第298章：轮船2

为麻豆社下山的番人建了一个营地，以便集中改造他们，让他们尽快能融入人群，成为社会的一员。能够提出这种办法而不是放任自流当然是刘璎的主意，这样做可以避免很多社会悲剧的发生，对番人对汉人都有益处。

这是一种从来就没人做过的，为此刘璎规定了详细的制度办法，形成书面文案让民团执行，刘璎本人也会经常到番人营去视察指导。

台员岛上的番人是一支不可小视的社会势力，严格地说，他们才是台员岛上的原住民。刘璎知道，真正的历史上，从荷兰人、葡萄牙人来到台员岛开始，直到现代，在这漫长的历史中主导台员的势力走马灯地轮换，可是番人的动乱终止没有间断，惨烈的暴动就有多次。刘璎这样做是想避免历史的悲剧，毕竟动乱发生，受到伤害的都是平民百姓。

此时正是春耕季节，番人营开荒种地正当时。不管能开垦多少土地，哪怕平均一个人只有几亩地也行，重在教会他们务农种庄稼，不在乎收成多少。

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这一段时间里，刘璎把主要的精力都投入到蒸汽机的应用上了，按照不同的用途制造不同规格的蒸汽机。其中比较重要的是火车头和轮船，经过近一年的时间，这两项都有了眉目。

还没有设计轮船的经验，现在都是采用现有船只改装，去掉风帆，加装蒸汽机和驱动水轮。别看船只体积大，进展要比火车头更快一些。

到了九月底，轮船上的蒸汽机已经可以开动了，驱动水轮的实验也做过了。今天就要进行第一次离开船厂到海里试航。刘璎无比的兴奋，刘诠同样感兴趣，于是他们叔侄二人相约一起去造船厂观看。

试制的第一艘轮船是在基隆的船厂，现在有铁路相通，交通也方便。虽说火车还是马拉的，但是两地距离只有四十多里（20多公里），再慢一个小时也到了。

淡水也有船厂，可是这里的船厂在淡水河畔，不临海，基隆的船厂在海边，是基隆海湾，那里的船厂要大一些。

现在台员还只有这一段铁路，自开通以来运输量不大，每天对开两班客车，货运按需要安排。

现在的火车还是马拉的，除了驾驭马匹的车头之外只有一节车厢，并且车厢不大，只有四米长，多了马拉不动。为了不扰民，铁路安排了一趟专车，上午送到基隆，下午返回。

车站就在淡水城门外，步行几分钟即可。但是现在刘璎也不得不“讲究”了，出门要做马车。也有轿子，但是刘璎不习惯让人抬着。

现在的车站建筑简单，有一排站房，一个站台。刘璎一行人来到车站的时候，列车已经等在站台上了。

窄轨火车的车厢也狭窄，内部的座位是沿着车厢两侧的，就像城市地铁那样。刘璎和刘诠这一行也有三十多人，在一节车厢里就满员了，有人还要站着，好在行车时间不长。

正常客车都是四匹马，刘璎的专列特意增加两匹，一共六匹马拉着一节车厢的列车，跑起来也很快。

刘璎和大多数的乘客今天都不是第一次乘坐马拉火车，从试验运行的时候已经做过几次了，所以大家都没有新鲜的感觉，习以为常了。

行驶中的火车也有晃动，还有咣当咣当的噪音，那是铁轨接头造成的震动。但是与普通道路上的马车相比还是稳当舒服多了。

专列也有好处，中间站不停，直达终点基隆，当然这也是因为列车稀少，这一路上没有别的车。

知道大少爷要来，船厂做了准备，相关人员都候在那里，刘璎在前面走，后面就跟随着一群人。

来到码头上，看到这艘快船已经大变样了。普通的船只上最显眼的就是桅杆风帆，这艘船的桅杆还在但是用途变了，桅杆上没有帆，也没那么多绳索，它不是用来悬挂风帆的，是悬挂旗帜用的。船只上悬挂旗帜是用于传达信息，表明身份等用途。它还有一个用途，在桅杆上面有个观察哨的位置。总的来说，船只甲板上简洁多了，如果老远地看，少了风帆，目标就小多了。

甲板上简洁了，驾驶舱里的视野更开阔了。可以想象，如果在甲板上安装大炮则射击更方便了。

但是也有增加的建筑，在甲板中后部多了一个粗大的烟囱，现在正在冒烟，说明锅炉已经点火了。

火车是因为冒烟才叫“火车”，可是船冒烟就不能叫“火船”。这是因为船在大海上行驶比陆地上风险大，出事故的后果也很严重，所以船上的忌讳多。比如不能说“翻”，吃鱼的时候，上面的肉吃完了，翻过来吃另一面，这时候就不能说“翻”，要说“划过来”。类似的忌讳词汇还很多，所以在船上不能随便乱说。正是这个原因，绝对不能称呼“火船”，船上着火还了得？

船的左右侧舷各有一个大轮子，也是特别突出显眼的，所以它只能叫轮船。

这艘船开出去，没见过的人们会不会以为它是个怪物呢？

刘璎等人登上这艘新轮船，临时安排的船员们都在甲板上列队迎接。

“执政官大人好！”船员们齐声喊口号。

现在刘璎的称呼变了，无论军民，一律称呼执政官，不允许再叫大少爷了。

“执政官大人请！”

船长在前面引路，他们要下船舱查看机器舱。

担任测试船临时船长的人叫张兴，他是赤龙号管代，是有经验的船长。

这是一艘小船，不算底仓它只有一层舱室。现在后半部的船舱都被锅炉舱、煤水舱和机器舱占用了，只剩下前半部的几个舱室。

刘家制造的船都有一个特点，从甲板下到一层有个坡道，这是为了方便移动大炮而设计的，因为在刘家的船上，炮位在甲板上，不用的时候可以推到船舱里边。

众人从坡道下到船舱里，走坡道总比登梯子舒服。刚进入下一层，就觉得温度升高，很热。迎着坡道就是锅炉舱，舱室的大门开着，热气就是从那里出来的。

因为门开着，从外面就看到里面的人光着膀子，浑身都是汗水，在火光中直反光。现在是九月，是秋冬交替季节，天气已经转凉，如果是夏季更是不得了，锅炉舱内温度太高了。

张兴迟疑着说道：“执政官大人您就不要进锅炉舱了，里面太热。”

刘璎微笑着说：“是吗？那我倒是要体验体验呐。”

说着话众人就进了锅炉舱，在外面已经感觉到热气了，进到舱里更是像进了蒸笼。他们看到里边有两个烧锅炉的水手，袒胸露背的挥汗如雨。

舱室的正中是一台高大的锅炉，从添加煤炭的炉门可以看到里边的火焰，现在炉门是关着的，否则会更热。

锅炉的上方有管道，有上水的有送气的，它烧出的高温高压蒸汽通过管道向两台蒸汽机输送。管道都是无缝钢管，是轧钢的产品，耐高温高压，管道都被石棉棉布缠绕着，那是管道的保温层，以减少热量流失。

锅炉舱的两侧是煤舱和水舱，锅炉需要煤炭，也需要补充淡水。锅炉是不能用海水的，只能用淡水，所以轮船消耗的淡水更多了。

张兴在一旁说道：“大人，锅炉舱里简单，我们去别的舱室看看吧？”

他是担心这里太热了，是好意。

此时的锅炉确实太简单，它能够提供蒸汽就完成了主要的功能，远比不上现代的锅炉那么复杂。

可是刘璎没有走的意思，他指着顶棚说道：“你们看，上面有个天窗，想必也是散热的意思，但是还不够，这里面还是太热，如果到了炎热的夏天可怎么得了啊？能不能想想办法呢？”

舱室的天窗当然就是在甲板上开的，天窗不是烟囱，旁边的烟囱更高。

听到执政官大人如此说，那两个锅炉工感动的眼泪都出来了。见到这么多人来到锅炉舱，本来他们是手足无措地站在那，此时便齐齐地跪在地板上，虽然他们没有说话，但是虔诚之态可见。

刘璎看在眼里只当不见，身份摆在这儿他不能坏了规矩，古代就是尊卑有序的。

跟随的众人中有船厂和机械加工厂的技术人，刘璎对他们说道：“锅炉舱的通风要改善，上面有透气口，下面还要有送风口。要想把外面的自然风引进来有两个办法：一是在甲板上做一个进风口，要让它自动朝着风向。你们见过风向标吗？它不就总是指着风向吗？就是用这样的办法保持进风口的方向。进来的冷风用管道从锅炉舱室的下边送进来，热气从上面天窗出去。第二个办法是做一个小的蒸汽机，带动风扇把冷风吹进来。你们可不要小看这件事，锅炉是整个船只的动力所在，锅炉烧不好船怎么能跑起来呢？”

跟来的技术人和工匠们都很感动，也有自愧，执政官大人把道理讲清楚了，制作的方法也告诉他们了，照着做就可以实现。他们齐声答应着，那两个锅炉工更是用头碰的地板砰砰地响。

众人离开了锅炉舱，每个人都是汗湿了衣裳，离开锅炉舱立刻就感觉从心里往外凉快。

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