11.第二节衣食住行（7）

概括起来，“木刻楞”有以下七大优点：一是自然美观。***因木材是天然的，其年轮、纹理往往能够构成一幅幅的美丽画面，给人以置身于大自然的感觉。二是健康环保。木材是最典型的绿色产品，本身没有污染源，使用过后丢弃的木质垃圾又是极易被土壤降解吸收的有机肥料。有的木材还有芳香酊，出有益健康、安神的香气。据说，有国外研究机构证实常年居住木结构房子比长年居住钢筋混凝土砖房的人寿命高10年左右。三是节约能源。木材是热的不良导体，全木构成的房子保温能力强。因此，无论是冬季还是夏季，木屋的能源消耗仅为混凝土砖房的1/5，大大节省了能源消耗。四是质轻而强。一般木材的密度比水小，通常会浮于水面上。因此，用木材作为建材与金属建材、石材相比更便于运输、铺设。据有关实验结果显示，许多木材的抗张力、抗压力均比同质量的混凝土、钢筋、大理石等其他建材高，尤其是作为木地板时就更能体现出这一优点。五是调节湿度。木材可以根据环境的湿度不同吸收或释放水蒸气。人体在大气中最适应的湿度在60%~70%，木材的吸湿特性可维持湿度在人们舒适的范围内。六是不易结露。由于木材保湿，其调湿性能比金属、石材和混凝土强。所以当天气湿润或温度下降时不会产生出汗似的表面凝结成水珠的现象。这样，当木材做木地板及墙板卫浴挂板的时候，就不会因为地面滑或墙面潮湿而造成不必要的麻烦。七是经久耐用，木材经科学处理后其耐久性与耐腐性不亚于其他建筑材料，有许多著名的老木建筑物经千百年的风吹雨打仍然屹立如初，许多年以前的木质船舶长期浸泡在水里到现在仍然很坚固。

虽然“木刻楞”制作简单方便，自重较轻，保温性强，但是容易生火灾。而且“木刻楞”多是在俄罗斯族人迁居初期修建，之后随着居住地附近森林采伐殆尽，木材获取越来越困难，这种住房就越来越少了。

新疆的俄罗斯族受当地气候和维吾尔族、哈萨克族的影响，其建筑特色有了一些变化，且多为砖木结构楼房。这些民居墙壁宽厚，冬暖夏凉。民居面宽进深、南北套房，中央设斗室，经斗室进各套间。窗户宽大，一律向阳，都垂挂着精美的窗帘。大一点儿的住房设中央走廊通向各套间，进房门有廊柱式门廊。室内取暖为固定式大铁炉，有的铁炉砌在间壁墙内，可两屋共享。室内铺地板和地毯，吊顶棚，客厅摆桌椅、沙。屋顶设天窗，使空气流通并调节室内温度。三角形木屋架，四面斜坡屋顶，覆盖涂油漆的铁皮，向四周伸出形成廊檐，并有封檐口。厨房是单独的平房，宽敞明亮，砌有大烤炉和灶台。

不管是城市还是农村的俄罗斯族家庭，都喜欢在院中栽种一些花卉和果树，主要有苹果树、梨树、樱桃树、杏子树，还有一些灌木类的马林浆果树等。在农村一般还开辟有菜园，种植各种时令蔬菜，主要包括俄罗斯族人最爱吃的卷心菜、马铃薯、洋葱、黄瓜、萝卜等。在后院大多架设牲口圈，饲养牛、马、羊等各种牲畜。俄罗斯族人在农村院中还建有库房和地窖。库房用于存放生产工具、粮食及生活用品，在库房的上面堆放着牛、马、羊等牲畜过冬用的干草。地窖多用于储存各种蔬菜、腌菜等。

四、行

提起俄罗斯族人的交通工具，最著名的就是“三套车”。这是一种四轮马车。与中国早期的木质轱辘的牛车、马车相比，俄式的四轮马车更轻便，载重量也更大。俄式马车有前后两个车轴，而且车轴都是铁质的，更耐用、更持久。车轮为木质，但外面包有铁箍，既轻便又耐用。俄式马车的车厢呈长方形的木箱状，车帮高约30厘米，可以装载更多的货物。一般况下一辆俄式马车可装载500公斤左右的货物。

三套车是俄罗斯族人过去的主要交通工具，两百多年前俄罗斯族人就开始使用这样的马车。三套车就是用三匹马同时套在一辆车或雪橇上，三匹马的套法比较特殊，其形状似一面扇子，主马在中间驾辕，另外两匹马则一边一匹。中间的马小跑，两旁的马大跑。三套车除套法特殊外，另一个特点是速度快。这种飞驰疾奔的三套马车不仅在城市里，而且在连接各地的道路上来来往往，曾经风行过很长时间。仅从莫斯科通往西伯利亚偏远城市的长途公路上，昔日就曾有过300个驿站，1。6万名车夫驾驭着三套马车东去西往，来回奔忙。车夫们平时要训练马匹，使其习惯于在崎岖简陋的道路上奔跑，即使在狭窄的路上也能在两车对面相遇时顺利交错而不会相撞。自修建了铁路以来，运货车队已由铁路货车所代替，三套车也让位于旅客列车。但是在一些节日里，乘坐古老的俄罗斯三套车兜风，至今仍是吸引游人的一项传统节目。当披着彩带的高头大马拉着装饰得华丽漂亮的大车，响着铃铛在大街上争相赛跑时，人们会感到别有一番趣。这已成为人们的一种娱乐和消遣方式。三套车的形象还出现在各种艺术作品中，有绘画、雕塑等等，另外不少童话故事的画面和明信片上都有三套马车的形象，它已成为俄罗斯文化的一个典型符号。