第十一天 粮食吃完了

1月2日

出发地点：布喀达板峰南坡温泉

海拔：4920米

气温：9时，零下22摄氏度

昨晚，风刮了一夜，早晨感觉到飞雪从天窗上飘进来，“下雪啦！”早起的旦正扎西说：“没有下雪,是帐篷顶上的。”我这才看到帐篷里面结了一层白霜，这是由于帐篷里面的温度高、水汽足，帐篷外气温低，凝结成霜，风吹帐霜抖，霜片不住地掉下来，落在脸上冰凉冰凉。

汽车离开温泉，顺红水河冰面而下，由于河水冰层不同于湖水的冰层，湖水冰层厚度比较均匀，河水冰层受水流速度和沿途温泉的影响，冰层厚薄不一，给行车带来极大困难和危险，尽管扎巴多杰经验丰富，也经常判断失误。

河谷中的风格外大，带着尘土、细沙像一条条蛇一样在冰面上滑行，速度经常比汽车还快，感觉是风推着汽车在走。好几次因为陷车，我下去救助，站在冰面上，一举手就像张起一面帆，人就像帆船一样在冰面上滑动，稍不注意就会摔倒，车走在上面就更危险了。后面的吉普车就是因为车速稍快了一点，方向打猛了一些，立刻失去控制，像一块在冰面上滑动的石头，转着圈冲向岸边，前轮猛撞在一块大石头上，车体倾斜，两轮之间的方向拉杆被撞弯，幸好没有翻车。

过去漂流，我是驾着橡皮船顺流而下，如今坐在车上也有些漂流的感觉，都是顺流而下，在河道里绕来绕去，同时观看两岸的风景，只是橡皮船换成四个橡皮轮子，即使这样也倍感亲切。

红水河是一道天然地理分界线，河流两岸地貌截然不同：南岸是雪山、草坡，属青藏高原景观；北岸是河水冲刷后形成的陡峭土坎，山坡是赤黄色，草地稀疏，是典型的柴达木盆地的地貌。南岸山坡上有很多野牦牛，三五成群的在悠闲吃草，扎巴多杰一边开车一边用眼睛的余光观察着两侧，发现南岸山坡下有一头倒毙的野牦牛，立刻向右打方向，对着岸边冲去。还没容我们反应过来车已冲向岸边，突然车身剧烈抖动，戛然停止，车头前仰，不能动弹。打开车门一看，前轮已经上到岸边土坎上，后轮把冰层压破，车掉进冰窟隆中，下面没水，但轮子没有着地，汽车钢板搭在冰面上，经检查发现后轮左侧的钢板断裂。好在悬挂在车身上的是两块钢板，断了一块，还能走，只是再不敢大意，稍震动大一点那块钢板很容易折断。上岸后发现倒毙的是一头体形巨大的野牦牛，从牛头看至少有1吨重，它的内脏和肉都已被其他动物享用了，牛的鼻孔流血，地上还有一滩血迹。扎巴多杰认为死因是在牦牛互相打斗中，不慎从山崖上掉下来摔死的。从四周粪便看，主要是狼来光顾过。

傍晚，我们在南岸山坡上又发现密密麻麻一大群野牦牛。扎巴多杰用望远镜看着说，都是母牛，至少有两百多只。我换上500毫米镜头，又加上一个增倍镜，把相机架在车上拍了几张，天色已晚，效果肯定不行。但扎巴多杰讲，只要不惊动它们，今晚上它们不会跑远，明天早上还可以继续观察。在一个比较隐密的土坎下扎营后，所有司机都集中帮助修理扎巴多杰这辆车的钢板。打上千斤顶，用铁丝把折断的钢板和其他钢板绑在一起，以增加强度，还有200公里才能走上青藏公路。

晚饭后，后勤总管日求宣布，除了有一点够明早吃的炒面外，所有粮食都已吃完，也就是说，明天必须赶回格尔木，至少要赶到保护站，否则就要饿肚子。