第859章 趁热碾压，缎子面惊呆千人
一号试验段前线，寒风凛冽。
警戒线外，黑压压的站了上千名来自全国各省交通厅、城建局的观摩代表和工程技术人员。
人群最前头，交通部孙部长和建工局刘局长裹着军大衣，正举着望远镜，目不转睛的盯着路基起点。
路基中央，两台宽达六米、车头印着“德阳二机-749联合研制”字样的全液压履带式沥青摊铺机，正一前一后呈梯队排列，前后间距精准的保持在十五米。
摊铺机后方，两台双钢轮振动压路机、三台三十吨级的重型充气轮胎压路机，以及两台大吨位静作用三轮压路机，已经全部发动了柴油引擎，低沉的轰鸣声震得脚下的大地微微发麻。
“林总师，何嘉石同志押运的第一批十辆保温运料车已经抵达现场！”
赵玉辉手里拿着长杆插针式温度计，从第一辆自卸卡车的保温帆布检测孔里拔出探针，兴奋的转头大喊。
“报告总师！出厂时间二十五分钟，车厢中心混合料实测温度168℃，边缘温度164℃，完全符合一级摊铺标准！”
林振站在路基高处的指挥台前，手里握着一部军用步话机，目光扫过全场。
“好！揭开帆布，一号运料车倒车入位，记住规矩，卡车必须在摊铺机前三十厘米处停稳挂空挡，由摊铺机顶推着卡车往前走，严禁卡车后轮直接撞击摊铺机！”
随着林振的指令，第一辆重型自卸卡车缓缓的倒退，车厢后轮轻轻贴上摊铺机前方的缓冲滚轮。
液压顶杆升起，保温帆布掀开，滚烫乌黑、冒着阵阵白气的改性沥青混合料，哗啦啦的倾泻进摊铺机宽大的受料斗中。
林振按下步话机通话键，声音通过工地四周的高音喇叭传遍全场。
“各机组注意，现在开始执行高等级沥青路面五步施工法的第三步与第四步，全幅梯队匀速摊铺与‘趁热碾压’决战！”
“一、二号摊铺机，启动熨平板自动找平激光传感器，夯锤振动频率调至45赫兹，推进速度死锁在每分钟2.2米！记住，宁可慢，绝不可停，中途一旦停机超过五分钟产生冷坎，唯你们试问！”
“轰！”
两台经过德阳二机厂分厂长钱朝玉亲自改装过液压系统的摊铺机，履带稳稳的咬合地面，带着滚烫的黑色混合料，以每分钟2.2米的恒定速度向前缓缓的平推。
螺旋分料器飞速旋转，将黑料均匀的向两侧摊开，紧随其后的电加热振动熨平板将松散的物料初步压实。
摊铺机刚往前走出五米，身后立刻露出了一条厚达八厘米、表面平整得没有一丝波浪、热气腾腾的乌黑路面！
警戒线外，上千名观摩的技术员们顿时发出一阵惊呼。
以前他们用人工铁锹推平，几百号人忙活半天，铺出来的路也是高低不平、深一脚浅一脚。
可眼下这两台钢铁巨兽一前一后走过去，两幅车道完美的搭接，连中间的纵缝都看不出来！
林振眼睛一眨不眨的盯着摊铺机后方的温度遥测仪，没有丝毫停顿，对着步话机果断的下达了最关键的碾压指令。
“压路机班长老周听令！趁热碾压现在开始！”
“全体驾驶员给我背熟军工级八字口诀：紧跟、慢压、高频、低幅！从外侧低处向内侧高处碾压，每次轮迹必须重叠三分之一！”
“第一梯队，初压组！趁现在混合料表面温度在155℃以上，两台双钢轮压路机关闭振动，以每小时2公里的速度，紧贴着摊铺机屁股后头静压两遍，把松散的骨料给我稳稳的锁死！”
压路机班长老周在驾驶室里大吼一声“明白”，推下操纵杆。
两台十吨级的双钢轮压路机像两个沉默的卫士，距离前方的摊铺机不到五米，迎着滚烫的白色水汽，稳稳的碾上刚刚铺好的黑料。
没有推拥，没有开裂，原本还有些蓬松的沥青混合料，在宽大钢轮的静压下瞬间下沉锁固，表面泛起一层温润的乌光。
紧接着，林振看了一眼测温仪上跳动的数字，140℃！
“第二梯队，复压组跟上！温度还在135℃黄金线以上，三台三十吨重型充气轮胎压路机，配重加满，轮胎气压0.7兆帕，以每小时3.5公里的速度，给我连续的揉搓碾压六遍！”
“双钢轮开启高频低幅振动配合，把里头的空气空隙率给我彻底挤干到百分之三以内！”
“轰隆隆！”
三台庞大得像小山一样的重型胶轮压路机呈品字形跟进。
特制的宽幅耐高温充气轮胎压在140℃的改性沥青层上，利用橡胶轮胎特有的弹性变形，对滚烫的混合料产生强大的揉搓力。
在强力揉搓与高频振动的双重作用下，玄武岩碎石之间最微小的缝隙被软化的高分子改性沥青彻底填满，颗粒与颗粒之间形成了坚不可摧的嵌挤结构！
“第三梯队，终压组！趁表面温度还没跌破105℃的封闭线，宽幅静作用压路机快速跟进收尾，彻底抹平前面所有的轮胎印迹！”
整个一号试验段工地上，两台摊铺机、七台各型压路机、十几辆保温运料卡车，在林振手中那部步话机的精准调度下，首尾相连，紧密咬合。
每分钟推进多少米、多少度上什么车、重叠多少厘米、震动多少赫兹，全部精确到了秒和毫米！
没有一个人乱跑，没有一台机器空转，庞大的机械化集群在京郊的原野上轰鸣推进，严密丝滑得就像一块正在精准走时的瑞士钟表。
随着终压组的最后一轮宽大钢轮缓缓的驶过，原本坑洼不平、黄土飞扬的荒野路基后方，一条宽达十二米、乌黑发亮、平整光滑得如同黑色绸缎一般的现代化高等级大道，正以肉眼可见的速度向着远方的地平线飞速延伸！
阳光穿透冬日的云层照下来，那条黑色的路面上竟然隐隐反射出镜面般的光泽，连一条最细微的压路机轮迹都找不到！
警戒线外，死一般的安静持续了足足十秒钟。
紧接着，不知道是谁先扯着嗓子喊了一声“好”，上千名来自五湖四海的筑路工程师和老工人们，瞬间爆发出雷鸣般的掌声和喝彩声！
交通部孙部长放下望远镜，手掌拍得通红，激动的冲建工局刘局长大喊。
“老刘！你看见没有！从拌合出厂到终压成型，全程不到一个半钟头，一气呵成！”
“这就是林总师说的机械化、标准化大工业筑路！有了这套体系，咱们国家何愁修不出万里坦途啊！”
一直跟在队伍旁协助排障的一号工程队老队长牛大力，这会儿蹲在刚压完的路肩旁，伸手轻轻的摸了一下那光滑紧密的路面边缘，眼泪差点掉下来。
他修了二十年路，今天才算真正开了眼，知道什么叫大国重工的手笔！
队伍一路高歌猛进，一直连续摊铺推进了整整三公里。
直到下午四点半，冬日天色渐暗，气温骤降到零下八度，林振果断下达了停止当日摊铺的指令。
最后一车料铺完，压路机驶离路面，在三公里终点处留下了一道大约一米来宽、带着点斜坡的横向收尾端头。
牛大力见大功告成，擦了一把额头上的汗，笑呵呵的招呼手底下几个老瓦工。
“弟兄们，收工了！拿大铁锹和木抹子过来，把这最后一道收尾的斜坡拍平抹顺溜了，明天早上接着从这儿往前铺！”
几个老工人立刻拎着铁锹跑过去，准备像往常一样把端头那点逐渐变凉的余料拍实。
“慢着！”
林振拎着一把三米长的铝合金精密直尺和一把塞尺，大步走到端头前，弯腰把三米直尺纵向卡在刚刚压完的路面末端。