第64章
那天王丞瑞的求婚事件,后来程瑜回来上班的时候才逮到机会跟江宁吐槽。
据她阐述，齐一鸣婚礼的第二天王丞瑞就带她回了王家，正式去见了一下家长。之后,下午又拉着她去她家见了她爸妈。王总像是早就准备好的，带着一后备箱的各种礼品。
别说他上门的时候程瑜爸妈震惊,连程瑜自己都很震惊,压根都不知道他什么时候准备的这些。
虽说去的突然，但都说丈母娘看女婿是越看越顺眼，王总社会精英的形象十分讨她妈欢心。至于她爸，在王总陪他去小区找一群牌友帮他大杀四方以后,临走的时候她爸已经喊上“女婿”了！
甚至在她家的时候,王丞瑞打了视频电话给他爸妈,还顺手敲定了一下双方家长见面的日子。
不得不承认，王总做事还是那么雷厉风行！
实在是因为这一系列的变故太过突然,程瑜想起来给江宁发信息,已经是傍晚他们回虞城的路上了。
而且，她觉得她这个槽，手机上三句两句的说不清楚,得当面吐。
中午就一个小时休息，程瑜愣是说了一个小时。
不过,到底是件喜事,人逢喜事精神爽，程瑜今天上班整个人都喜气洋洋的。
相比之下,于诗涵就愁眉苦脸的,整天一有空就抱着手机刷题练口语。
平常总腻歪在一起八卦的小姐妹俩，此刻简直两个极端！
……
国庆之前，九月底,于诗涵通过了口试，ICAO4的考试在11月份，她还有整一个月的时间准备，但好歹是能松口气缓两天了。
之后国庆连着中秋，江宁生日之前，他跟王珩宇两个人可是好一通忙活。
国庆放假是从1号到8号，但是作为民航人，从10月1号前开始就是出行高峰，江宁每天不是加班就是在加班的路上。
就连王珩宇，那休息时间都被调度卡的死死的。
刚开始那几天还飞了趟国际线，加上时差，两个人得有三天没见过面，然后王珩宇卡48，但是江宁只有一天轮休，也就那一天他们俩都在家的。
今天是中秋，昨晚王珩宇飞广州，遇上大暴雨晚点延误了，今早那雷雨还没停又飞不了，一直到晚上七点多才得了起飞通知。
很不巧，江宁今天是晚班，得到明天一早才下班。
晚上八点多江宁一小时轮休的时候就看到王珩宇给他发的信息，【我推了】。
自从上次的事故之后，王珩宇现在每次起飞落地都会给他发信息。
然后江宁再回他一个【好】。
没什么意思，就图个安心。
其实今晚全国的天气都不怎么好，中秋的晚上连月亮都看不到，虞城傍晚的时候也下了一场雨，本来王珩宇下午能起飞的，不过就是因为目的地机场有天气没法降落，这才改到了晚上。
刚刚上席那两个小时江宁全程都很忙，下了雨地面湿滑，又是晚上，正好他的扇区里有一大片黄区，大量的航班申请绕飞，同时又有特殊活动保障，保障活动得到很晚才结束。
估计一会等他轮休结束上席，还得挨一轮。
江宁打开飞常准搜了一下王珩宇的航班，估算了一下时间，一会等他上席，说不定能接到他。
就是可惜，今天明明是团圆的中秋，他们俩一个还没落地，另一个夜班。
“玛德……今天是捅了什么英语窝了嘛！局方要求今天统一练英文？”江宁正刷手机呢，程瑜一路骂骂咧咧就进来了，“又不是国际航班有硬性规定，没事说什么英文啊！”
是的没错，今天的苦命夜班打工人，还有个程瑜。
程瑜进来看见他在，先是猛灌了两口水，然后就开始跟江宁吐槽，江宁就在那直听她唠叨了半个多小时，一直到他到点要上席。
也是挺纳闷的，指挥两个小时就已经说了很多话了，她怎么休息的时候还能说那么多？
上席前，江宁还给王珩宇发了个信息，也就三个字——【上席了】。
回到进近管制室，今晚忙碌的氛围几乎没停过，江宁跟人交接完，坐下就开始了今晚第二轮的指挥。
“吉祥1328，左偏3海里机动。”
“东方6824，下高度3600，修正海压1011。”
“四川8202，天气没影响的话可以飞向SS420，恢复自主领航。”
……
大约半小时后，东方5318次航班进入虞城进近范围。
刚换频率，王珩宇就听到了那个他分外熟悉且日思夜想的声音。可惜江宁忙得没空，他甚至连续两次想插话，都没找到机会。
“进近晚上好，东方5318，高度下5400，听你指挥。”
好不容易插了句嘴，有人跟他抢频率，无线电杂音结束，那头传来江宁冷漠的一句，“稍等。”
王珩宇：“……”
“噗……”副驾的小徐一下没憋住，糟了王珩宇一记白眼。
“上航9442，减速250，下到2400，修正海压1011，注意遵守SS420的限制。”耳机里江宁指挥完，转头又问：“刚刚哪个插话的？”
王珩宇认命地叹了口气，重复道：“进近晚上好，东方5318，高度下5400，听你指挥。”
无线电那头的人似乎是笑了一声，“晚上好，东方5318。虞城进近雷达看到了，跑道17R，通波Y，下到4800米保持。”
“跑道17R，通波Y，下4800，东方5318。”
王珩宇复诵完，江宁的指挥还在继续。
徐柯淳憋着笑转头看他，“你俩这是……苦命鸳鸯啊？”
王珩宇白了他一眼，“谁教你的这么说话？”
小徐一嘴的风凉话：“好好一个中秋，一个夜班，一个延误……啧啧啧！”
不是苦命鸳鸯是什么？
“闭嘴吧你！”
眼看人破防了，徐柯淳默默闭了嘴。
王珩宇双手抱臂靠在驾驶座上，双眼盯着仪表，脸上的神色跟驾驶舱外的黑夜都快成一个颜色了。
先是国庆刚开始他飞了国际线，整整三天没在家，之后卡48两天休息也只有一天有空跟江宁待在一块，昨天飞了广州一直到今天晚上才回。
这日子过的，要不是那休息的一天，他俩都快过成异地恋了！
“CCA1224YuchengApproachradarcontact，cancelrestrictionsclimbandmaintain4500meters.”
（国航1224，虞城进近雷达看到了，取消高度限制上4500米保持。）
“CES6466YuchengApproachradarcontact，SAS-81ARWY17RinformationWdescendandmaintain2400meters.”
（东方6466，虞城进近雷达看到了，SAS-81ARWY进场，跑道17R，通波W，下到2400。）
“DKH1628offset3milesleftofthetrack.”
（吉祥1628，向左偏置3海里。）
……
当江宁三分钟内指挥到第五架跟他说英语的国内航班时，他那向来毫无波澜的脸上，终于还是皱起了眉。
猛然想起刚刚休息时候程瑜的话……感情这会练英语的都到他这来了？
倒不是说他对说英语的航班有什么偏见——举个例子，就好比你正忙的时候，一群孩子跑来缠着你说让你陪他们读书，他们开了口，你还不能拒绝。
对面说了英语，他就得用英语回。
最要命的还不是对面说英语，最要命的是对面那个英语说的磕磕绊绊你还得耐着性子听完，下指令的时候还得确保对面那个英语不熟练的人能听懂且正确复诵。
江宁熬了几分钟，眼看扇区里的飞机越来越多，终于是没忍住。
“国航1224。”
1224是架货航的飞机，要求没有客机那么多，刚刚本来他英语就磕绊，这会听见江宁用中文喊他，回话也是中文，开口都比刚刚说英文的时候利索多了，“国航1224，请讲！”
江宁看了眼管制雷达，语气平淡地诉述道：“国航1224，前方有特殊保障，如果你不能尽快转回来的话，可能会延误很久。”
1224进近的时候位置不好，正好卡在江宁扇区那一大片黄区的另一边，想绕过来就得绕一大圈，这会眼看已经是飞出去很远了。
无线电那头像是憋了一股气，语气也不怎么好了，“国航1224，不是我不配合！这个SASAN后面这有一大片天气！我都换过雷达了，第二部也试过了，中间有黄区，还有颠簸区，我转不过去啊！”
江宁低着头填写进程单，对于对面的抱怨毫无波澜，“国航1224，收到了。我就是给你通报一下，等下可能会因为你转不过来要延误比较久。”
“那你看大概多久嘛，我最多……15分钟左右吧。”
“国航1224，如果你现在不转过来，15分钟不够。”江宁抬头看了眼雷达屏幕，手里的笔倒过来敲了一下桌面，平静道：“你前面的飞机都是沿航路3-5海里过的，你尽量往右靠吧。”
“那我现在……转095？”
江宁手里的笔又敲了一下桌面，低头填写进程单，“国航1224，收到了，可以。”
……
“好家伙……江哥今晚有够忙的啊。最近国庆，怎么都跑国外玩去了？国际航班有这么多嘛？”
王珩宇皱了皱眉，眼见他雷达上也出现了天气，只能开口联系江宁，“进近你好，东方5318，申请右侧机动。”
江宁无情拒绝，“东方5318，只能左偏，右侧有活动。”
又来了又来了！
眼看他很忙，王珩宇也不想给他找麻烦，于是只能委屈巴巴地问了一句，“那前面的怎么过的嘛？”
听着耳机里的声音，江宁都能想象到他那张脸上的表情，不动声色地笑了一声，开口时仍是他往常那副清冷平淡的语气，“东方5318，你前面的飞机是左偏5海里到3海里。”
王珩宇叹气，又看了眼雷达，试探性地开口，“那我……申请左偏5海里，飞095？”
“东方5318，航向095，同意了。”
听见江宁说同意，王珩宇甚至莫名其妙松了口气。
徐柯淳一边调参数一边嘀咕，“卑微，太卑微了……家庭弟位显而易见！”
王珩宇咬牙想打他。
波道里，刚刚那架绕了一大圈的国航1224终于能转弯了，再开口时的语气也比刚刚好了不少，“虞城进近，国航1224，你看我这个位置逐渐右转飞SS204可以嘛？”
“国航1224，收到了，可以飞向SS204加入程序。”
“好，逐渐右转飞SS204加入程序，国航1224。”
“国航1224，下到2400保持。”
“下24，国航1224。”
指挥完国航的，江宁转头又喊王珩宇，“东方5318，095航向飞多远？”
“啊？”王珩宇回过神，这是问他机动绕天气要飞多远呢，于是回话道：“额，飞……12海里吧。”
“东方5318，收到了，保持高度。”
“好的，保持高度，东方5318。”
……
今天的飞机多归多，但“乱”这个字，在江宁手里就不可能存在。
没多久，波道里进来了一个熟悉的声音。
“进近晚上好，山东1188，高度标准气压3600，应答机2100，飞POMOK。”
是陈杨。
“嚯……这是苦命鸳鸯又加一啊！”徐柯淳努力憋笑，心里想着，一会落地塔台要是听见顾群的声音，那可好玩了！
耳机里江宁的声音还在继续，先是对着陈杨说了句“稍等”，然后指挥完国航1224转频率，转头才对陈杨道：“山东1188你好，虞城进近雷达看到了，尽快上到4500保持，有交叉。”
“收到，上4500，有交叉，山东1188。”
江宁下完指令，转眼再看时发现陈杨高度上的太慢，于是又补了一句，“山东1188，取消高度限制。”
“取消高度限制，山东1188。”
转头江宁又问王珩宇：“东方5318，095航向要变吗？”
“不变，我保持095，东方5318。”
“东方5318，收到了。”
江宁这边刚问完，陈杨的声音再次传来，“山东1188，你是让我上快一点还是慢一点？刚才你说有交叉，我上的慢了你又让我快，我TCAS都响了！”
陈杨最后那句话里满是震惊，音调都比刚才正常复诵的时候高了两分。这会要是给他面前放张桌子，他都能哐哐拍两下以表达他的不满。
可惜，江宁回话的声音毫无波澜，公事公办，“山东1188，公司有速度限制吗？刚刚有高度穿越，要尽快上。现在你保持4500，上面有个高高度的交叉。”
江宁这话的意思是，如果刚才不是公司有速度限制要求，那就是让他上的快的时候他上的太慢了，交叉通过的时候距离不够，所以TCAS才会响。
“啊……没有限制。”瞬间，陈杨的语气又变乖巧了，“行，那我现在慢点上呗。”
同通波到里的徐柯淳听得啧啧称奇，“还得是江哥啊……”
光听刚刚陈杨那个语气，但凡这会换个管制，他都得掰扯两句。
也就是江宁，给这一个个治的服服帖帖的。
交叉通过后，江宁：“山东1188，现在上到5100。”
“上高度5100，山东1188。”
而王珩宇那头天气绕的差不多了，江宁又道，“东方5318，下42保持。”
“下42，东方5318。”
复诵完后，又过了一会，王珩宇看着气象雷达上距离差不多，就准备要转向了，不过他才刚开口，频道里另一个机组的声音传来，信号又被干扰了。
“稍等，一个个来。”干扰结束后，江宁平静地开口，“白鹭7487，虞城进近雷达看到了，SAS-81A，跑道17R，通波X，下到6000。”
“下6000……额，我了解一下前方的飞机天气都怎么绕飞的？白鹭7487。”
7487的机长复诵才开了个头，倒是先打听起了别人的绕飞路线——他前一个就是刚刚准备转弯但被打断了的王珩宇。
江宁无声笑了一下，如实回答道：“白鹭7487，前面五分钟的飞机当前位置，航向095飞15海里左右往右侧归航。”
“白鹭7487，那我申请航向……085呗？”
白鹭这个机长听口气还挺好说话，江宁应得也自然，“白鹭7487，航向085同意了，下到6000。”
“下6000，航向085，白鹭7487，SAS-81A进场，跑道是17R。”
“白鹭7487，正确。”指挥完这架，江宁转头又喊刚刚被干扰了的王珩宇，“东方5318，准备怎么飞？”
“右转飞……SS420？东方5318。”王珩宇的语气里满是无奈。
江宁看了两眼雷达显示，预估了一下当前扇区里的航空器走向，开口给他换了个方案，“东方5318，你飞SS200加入程序吧，恢复自主领航。”
这要是放在以前，王珩宇高低得问一句，你都想好了还问准备怎么飞？！
可现在……下头指挥的是江宁，他可没胆子问这话，只能无条件服从。
“收到，飞SS200加入程序，东方5318。”
另一边一直保持在5100高度的陈杨，像是终于得到了江宁百忙之中的青睐，“山东1188，高度上6000，联系区调119.2，再见。”
“119.2，上6000，再见，山东1188。”
送走了一个陈杨，转头江宁刚想开口给王珩宇换高度，又有人先插话了，“白鹭7487，我申请航向050。”
江宁看了眼雷达，050航向又转出去了，但不影响航路，于是问了一嘴：“白鹭7487，050飞多远？”
“050飞……25海里吧。”
“白鹭7487，同意。”
这头刚复诵完，又来了一个磕磕绊绊的英文插话的，后面似乎还有个不知道哪个航班的声音，但是干扰了，江宁没听清。
等那个英文的说完了，江宁点开航班信息看了一眼，国内航班。
于是，等他开口时，那个声音又成了以前冰冷的腔调，“海南7253，公司有要求一定要说英文嘛？”
那头的机组似乎没想到他用中文问话，而且听这个不怎么客气的声音，一时开口都有些犹豫，小心谨慎地问：“倒是……也没有。最近国际航班有点多，所以想练练英语……额，不可以嘛？”
江宁冷漠拒绝，“下次再练吧，这会飞机有点多，如非必要，说中文。”
“啊……收到，海南7253。”
“海南7253，虞城进近雷达看到了，SAS-81ARWY进场，跑道17R，高度下4800。”
“SAS-81ARWY进场，跑道17R，下4800，海南7253。”
今晚上席的见习是李晓，刚刚休息完进来就听见江宁说那句“如非必要，说中文”的话。他要替的位置在江宁边上，这会站过去刚巧看了一眼江宁面前的管制雷达——每架飞机在他手里跟小玩具似的乖乖排队等着。
可江宁指挥的话却一条接一条繁忙不堪，而且他语速很快，但每一条指令都很清晰明了。
李晓突然想起以前他师父瞿昭说过的话——自身能力强，开口就会变得有底气。
江宁好像就是这样。
别的部门他不知道，但整个进近管制室，似乎只有江宁能做到这句话。
而专注指挥的江宁压根没注意到身后李晓的目光，等无线电那头复诵完，江宁顿了两秒，没人插话他才开口道：“东方5318，高度下24。”
“下24，东方5318。”
也是不容易，被连续打断了两次，江宁这条指令才发出去。
之后又指挥了两架飞机后，江宁眼看白鹭7487的航班跟之前国航1224一样越飞越远，简直在他的显示雷达上独树一帜的时候，无奈地开口提醒，“白鹭7487，尽早右转吧，前面有活动限制。”
“好的收到了，我大概飞20海里就转，马上了，白鹭7487。”
江宁预估了一下路线，只能又强调了一句，“白鹭7487，尽快。”
“好的，我马上，白鹭7487。”
回头再看王珩宇的位置差不多了，江宁再次开口，“东方5318，高度下12，联系塔台124.35。”
“124.35，高度下12——”说着，他顿了一下。
“今天是中秋……”在天上还能说上几句话，落了地江宁还得上班，好好一个中秋……王珩宇想想都糟心，语气颇为委屈地补了一句，“进近，中秋快乐！”
江宁闻言一愣，一听他那委屈得不行的语气，突然有点心疼。
手里握着填写进程单的笔在桌面上敲了两下，最后有些妥协地开口道：“东方5318……”
两千多米的高空之上，驾驶舱里本来垂头丧气的人，一下抬起头。
随后，他就听见无线电那头他的爱人，用无奈宠溺但带着笑意的声音说：“收到了——中秋快乐！”
王珩宇一下就笑了。
江宁后面半句颇有些严肃地说：“下次不要占波道……雷达服务终止，落地见。”
王珩宇却只选择性地听到了他最后三个字：“！！！”
同波道不知哪个机长先起的头，“咦……狗粮的味道！”
“还得是少爷才能有这待遇啊！”
“进近，中秋快乐啊！你也回我一句呗？”
……
江宁收敛了笑意，轻咳了两声，波道里起哄的声音瞬间戛然而止。