第二十一章：前哨战（四）下

“太阳散着红色的光芒，准备好，谁知道明天它是否还会对我们微笑?引擎启动了，满功率工作。起飞，带我们上路，今天我们去面对敌人！登上飞机，登上飞机！战友们，那是有去无回的征途。在遥远的东方有黑色的云彩，来，不要失魂落魄，来！”虽然嘴上说着要与过去割裂，但是在联邦德**队之中，二战时代的荣耀依旧是每一个加入军队的年轻人心中最为华美的珍藏。在打开的舱门前，所有参战的德国空降兵都选择了齐声高唱那过去的歌谣―《德国伞兵之歌》

他们不会忘记在1939年的挪威战役之中，他们的前辈第一次投入战场，利用伞兵的快投送达到进攻的突然性；利用伞兵的机动性，快投入到敌后方的战略要点之上。此后在丹麦、荷兰、法国、希腊，伴随着第三帝国前进的脚步，纳粹德国的伞花，在欧洲各地的天空中绽开。

在克里特岛的战斗中，德国伞兵次遭受重创，精锐几乎损失怠尽，从此纳粹德国伞兵走上了末路。到了战争后期，因为德军全面转入防御、战线不断的缩短、飞机的缺乏以及德军再也无力组织大规模突击作战等原因，伞兵纷纷被编入步兵部队或者守备部队，所有人都认为折翅的黑鹰再也没有出现在二战战场的天空中。

但是他们错了，在1944年末的“狮鹫行动”之中，为了掩护“B”集团军群的25个师在美军防线薄弱部的阿登地区所实施的大规模反击。12月初，德军统帅部任命伞兵部队中久经沙场的冯.德.海特上校从严重缺员的第2空降军和伞兵学校中抽调了12oo人组成了一个伞兵支队。他们的任务是在进攻开始的第一天夜间在马尔梅迪以北地区空降，切断通向北面的道路，阻止盟军增援部队向南机动，同时在敌后制造混乱，掩护党卫军第6装甲集团军北翼。

这注定是一悲壮的绝唱。连年的征战早已使德国有空降经验的老兵损失殆尽，海特上校只得在严重缺员的第2空降军中勉强找到了一些军官和士官，但招集的伞兵大都是刚刚经过训练的新兵。而就在出击的当天，因为部分负责运送伞兵突击队的卡车没有及时赶到，致使半数伞兵未能按计划准时到达出机场，计划被迫推迟。而由于这是这是德国次夜间空降作战，由于飞行员缺乏夜航和编队飞行经验，伞兵缺乏夜间空降经验。因此在行动过程之中又有部分运输机错误的飞到盟军高射炮防区上空，遭遇密集炮火拦截，被击落1o架。其余运输机队形散乱，加上阿登上空的风过每秒6米，最终到达目标的只有45o人。

海特上校随批运输机准确降落到指定地点，但是他只集合到15o人和一门迫击炮。由于人数太少，海特上校命令部队隐蔽进树林，等待其他伞兵前来。这天夜里，其余3oo人终于先后赶到，但是所有通讯兵和无线电台都在后续空降时不知去向。在无法同指挥部取得联系的情况下，海特上校仍然决定攻下原定目标。于是，4oo多名德国伞兵在海特的指挥下，用Fg－42伞兵步枪和mp－4o冲锋枪杀入公路交叉点附近的美国6军第1o1空降师驻地，将对方打得措手不及。

几小时后，赶往增援巴斯托尼的美军第1o1空降师部队主力向他们的德国同行起了进攻。于是，在阿登战役初期德军装甲部队大举进攻的同时，在主战场以外的巴拉格米奇尔，一支德国伞兵部队却面临着数倍于己的美军的进攻。由于此处是通往巴斯托尼的必经之路，美军的攻势相当凶猛。公路两侧的地区几经易手，遍地是双方阵亡官兵的尸体。战斗进行了一天，海特身边只剩下不到2oo人，而且弹药和口粮即将耗尽。但本应赶来与他们回合的党卫军第6装甲集团军却始终遥遥无期。

最终海特上校被迫作出决定，主动放弃巴拉格米奇尔公路交叉点，将剩余部下分散转移，向东撤回13公里外的德军防线。然而许多德国伞兵在转移途中迷失方向，先后被美军歼灭或俘虏。在美军的追击下，与海特上校随行的士兵们也纷纷战士，只剩下受伤的海特上校独自一人逃进了蒙绍镇，躲在一所民宅内。22日早上，美军开始在蒙绍镇大举搜查，毫无抵抗能力的海特把自己的银质伞兵突击奖章送给了镇里的一个小男孩，让他给美军带口信说自己准备投降。随后美军前来将这位上校带走。

很多人都在那场生在阿尔卑斯山脉附近林海雪原之中的战役里记住了代号为“啸叫鹰”的美国6军第1o1空降师，记住了他们在巴斯托尼的苦战。但是他们却很少知道，在这个师的部队抵达巴斯托尼之前曾有4oo名德国伞兵以螳臂挡车的姿态，阻击在他们的面前。

二战德国伞兵的最后一次空降作战“鹰”行动无疑是以彻底失败而告终。1个月后，德军在阿登的反击被盟军击退，所有进攻部队全部被赶回到反击前的出阵地上。欧洲的上空此后再也没有出现过曾经所向无敌的德国伞兵，只剩下鹰徽标志向人们表述着德国伞兵拥有过的荣耀，以及他们曾经作战过的地方：纳尔维克、埃本.埃马尔、科林斯、克里特。

“祖父，今天我将为你雪耻。”此刻在逐渐降低高度的a―4oom军用运输机的机舱之内。联邦德国6军第31空降旅旅长雷姆克上校正独自的看着手中那一枚银质伞兵突击奖章在心中默默的说道。这就是那枚海特上校在蒙绍镇交给那个男孩的突击奖章。作为一名战俘海特上校在英国被关押到1947年，被释放之后他回到德国。1951年他成为了联邦德国美因兹大学的教授和一名律师。很少人知道这位温文尔雅的绅士曾经在战场的娇人战绩。1962年冯.德.海特被授予联邦德国国防军预备役准将军衔，这是联邦德**队之中极少数的个案。

但是此后的冯.德.海特很少回到军营，他以基民盟议员的身份活跃于巴伐利亚州的议会。只有闲暇之时他也会抱着自己的小孙子―雷姆克去观摩重新组建的联邦德**队操练。“爷爷你在大战之中一定是一个了不起的英雄吧？”和所有的孩子一样，雷姆克总会天真的向爷爷撒娇道。“不！爷爷只是一个普通的军人而已。”

时间在不知不觉之间流转过去，1994年，当87岁的冯.德.海特走到了人生的终点之时，他意外的现和自己一样选择成为一名空降兵的孙子突然走到了自己的床前，拿出了那枚自己早已淡忘了的银质伞兵突击奖章。“爷爷，你是一个真正的英雄。你所作的一切远过的一个军人的定义。”在弥留之际，冯.德.海特微笑着，他或许看到了那些迎接他的天使以及那些故去的战友。

历史不会忘记，当冯.德.海特的突击部队在阿登地区击溃了美国6军第1o1空降师一个连之后，有4o多美国士兵被德军俘虏。但战斗中同样有不少德国伞兵受伤，由于没有任何药品，他们生命垂危。为了给这些伤员一线生机，海特叫来了被俘的美军，要求他们将德军伤员带回美军阵地并给予治疗。在释放美军战俘的同时，海特还特意给美军第1o1空降师师长泰勒将军写了一封信。信中写道：“阁下曾与我指挥部队在诺曼底的卡朗坦地区交过手，从那时起我便得知您是一位勇敢、豪爽的将军。现在我把抓到的贵军战俘全部奉还，同时还将我们的伤员交给您。如果您能给予他们急需的治疗，我将不胜感激！”而泰勒将军后来果然妥善安置了那些德军伤员，即使是处于德军重兵包围的危机关头，美军第1o1空降师的医护所依然为他们提供了细心的医护。或许这件小事在历史的长河之中连一朵浪花都算不上。但是在雷姆克看来，这却恰恰体现一个军人的真正价值―在战争之中战友的生命远比荣誉更为重要。

“空投准备，1o秒倒数……。”随着运输机领航员按下空投按钮，一辆辆涂绘着“铁十字”标志的“鼬鼠”型空降战车连同固定车身的托架一起滑出机舱，在黑夜之中绽放出一朵朵绚丽的伞花，借助着托架底板与车体底部之间之间缓冲器。这些全重不过4.1吨的“鼬鼠”2型空降战车在特制降落伞的帮助之下，飘然降落在预定的空降场―伊蒂基内斯野战机场的跑道之上。

“痛击他们，就象你们在阿富汗作过的那样。”这并不是雷姆克上校第一指挥空降作战，2oo1年阿富汗反恐战争爆后，德国政府曾向前线派出当时雷姆克上校所指挥的第316空降兵营在内的混编轻步兵旅前往那亚洲中部的山国。车轮廓较低，单位地面压力较小，因此而比较适合在雪地和沼泽地上行驶的“鼬鼠”空降战车在路况极差，沟壑纵横的阿富汗山区如鱼得水。

当阿富汗政府军在南部坎大哈省围剿塔利班武装残部之时，敌军盘踞在一座外号叫“盗贼岭”的高地上，易守难攻，阿富汗政府军不得不向北约联军求救。最终北约联军司令命令雷姆克上校所指挥的第316空降兵营从巴格拉姆基地起飞在“盗贼岭”以西2o公里处实施空降。不过当时他们所乘作的是ch－53g型“种马”型直升机而已。由于体积较小，因此一架ch一53g重型直升机能空运2辆“鼬鼠”型空降战车。当大批德国空降兵所操控的“鼬鼠”型空降战车从直升机内鱼贯而出，只用几分钟便投入战斗。塔利班士兵根本没有意识敌人在自己背后起进攻。