区域简介(2)

茶卡是一个公路边的小镇，它因靠近茶卡盐湖而得名，常住人口只有两百多人。盐湖很大，当地人大部分都在盐场工作，如果时间充裕的话，可以去盐场参观一下，里边有盐晶堆成的小山，工作人员高兴的话还可能送你一小袋盐做纪念。食宿：自带午饭和水、可住茶卡盐湖宾馆。茶卡盐湖茶卡（蒙语，意为“盐海”）盐湖位于柴达木盆地的东部边缘，乌兰县茶卡镇南侧。北依巍峨的完颜通布山，南靠旺秀山，东濒茶塘盆地，是一个富饶而美丽的天然盐湖。茶卡盐湖是柴达木盆地四大盐湖中最小的一个，也是开发最早的一个，盐湖中景观万千，有采盐风光、盐湖日出、盐花奇观等，构成了一幅绚丽的画卷。茶卡盐开采历史悠久，最早可推到秦汉时期。湖的湖水面积、水深明显受季节影响，雨季湖水面积可达104平方公里，相当于杭州西湖的十几倍，干季湖水面积明显减少。湖水属卤水型。底部有石盐层，一般厚5米，最厚处达米，湖东南岸有长十几公里的玛亚纳河注入。第5天茶卡—都兰（133公里）简介：茫茫戈壁间，一个逐日的旅者，一路西行，是为追逐一个关于圣城的传说。今天的目的地是都兰县（海拔3400米）。由于已经接近柴达木盆地的边缘，所以一马平川，路况非常好。柴达木盆地是夹在两个巨大的山系之间的一块平地，它北靠阿尔金山脉、党河南山，南接昆仑山脉、布尔汗布达山，东连青海南山，俨然是一块东西长800公里、南北宽400公里的巨大山间谷地。柴达木盆地常年干旱少雨，在这里土地沙化、荒漠化开始严重起来，跟前两日丰美的草原牧场相比，零星的一簇簇的小块草地昭示着这边明显的贫瘠。地面黄土裸露，可以清晰地看见粉末化的黄沙土和大大小小的石块。食宿：自带午饭，路上气候干燥且补水困难，要带上足够的水。夜宿都兰县招待所。骑行提示：路上可能会看到藏獒，不过藏獒都是拴着的，不要靠近它就不会有问题。第6天都兰—伊克高里（100公里）简介：细小的沙砾堆砌成无边的沙海，远远望去昏黄的一片，看不到半点生命的迹象。从都兰到香日德镇60公里的路全是柏油路，非常好走，中午之前就可以到香日德镇。沿途风光已经变成了沙漠。在靠近都兰县城的边缘有一片几十公里的沙漠，叫都兰沙漠，109国道就是沿着这块沙漠前进的，可以一边赶路一边充分欣赏沙漠的风景，细小的沙砾堆砌成无边的沙海，远远望去昏黄的一片，看不到半点生命的迹象。可以在香日德镇吃午饭，稍事休息之后要进行一番大采购，这是因为香日德往后到格尔木的300公里基本都是荒芜人烟的戈壁滩，很难再找到补给的地方，因此必须准备两天半的补给，大概8升左右的水，方便面、火腿肠、牛肉干、馍馍等等若干，要考虑到临时出现问题的额外需求，还有一些额外的小物件（口香糖之类）。出了香日德镇就到柴达木河，这是一条流向柴达木盆地的内陆河，涓涓溪流像小溪一样。再走出20多公里翻越个头不大的脱土山，脱土山之后是新修的公路，非常好走。再向前30多公里路就可以到伊克高里。伊克高里是一个道班所在地。食宿：中午在香日德镇解决午饭，为后两天行程做足够的补给。晚上借宿在伊克高里的道班或工棚。骑行提示：香日德采购之后行李肯定又重了许多，加上脱土山到格尔木之间的公路修通，来往的车辆不少，骑车时要注意把握方向。另外在从香日德到格尔木这300多公里的无人区中，很少有住的地方，也很少有游牧的帐篷（太贫瘠了），基本每隔60公里会有一个公路道班，所以这段骑行要安排好时间，尽量赶到道班住宿。第7－8天伊克高里—诺木洪乡（120公里）—格尔木（140公里）简介：向前、向前，天地间苍茫一片，除了向前，我们别无选择。一马平川的柏油路面、一成不变的戈壁荒滩，除了沙子就是石头，除了黄色还是黄色，满眼看不到一丝生命的颜色，甚至连路的上升下降都没有了，只有来往的车辆在公路上呼啸而过。这样的路上只有埋头在太阳下苦蹬、苦蹬，可能必须得自己给自己打气才能坚持下去。第七天可到达诺木洪乡（120公里）。第八天中午时分可到达大格勒（80公里），在大格勒可以补充水，路上人渐多，晚上到达格尔木（60公里）。格尔木格尔木在蒙古语中是“河流密集地方”的意思，它坐落在昆仑山脚下、柴达木盆地的边缘，四周都是戈壁滩，海拔2807米。格尔木是世界上面积最大的市，这当然是拜荒漠所赐。格尔木的地理位置决定了它是连接青海和西藏的青藏公路和铁路必经的交通要道，每年西藏80%的物资都是由格尔木从青藏公路运上去的，目前正在施工的青藏铁路也是从格尔木以南30公里的南山口开始修的。食宿：第七天晚上可以选择去诺木洪住宿，青岛宾馆，5元/人；或者是再向前多骑一段然后在路边扎营，这样第二天可以轻松些。第八天午饭可自带也可赶到大格勒解决，晚上宿于格尔木。格尔木是青海省第二大城市，吃饭和住宿的地方很多，而且都很便宜，10—15元/人。格尔木的夜市非常热闹，而且有很多好吃的，当地有名的“韩胡子”烤肉串值得推荐。此外，在格尔木还可以找到网吧。