免的，但玛丽亚王后表达了相当强硬和坚定态度，对着葡萄牙的大贵族萨尔达尼亚公爵威胁道：“如果我是国王，我会直接向你开枪！”

让玛丽亚王后拥有如此强硬态度的原因，自然是她的父亲维托里奥埃马努埃莱二世是意大利国王，她的弟弟卡洛是西班牙国王，她的丈夫路易斯是葡萄牙国王。

其实玛丽亚王后这样的行事方式和思想并没有错，毕竟此时许多贵族和国王的想法也都是这样的。

比玛丽亚王后更加铺张浪费的贵族也不是没有，比玛丽亚王后更加固执并且专制的贵族更是大有人在。

唯一的问题就是葡萄牙面临和西班牙一样的严重衰弱，而且葡萄牙本身的实力并不强大，这也加剧了国内的变动。

在路易斯国王去世之后，玛丽亚以王太后的身份继续活跃在葡萄牙，甚至也曾担任过摄政王。

在她的教导之下，接任的卡洛斯一世也表现出了较为专制的态度，并且进行了相当严厉和专制的统治。

长期的专制统治让葡萄牙人相当不满，布拉干萨王朝在西班牙的统治维持了270年之后，最终土崩瓦解。

葡萄牙王国的灭亡责任并不能算在玛丽亚王后的头上，但玛丽亚王后的一些行为确实也加剧了葡萄牙王国的灭亡。

但这对卡洛来说并非是一个坏消息，甚至可能演变成西班牙重新吞并葡萄牙的机遇。

是的，在卡洛对西班牙的未来计划当中，吞并葡萄牙始终是西班牙极其重要的一环，重要程度仅次于直布罗陀。

这两件事实际上是一件事，能不能完成还得看英国人的态度。等到西班牙不再惧怕英国人的那一天，或许收复直布罗陀和吞并葡萄牙可以同时进行。

完整的伊比利亚半岛是极其完美的土地，四面环海，只有东北边和法国接壤。

只需要在比利牛斯山脉的两侧部署军队建设堡垒，就可以将敌人阻挡在伊比利亚半岛之外。

如果加上葡萄牙的大片平原地区，西班牙将获得大量的耕地面积，加强西班牙的农业实力。

完整的伊比利亚半岛容纳超过7000万人口不成问题。再加上卡洛计划本土化的摩洛哥地区，光是这些土地能够容纳的人口就已经接近1亿人。

虽然比不上美国等拥有大片土地和平原的庞大国家，但相较于欧洲其他国家来说，这样的人口容纳能力也不算弱了。

再加上掌控直布罗陀海峡，西班牙将成为地中海和大西洋交通要道的掌控者和西地中海的霸主，未必不能获得和英法德这样的大列强平起平坐的机会。

虽然这样的想法很美好，但实现起来是相当困难的。至少对于现在的西班牙来说，葡萄牙，直布罗陀和摩洛哥都是碰不得的炸弹。

直布罗陀有着英国人守护，英国人也不允许葡萄牙和摩洛哥地区被西班牙吞并。

更何况对于此时的西班牙来说，就算有机会吞并葡萄牙，卡洛也不会允许西班牙这么做。

别看葡萄牙的面积不大，但葡萄牙却拥有超过450万的人口。这些人口已经接近西班牙人口的四分之一了，同化起来难度是相当大的。

更何况葡萄牙人是正统的欧洲人，自然不可能使用比较强硬的同化手段。吞并葡萄牙是非常艰难的过程，必须要等待非常合适的时机，至少得让葡萄牙人内部不那么反对才行。

在此之前，西班牙和葡萄牙的关系还是要保持在一定的水平的。两个国家都是衰弱的殖民强国，一定程度上也是能达成合作的。

至少不能让葡萄牙完全倒向英国，这会加大吞并葡萄牙的困难程度，也会让西班牙的其他计划变得更加困难。

“卡洛陛下，葡萄牙和西班牙是伊比利亚的邻国，我认为我们有必要维护伊比利亚的和平，共同应对伊比利亚之外的敌人。

葡萄牙政府很乐意和西班牙政府签订相关条约，构建一道坚固的伊比利亚防线，让我们都能专注于外，专注于对殖民地的管理。”葡萄牙国王路易斯一世微笑着说道。

作为曾经的两个殖民大国，西班牙和葡萄牙的殖民地都有一个特点，那就是遍布全球。

西班牙在非洲和亚洲范围内都有许多殖民地，葡萄牙同样也是这样。

而葡萄牙和西班牙的综合实力都已经衰弱大半，路易斯一世的意思很明确了，那就是希望西班牙和葡萄牙一样，将主要目光都放在外面的殖民地上，而不是伊比利亚半岛内部的事情。毕竟殖民地才能产生源源不断的财富，而包括非洲在内的很多地方都有大片的殖民地等着葡萄牙和西班牙的开发。

卡洛短期内对葡萄牙没有任何想法，但这不代表卡洛就会轻易的同意路易斯国王的合作请求。

目前的葡萄牙属于弱势的一方，要想换取和西班牙的互不侵犯条约以及进一步的合作，肯定是要付出一些东西的。

葡萄牙人和西班牙人严格意义上来说差别并不大，语言也是能勉强互通的。

要是能引进一部分葡萄牙高素质人才，不仅能够提前试验同化葡萄牙人的可能，还能再次填补西班牙人才的空缺。

还有就是西班牙的工业产品进入葡萄牙的市场了。因为同在伊比利亚半岛的原因，西班牙和葡萄牙之间的运输成本是很低的。

要是西班牙的工业产品能够进入葡萄牙的市场，虽然只是人口几百万的小规模市场，但购买力要比殖民地千万级别的市场还要强大。

大量工业产品进入葡萄牙的市场也能破坏葡萄牙的工业体系。等到葡萄牙反应过来的时候，工业早就被价格更低的工业产品摧毁了。

通过这种方式控制葡萄牙的经济，也能影响葡萄牙政府某些情况下的决策。如果到了适合吞并葡萄牙的时机，也能加快对于葡萄牙的吞并。

卡洛点了点头，但并未直接同意路易斯国王的提议，而是换了一个话题微笑着说道：“火车轨道宽度不同的问题已经困扰我们许久，目前西班牙政府正在考虑修改火车的轨道，和欧洲主流火车轨道宽度接轨，方便西班牙更好的和欧洲大陆进行经济交流。

路易斯陛下，你觉得修改火车轨道宽度的提议怎么样？”

虽然世界各国都在大力建设铁路，但不同国家修建的铁路宽度也是不同的。英国作为最早建设铁路的国家，他们所建设的铁路宽度为1435毫米，这也是大多数国家修建的标准宽度。

以此为铁路轨道标准宽度的好处是，铁路可以轻松的实现跨国对接，加强铁路的运输能力，避免一些不必要的换乘和接轨流程。

但并不是所有国家都会采用1435毫米的标准宽度，伊比利亚半岛的两个国家各有着自己的铁路轨道宽度标准。

西班牙的铁路宽度为1674毫米，是真正意义上的宽轨铁路。宽轨铁路的好处有很多，首先是更宽的车厢让火车乘坐起来更加舒适，同样也加强了火车车厢的运输能力。

不管是用来载客还是拉货，在更宽的轨道上奔跑的火车能够运输的总吨位更多，运输能力更强。

更宽的轨道还更加稳定，大大加强了火车的安全性，不容易导致出轨。

但这不代表宽轨铁路就没有缺点了。宽轨铁路的占用面积更大，修建铁路所需要的钢轨和其他材料更多，相应的成本也就更多。

特别是在西班牙这样山区更多的国家，修建铁路需要挖掘隧道，极大程度的增加了铁路的建设成本。

为什么西班牙明知道这样修建铁路会让自己的成本无限增加，还毅然决然的选择了和欧洲主流国家差异很大的宽轨铁路呢？

主要原因就是为了防备北面的法国。作为西班牙除了葡萄牙之外的唯一邻国，法国在之前的实力一直很强大。

从拿破仑帝国时期，法国就一直是欧洲大陆上的霸主。拿破仑帝国时期的法国还占领了西班牙，这也让西班牙对法国的防备愈渐加深。

在法国强大时期，法国的军队可以轻松的突破比利牛斯山脉，进入西班牙的本土。

要是火车轨道和法国完全相同的话，法国人就可以轻松的利用西班牙修建的铁路，极大的加强自己的后勤补给能力。

也正是这样的原因，导致伊比利亚半岛两个国家的铁路和法国采用的标准铁路宽度完全不一样，让法国人难以利用西班牙和葡萄牙的铁路。

同理，葡萄牙为了防备西班牙人，在宽轨铁路的基础上也进行了一定的修改。虽然葡萄牙和西班牙同样采用宽轨铁路，但葡萄牙的铁路轨道宽度稍微窄了九毫米，确保西班牙人同样不能轻松的使用葡萄牙的铁路。

卡洛突然提出西班牙和法国铁路接轨的问题，自然不可能是真的想让西班牙和法国的铁路接轨。

西班牙的工业并没有想象中的那么强大，和欧洲大陆的铁路接轨只会让德法等工业强大的国家的工业产品迅速的进入西班牙市场。

这对西班牙来说并不是一件好事，也会让法国对西班牙的影响力加强。

之所以在此时提出火车轨道的问题，其实是在告诉路易斯国王，想让西班牙和葡萄牙之间签署一份互不侵犯条约的话，葡萄牙必须让自己的铁路和西班牙的铁路接轨，伊比利亚双牙必须采取同一铁路轨道标准。

一定程度上来说，双牙采取同一铁路轨道标准是很有好处的。

两国之间的火车线路可以轻松的连接，火车从西班牙的铁路到达葡萄牙的铁路，不需要任何特殊步骤，可以畅快的通过。

这能极大程度的方便人口的流动和货物的运输，葡萄牙和西班牙的经济也能够快速获得提升。

但这是忽略工业品涌入葡萄牙市场对葡萄牙工业影响的前提下。这么做确实能够促进经济的提升，但牺牲的或许就是葡萄牙的工业了。

西班牙的工业规模不大是相较于英法德这样的超级列强来说的，对于意大利这样吊车尾的列强来说，西班牙的工业还是很有竞争力的。

而对于葡萄牙这个列强都算不上的国家来说，西班牙的工业产品如果进入葡萄牙的市场，带给葡萄牙工业的可能就是毁灭性的打击了。

工业规模越大，工业制成品的价格也就越低。小规模的葡萄牙工业根本无法和西班牙工业进行抗争，除非政府能够大力扶持本土工业发展，比如提高关税，限制进口等等。

但这么做不就直接抵消了同步火车轨道的影响了吗？西班牙人会允许这么做吗？

事实证明，路易斯一世并不是愚蠢的国王。卡洛话语中的意思他立刻就明白了，但也正因为如此，让他十分犹豫。

以路易斯一世的权柄来说，想要推动葡萄牙和西班牙的火车轨道同步，基本是没什么阻力的。

但这么做带给葡萄牙的影响需要深思，葡萄牙付出这样的代价只为了一份互不侵犯条约真的值得吗？“路易斯陛下，我国已经取得东印度群岛殖民战争的全面胜利，想必这条消息贵国已经得知了吧？”眼见路易斯一世迟迟没有反应，卡洛又换了一个问题，笑着询问道。

“当然。”路易斯一世点了点头，眼神中带着一丝羡慕，说到：“贵国军队的强大战斗力让人羡慕，西班牙的殖民地又扩张了一大块。”

卡洛笑了笑，路易斯国王明显还不知道西班牙早就在暗地里开始殖民刚果河流域那更加庞大的土地了。

葡萄牙的西非殖民地刚好就在刚果河流域的下游，可以说和刚果河土地只有一墙之隔。

这种瞒着刚果河附近最大殖民者偷偷殖民刚果河流域土地的行为，甚至还让卡洛有一种夫目前犯的感觉。

(本章完)