3.潜艇与鱼雷（2）

1864年2月17日，“亨莱”号开始了第一次执行任务，目标是北方军队的“休斯敦”号轻巡洋舰。***晚9时，“亨莱”号终于靠近了“休斯敦”号，在距离10米后，“亨莱”号用一根竹竿将一枚水雷挂在了“休斯敦”号上，随后，水雷爆炸，“休斯敦”号弹药舱被引爆，导致了一连串爆炸，最终沉没。但“亨莱”号也因行动过慢，结果在爆炸生后无法及时逃离，被“休斯敦”号沉没时的下降水流带进了深海，成了陪葬品。

显而易见，在潜艇诞生后鱼雷就成了它最佳的武器。在现代人眼中，鱼雷是一种能在水中自动航行，自动寻找目标，以爆炸毁伤目标的武器，这种武器速度很快，而且较为隐蔽，威力强大，所以自它诞生后就一直令人畏惧。

鱼雷最早起源自一种“撑杆雷”，顾名思义，这种雷实际上是把炸弹用长长的木杆固定在快艇艇，当这种小艇快速冲向敌舰并撞击后就会爆炸。1864年，奥匈帝国海军一名叫卢庇乌斯的舰长把一个空气压缩推进器与这种撞击雷捆绑在一起，使得这种雷可以不依赖小艇而能够独自航行一段距离。但这种空气压缩机所能提供的动力很有限，因此这种鱼雷的速度很低，航程也很短，并且由于没有稳定系统，航向也难以控制，因而最终没有被应用。

1866年，曾与卢庇乌斯一起研制鱼雷的一名英国人罗伯特·怀特黑德在这枚鱼雷的基础上继续研制，他仍然用压缩空气动机带动单螺旋桨推进，但通过用液压阀操纵鱼雷尾部的水平舵板控制鱼雷的航行深度。这枚鱼雷的航速为11公里/小时，射程也只有180至640米，而且没有控制鱼雷航向的装置。

与罗伯特·怀特黑德同期开始研制鱼雷的还有俄国的亚历山德罗夫斯基，1887年1月13，俄国舰艇在60米的距离上向土耳其2000吨的“因蒂巴赫”号通信船射鱼雷，成功将其击沉，这是人类海战史上第一次用鱼雷击沉敌舰船。1899年，奥匈帝国的海军制图员路德格·奥布里将一个陀螺仪安装在鱼雷上，用来控制鱼雷定向直航，这枚鱼雷因而成了世界上第一枚控向鱼雷。1904年，美国人e·w·布里斯明第一枚用瓦斯动机代替压缩空气动机的热动力鱼雷，这使得鱼雷的航速提高至约65公里/小时，航程也达到2740米。

鱼雷可以应用于实战后就迅速成为一种主要武器，在第一次世界大战期间，鱼雷已经成为与舰炮同等重要的武器，这并非夸大其词。在整个第一次世界大战期间，被鱼雷击沉的运输船达1153万吨，占被击沉运输船总吨位的89％；舰艇162艘，占被击沉舰艇总数的49％。到了第二次世界大战期间，被鱼雷击沉的运输船总吨位达1366万吨，占被击沉运输船总吨位的68％；舰艇达369艘，占被击沉舰艇总数的38。5％。

1913年，德国率先研制出了潜艇专用柴油机，建造出柴油机-电动机潜艇，成为常规潜艇的典范动力沿用至今。