5.富翁（2）

卢作孚嘱人转告新中国的人民政府，一定从香港回大陆。

船王包玉刚说过：如果卢作孚健在，就不会有我今天的包玉刚。

如果卢作孚健在，逃得了“三反五反”，怕也逃不了“文革”。除非在“三反五反”前先冷冻起来到改革开放时期再解冻。最好在“十六”大以后，在两个坚定不移以后——坚定不移地支持国营企业和坚定不移地支持民营企业。

卢作孚回国后，周恩来总理希望他在中央人民政府交通部主持工作。但卢作孚只想着民生的责任，还是回到了重庆，做他民生实业公司的总经理。1950年8月，中央人民政府交通部长章伯钧和卢作孚共同签署了《民生实业公司公私合营协议书》。1951年10月，卢作孚被增补为第一届全国政协委员。四个月后，1952年8月2日，卢作孚最心爱的孙女卢晓蓉在香港得到一袋特别好的花生。她一颗一颗挑选最饱满的花生，要带给祖父母和重庆的亲人。有一颗花生里边居然有五个花生仁，晓蓉说这颗一定是给祖父的，她捧着这颗大花生嘴里不停地叫唤着祖父。她怎么想得到，就在这时，她祖父走了，在她的声声呼唤中，走了。

后来，年幼的晓蓉把这几颗大花生，供奉在祖父简单的坟墓前……

卢作孚的一生说来也简单——实业救国。1952年的三十多年前，1921年，卢作孚和恽代英站在四川泸州的忠山，感动着对方的感动。恽代英主张走十月革命的道路，卢作孚认为不宜单一地革命，还要用实业造福人民，启蒙心智。之后，卢作孚订造了第一条浅水小客轮，起名叫民生号。

有时候，很根本的问题很单纯——民族的振兴，当然要实力，要实业，国营民营能抓耗子就是好猫。搞运动搞不出gdp，搞不出国际地位。

卢作孚前后当了四个月的全国政协委员，就提前结束了他的人生航程。留下了多少光荣与梦想，多少求索与创伤！卢作孚这三个字，一如川西的共生矿，丰富得令人惊喜，令人感动，令人感极而泣！