第641章 基地的建设进度
三月十七日，王伦、栾廷玉、时迁、武松、邹润五人再次前往造船基地，花荣则交由长顺招待，邹渊暂时坐镇山庄。
因为这半个多月里面，山路进行了简单整修，沿途也进行了隐蔽的道路标识，行进速度得到明显提升，应该可以在十点半钟抵达，然后午饭后返回，黄昏时分回到山庄。
现在解珍解宝和邹润三人轮流驻守在怀远山庄，负责两地之间的领路工作，另外两人就每天分别带一个班进行山地训练，同时搜捕可能存在的母老虎。
据邹润所说，解珍已经在距离上次打虎地点的三个山头之外发现了老虎的踪迹，接下来就是想办法找到虎穴，干掉它。
虽然大家没有武松那样的武功，但是每个班战士都配备了武器还有隐弩、正阳枪，配合得当的话，完全可以做到轻松击杀。
走了三个小时，五人就来到了上次遇到老虎的地点，王伦好笑的发现，居然有一块木板竖在那里，上面写着五个鲜红的大字：
“武松打虎处”。
一问才知道，原来是解宝出的主意，说是以后还要在旁边的巨石上雕刻下来，让这个故事流传后世。
把个武松臊得，就要一脚踢飞掉，幸亏栾廷玉眼疾手快拦住了他。
拖着武松继续前进，前面的山路就修缮得越发平整了，最后一公里甚至都铺设了碎石路面。
再往前走，还能遇到五人一组的战士挑了碎石前来铺路。
基地的关隘就更不用说了，已经用石块和水泥筑起了三米高两米厚的城墙，厚木板制作的大门也已经装好了。
进了关隘，道路两侧以及溪水沿岸，已经有一些方便开挖的地块开垦成了农田。
远远的就看见山路转角处，十几米高的山崖上，已经修筑起来一座碉楼形建筑。
那个应该就是风车基座的碉楼了，看来已经接近工程的尾声了。
转过碉楼下方的山崖，就看见一座转角木楼梯靠着崖壁通向上面，乔道清正快步从楼梯上跑了下来，应该是他刚才在高处看见了王伦一行人了。
“道长，你这边现在进度如何？”。
“碉楼主体已经差不多了，就等轮机和帆叶安装好之后，就可以结顶，然后就是内部的传动系统和发电机组的组装了”。
“这个进度很快啊，你们辛苦了”。
“都是战士们还有社员们努力，我只是统筹安排而已”。
接下来，乔道清一边陪着王伦等人往下走，一边补充汇报了一下风力发电系统的情况。
因为已经在梁山上有过几个风车和风力发电的建设，流程也基本完善，所以这个风力发电系统建设也非常顺利。
其实，对于这种原始款的风力发电系统来说，唯一需要创新的，无非就是风车本身，最难的也就是一个离心控帆装置。
风车借鉴的就是电风扇、螺旋桨或者说是最初的纸风车，采用了四叶形状，每一叶都是长条形的钢骨竹肋硬帆结构，总长度达到了5米，刚好适配6米高的碉楼，这四片帆叶也都已经制作完毕，就等着安装了。
至于那个离心控帆装置，则是借鉴了蒸汽机的离心调速器和华夏传统的立轴风车，用四个半球兜风，如果风力太大，离心力就会带动连杆，将风车帆叶的角度调平，可以减少吃风。
以之前收集的数据，5米长的帆叶在三级风力下可以输出2000劲左右的功率，五级风力下输出功率超过5000劲，接近最初的一号水库输出功率，可想而知小溪的流量有多低了。
而七级风力就超过了1.2罡，风力再大就可能导致风车损坏，故此离心控帆装置的设定上限就是七级风力。
风力发电系统的其它部分就乏善可陈了，无法就是水力发电机的翻版：
轴承、变速齿轮、蜗轮蜗杆、太极飞轮、直流发电机、电路调控、氧化铜整流器和终端的蓄电池充电。
王伦一边聆听乔道清的解说，一边放眼望去。
下方基地已经建好了一大片的木质房屋，至少有四十多栋，原本单独一栋的厨房已经连成了大型食堂，还有几栋物资仓库，然后就是十五栋兵营和十五栋工人宿舍。
呃，还有半路上看见的一栋远离水源、毗邻农田区域的旱厕。
因为陆续输送过来了于兴业的三连一百多号人，技术工人也有一百多人，再加上来回转运的海鱼一号上的水兵，人口数量已经达到了二百五六十人，故此各项工程的进度都数倍于半个月之前了。
从最早开始转运的物资已有八十多吨，木屋建造用掉了三十多吨，其余除了生活物资，就是风力发电机组、人力脚踏发电机、蓄电池、电动机、水泥、钢铁、洗油等重要物资了。
因为配备了三套脚踏发电机，每天战士们完全可以在训练脚力和耐力的同时，给蓄电池进行充电。
故此，后期建筑用的木材和石材，都是采用蓄电池和电动机驱动的加工设备，就地取材制作的，现在已经开始着手准备造船用的优质木材了。
在生活物资方面，接下来会在旱厕附近用石块垒建一个猪圈，山庄那边也会复刻早期蒸馏酒模式，不仅给登州莱州还有黄县酒楼提供浸香酒，实现自给自足的产业链，还能多出酒糟喂猪。
另外就是在开垦的农田里，应季种植甜瓜、冬瓜、黄瓜、茄子、各种豆类、各种叶菜。
有了运输过来的化肥和就地制作的发酵肥，再按照吕振负责的农业处给出的种植规划，在六月份之后就会陆续进入收获季，每个月的果蔬平均亩产不会低于一千五百斤，足够保障基地常驻三百人以上主粮以外的食物补充了。
可以说，以后每个根据地都可以复刻梁山最初的简易模式，利用技术含量最低的蒸馏酒、畜牧业，以及白砂糖、造纸等产业，完成物资的自给自足，并且逐渐发展壮大，从而完全脱离旧时代“土匪”不事生产、只靠劫掠的死路。
姚大郎等人看见王伦再次回到蹲狗山基地，也迎了上来汇报工作。
除了基建、行政、生产、军事方面的内容之外，基地最核心的工程就是船坞的建造了。
刚才在路上往下走时，王伦已经看见了，之前的木码头已经从岸边开始改建成水泥码头了，到时候就可以在坚固的水泥码头上搭建龙门架，方便装卸物资。
临时的陆地船坞，也已经把有导轨的船座和龙门架建了起来，等后续船用蒸汽机，以及预制的钢铁构件运到之后，就可以建造海鱼二号了。
而下沉式船坞也已经在海滩、礁石和山体中，炸出了一个坑坑洼洼、占地近一亩的浅坑。
按照规划下沉式船坞的2000立方米开挖量，差不多还有半个月，就可以初步完成沙石方的开挖工作，开挖出来的沙石直接在船坞预定的闸门外堆积出一个堤坝。
最晚到五月份，侧拉式闸门、大型龙门架和船坞主体建筑就能完成，经过注水和电动机抽水的反复检测，到六月份就可以开始【海豚号】的建造了。
作为第一艘100吨级别的蒸汽机风帆船，已经接近传统的千料级船只了，也将跟【海燕号】一样，拥有独立的舷号【海豚】。
不过，它并没有直接采用跟巨力一型蒸汽机气缸翻倍的巨力三型，反而还是折中采用了高压气缸内径为22厘米的新巨力二型蒸汽机。
这样一来，锅炉加隔温层高度控制在2米左右，对于整体船只结构影响较小，预计最终排除船体自重和燃料净水等物资之后，有效载货量能提升到35吨到40吨之间。
至于航速问题，因为采用了更大的三桅硬帆，加上前后软帆，在对船只的升力和推力方面，即使是三级风力，应该也有海鱼型号的两倍左右。
而新巨力二型，功率跟巨力一型对比，单是活塞的截面积就有2.15倍，再加上冲程也有1.5倍，转速提升1.2倍，算下来就是3.87倍的输出功率，接近60个真实马力。
纯蒸汽机的输出应该也能让【海豚号】有7公里左右的时速，全帆状态下，巡航速度应该与海鱼号差不多。
而有了将近40吨的富裕载重量，就可以拿出10吨来装配8门60毫米口径舰载炮系统了。
顺利的话，【海豚号】应该在冰冻期之前完成首航。
而临时的陆上船坞，则会在完成两艘海鱼型号之后弃用，明年改建成二号下沉式船坞。
计划在两三年内完成多艘100吨【海】字号战舰建造，并完成第一艘200吨级的【东平号】建造航行。
到那个时候，就是时机成熟的时候了。