3.第三章 购车的必知技巧

绝对必读：买车高手的经验

验车篇

（1）提车

·观察公里数不要超过20公里，一般都是10公里以内。***

·观察水箱表面，如果有小坑或蚊虫残骸，说明该车高速行驶过。

·观察刹车片，说不定有划痕，那也许是试驾车。

·检查灯具，音响，雷达等电子设备，零部件中，电子设备是最爱坏的。

·现金购车携带自己的有效证件，贷款需要照片，保人照片，户口本，未婚证。

·4s店交车的时候会让你对车载设备的状况进行检验然后签字，确保完全没问题。

·观察车身及内部，有瑕疵及划痕的要对方提出合理解释，然后换车。

·查看后备箱工具及备用轮胎，确保备用轮胎没有下地并纹理清晰，工具齐全。

·先砍价，然后要东西，最后找个熟人，这个才是砍价的王道。

（2）确认新车

·出厂日期(必须是一个月内生产的)。

·车架号。

·动机号。

·产品合格证(号码与车架号、动机号一致)。

·产品说明书。

·车型、功率、排量、坐椅数量、动机型号等均要求说明书与实物一致。

·轮胎磨损：看轮胎没有小突起柱状胶条，不能以此来判断轮胎是否新旧，不过有经验的师傅还是可以看出来。

·刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要。

·保修单(保修单上必须有4s的印章，证明是4s正式的货，日后就可在其他维修站享受保修了)。

（3）查动力、传动和制动部分

·检查各种油品：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是动机上盖，下就是油底壳，左、右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭缝处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。拉起变速箱油尺检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。

·水箱冷却液液面满，水管无泄漏。看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其他各处线头连接是否有晃动等。

·看电机、压缩机的皮带松紧度。第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火。

·启动动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右。

·怠速时动机声音应均匀，平稳，连续。

·d档怠速时有无明显的抖动(听不见声音只是抖动)，怠速时方向盘是否抖得厉害。

·慢加油动机声音无异响，急加油动机反应准确、迅速、干净。

·猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音。

·远听动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉。

·试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化。

·手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味。

·试车以后，打开动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾。

（4）查外观和门窗

·顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点。

·引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平。

·门缝、前后车灯缝隙是否均匀、对称。

·前大灯与前盖缝隙是否过大。

·动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无钣金的痕迹(褶皱)。

·分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动。

·看车门踏板和门框、水槽的外观。

·看玻璃是不是原配的(看玻璃下脚的标记)。

·各块玻璃是不是平整、透亮。

·前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变。

·用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂。

·车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音。

·关门是否能一步到位，4个门都要试。

·检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音。

·车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水。

·行李箱盖密封严不严。

·按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力

·可用手用力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在1～2次之间为好。

·把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了。

·检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位。

·备胎与4个轮胎规格应该一致。

·后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂。

·检验遥控器的各项功能。

·反复多次试四个电动窗的升降：升降是否顺畅，玻璃到底后位置正不正，是否冲底；左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲。

·试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否。

·调节方向盘上下角度。

·晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大。

·打开空调，试a/c开关，冷热都要试，时间长些。

·按汽车喇叭，听鸣笛声。

·试雨刷，要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何。

·雨刷能不能回到底。

·眼镜盒打开后能否关到位。

·天窗开关控制有无问题，试验各项功能。

·升起、放下后窗电动遮阳帘。

·浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效。

·查看点烟器工作是否正常。

·查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯(车内灯可能虚接，有时不亮)。

·查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其他告警指示灯是否正常。

·调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度。

·查看真皮座椅有无开裂(小口子)。

·试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动。

·试内后视镜、遮阳挡板及开关。

·测试后窗电加热除霜功能，后雨刮。

·熄火后试听cd音响和收音机功能：换碟、am/fm、选台、音量、各个按钮。

·点火后音响有无高频交流声(熄火时没有的)。

·看档位显示是否正确，测里程复位功能。

·查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节。

·车内开启加油口、后备箱和动机舱盖。

·在平地上测试手刹功能，自动档的挂n档推车。

·检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱。

·检查内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动。

·看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其他问题。

（5）车外部灯光

·大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致。

·方向灯、故障警告灯：6个都看(前、后、左、右、两侧后视镜)。

·前、后雾灯。

·刹车灯，包括高位刹车灯。

·倒车灯。

（6）试驾并接车

·加93#汽油约50l。

·调好驾驶员座椅和三个后视镜。

·试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系。

·油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适。

·在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线，需要做一些微调，大角度转向回正以后，转向灯应能自动回位。

·打尽方向，听听有无异响，不要超过5s。

·遇颠簸时车的前后减震会出类似硬塑料摩擦的声音(此声不应有但却普遍存在，尽量找出声音的来源。

·检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包。

·试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性。

·头500公里以内车速应控制在80公里/小时以下，动机转速不要超过3000转。

砍价篇

先，要给自己定个心理价位，也就是砍价的目标，这个目标价格太低了，往往会出现谈崩了的况，太高了自己就吃亏了，所以在这里给个参考，大家都知道车价一般以北京，上海为最低。所以外省地的就以网上能看到的北京、上海最低价为目标价格参考标准，北京、上海的可以在此基础上下调2000左右。

目标价格定好后，可以在网上学习下自己目标车辆的缺点以及竞争对手车辆的优点，这是为了谈判时压价而必需的。

接下来关于赠品的功课，你需要了解哪些赠品是值钱的，哪些就是送一大堆也不值几个钱。

功课做足后，就可以去4s店开始“战斗”了。

温馨提醒：实际买车的况可能复杂或是简单得多，总之买一部不需要修的车就基本达到要求了。而且现在可能很难买到可看、可听、可试的车了，找信得过的朋友或是信誉度高的车行可行性无疑是最高的。至于价格就看个人的承受能力和要求了，没有什么划得来划不来的，只要自己觉得值，满意就行，世上绝对没有又好又便宜的东西。

买车时要看、听、试、查

对于大多数消费者来说，购车时自己还是新手，虽然经销商提供各种各样的试乘试驾，恐怕在与爱车亲密接触时，消费者也不知道怎么挑选，为此我们采访相关专家，总结了以下一些方法。

检查外观：看车身是否有碰撞

仔细观察车身有没有小坑、剐蹭，检查车身各个部分接缝是否均匀。每个车门、机器盖、后箱都打开关闭几次检查机构运转。观察各玻璃、大灯、塑料件有没有裂纹。轮胎颜色款式是否一样。

检查车门：听车门关闭是否有异响

依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，感觉限位开关是否起作用、有没有异响。轻关车门听关门的声音是否有尖锐的撞击声。

关门时如有撞击声说明阻泥和密封不好。另外需要检查车身外部的其他设备，包括反光镜能不能折叠、防撞条粘贴以及挡泥板安装是不是牢固。

检查灯光和电器部分：观灯光、电器是否工作正常

检查灯光亮度以及闪烁是否频率相同，电动窗是否同时工作。检查空调暖气是否暖和，冷风是否凉爽。

检查内饰：看接缝是否均匀

检查内饰，看仪表台接缝是否均匀，地胶粘贴是否平整，座椅电动功能是否正常，打开后备箱看看里面是否平整干净。

注意检查密封条，轻轻关闭车门，听声音，沉重感的说明密封很好。

上路检查：试动机、减震性能如何

一般4s店都会让消费者把车开出去试试。要注意聆听动机的声音，感觉隔音如何，怠速是不是平稳，注意驾驶不要过于粗暴，试驾车处于磨合阶段。动机运转声音是否有规律，加速响应是否快捷。

温馨提醒：选定了一辆车后，要让经销商洗车，洗干净以后再次检查钣金喷漆。

谨慎仔细些，买车必看的15个细节

根据大多数人的购车经验，我们总结出购汽车必看的15个部位。

1.看外观

挑选新车，可要求两台同型号车挑选。注意车身缝隙和漆面。这样的观察是有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。最佳的观察光线是在日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。

2.看机械部分

最先当然是看动机了，工作良好的动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的动机进行横向比较。动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查动机的三油两液（三油指机油、刹车油、方向助力油，两液指冷却液、风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。

3.看地面

看完了动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。正常的况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。

4.看轮胎

正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。

5.看车门和雨刮器

合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果现磨损或污浊，就要考虑这车的储存况是否理想了。电动玻璃为四门防夹设计。

6.看内饰

内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。车厢地面干净无水渍。检查车内灯光，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。

7.看小物件

所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要拉。还要检查好点烟器。

8.看天窗

试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。后座的窗帘和扶手通道最好都检查一下。

9.听音响系统

听一听音响效果如何，收音机效果如何，电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，还要将天线装好。

10.看钥匙

钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。试点火，接通电源后，车内电子系统自检。

11.试驾

刚才进行的是静态的检查，但是车子不是看的，是跑的。所以决定买车前，进行试驾还是很有必要的。先着车，调整左右后视镜，系上安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500m距离内偏离原行驶方向不超过5m为正常偏移。手动档档位轻松无晦涩感，自动档换档无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面的路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10s内感到出风口的凉意。

12.看车灯

试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。

13.看工具

别忘了还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，橘红色，检查一下免得用时现学。备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时更换。检查随车工具：千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。一样也不能少，最好试用一下。

14.看资料

资料袋有说明书和vcd光盘。说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失不能补。检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。

15.检查好合格证的vin码和动机号和原车是否一致

检查钢印号是否整齐无修改痕迹。要放好机动车参数表，免费保养卡。入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。

温馨提醒：如果在热车状态下动机还是震动或噪音相对比较大，那意味着动机可能装配有些问题，或油路存在故障，无论如何不应选择。而车厢装配或车身漆面的瑕疵其实都是小问题，一般优先选择内饰组装品质有小问题的车辆，因为相对于漆面问题，内饰的组装瑕疵比较容易维修解决。

买车四大注意，应多选信誉好的品牌

在整个汽车消费中，新车购置的环节也无疑是最多的，因此也最应该引起消费者的重视。由成千上万个零部件组成的汽车往往会因为一个小螺丝出现问题而引重大的交通事故。

以下列举购车中的一些常见问题，提醒您在选车时一定要注意。

尽量选大品牌

近年来，车市的井喷以及行业丰厚的利润引得众多内行、外行纷纷加入造车大军行列。而奇瑞、吉利的成功更是给了众多外行资本动力，此后比亚迪、力帆、美的、奥克斯、新飞、波导、五粮液等通过借壳、注资、收购、先斩后奏等各种途径杀入汽车行业。

然而，奥克斯、波导退市的例子深刻地教育了我们，那就是买车一定要认准品牌。不能单纯被低价以及厂家和经销商的宣传所引导而迷失方向。一旦这些企业因为无利可图而退市，并且弃消费者利益于不顾，那么从此你在用车中将有无尽的烦恼。其中令消费者最头疼的就是售后维修问题。就像诸多奥克斯的经销商一样，厂家一退市，经销商无利可赚也跟着失踪，消费者即使在保修期也找不到维修的地方，就算自己掏钱去修也可能会买不到零部件。即使最后像奥克斯车主那样打赢了官司，但是漫长的维权路上花费了不少的精力，想必消费者没有希望这样的。

因此，在选车时选一个信誉好的品牌很重要，一般大的车企，即使因经营不佳而出售，也会有令人满意的善后解决方案。

典型案例：2005年3月23日，以生产空调、手机为主的奥克斯集团宣布进汽车业一年后又退出汽车行业，全国2000多位车主的售后维修一夜之间没了着落，奥克斯的经销商不是玩失踪，就是与厂家扯皮，不愿承担保修期内的免费维修。

2005年7月，对奥克斯售后服务感到不满的大连车主张旭洋率先举起法律武器保护自己的权益。随后，大连45位车主加入到维权阵营中，联合提起诉讼。一年零五个月的等待后，法院就奥克斯非法产销拼装车一案作出一审判决，奥克斯汽车有限公司需全额退车返款、补偿车主购车费用。

“停产”车谨慎买

买得起用不起也经常是有车一族感叹的话题，特别是过了质保期每一次维修保养收费都让人大跌眼镜。在此，提醒消费者最需要注意的是不要买那些昙花一现的“停产”车。

所谓的“停产”车，就是厂家在推出没几年后就停产了该车，虽然大的汽车厂家保证零配件会正常供应，但是由于零部件配套量少，成本高，这些车的配件都便宜不了。即使是当作二手车出售，其“残值”也要大大低于同样使用年限的同级车。

“停产”车有一个共同的特点，就是其销量非常少，正是由于销量少，无利可图，甚至亏本，厂家通常会选择停产来减少损失。据不完全统计，近几年因为销量小而停产的车型已有英格尔、普莱特、雪佛兰开拓者、奥克斯、夏利2000、嘉年华、特锐、云雀、高尔等十余款。而因为厂家停产，导致消费者配件难求的现象也已经成为汽车消费投诉的重点。

典型案例：作为通用在华的一个项目，位于沈阳的金杯通用重点是生产suv--雪佛兰开拓者，该车2002年1月生产批样车，似乎业界也没有关于这款车的负面说法，但是其销量一直难以乐观，最终成为通用的一个包袱。据了解，2003年的销量为3285辆，只占到suv全年销量的2％左右。2004年2月，随着上汽和通用开始对金杯通用进行重组，雪佛兰开拓者成为“历史”，消失在人们的视线中。

提防进口拼装车

进口车的个性化总是受到不少消费者的青睐，特别是一些超豪华的轿车，目前极少在国内生产，都以进口为主，其价格也自然不菲。于是，一些商家受高额利润驱使，故意隐瞒车辆的真实产地，并以低价为诱饵，把拼装车当原装车卖。而一些对汽车了解甚少的消费者可能会因此上当受骗。这些车辆由于质量没有保证，极可能存在重大安全隐患，当出现问题时损失可能无法挽回。更严重的是，即使要维权，由于不是正规进口车，维权之路也异常艰辛。

在购车时，消费者应认真了解不同国家、不同品牌汽车的特点，不要只顾价格便宜而购买配备不齐、质量没有保证的汽车。由于进口车的渠道不同，价格也相差较大，所以选购时应特别注意检查销售商提供的购车手续和各类证件及随车附件，尽量避免购买走私车和来历不明的私售车，以免带来不必要的麻烦。并且一定要与卖方签好合同，写明进口车辆的产地、车名、型号及质量保证期，在保证期内如现车辆有质量问题，应及时向商检局报验。

典型案例：浙江某集团公司购买了一辆日产“风度”轿车，行使在高速公路上生交通事故，车辆前左角被撞得稀巴烂，可车上的安全囊却没有打开。幸亏驾驶员有预感，死死抓住方向盘，才幸免于难。经检查，这辆车根本不是日产公司生产的车辆。消费者无权找日产公司赔偿，而经销商一失踪，该车的维权就成了“无头案”。

保值也很重要

两个消费者，在同一时间、花同样的钱买来不同款的新车，使用两三年后到旧车市场去出售，卖出的价格却相差好几万。为什么？专家告诉你，这是因为这两位消费者买的不同款的车保值率不同。经验表明，不同品牌不同车型的保值差别非常大，例如使用了两年的轿车保值率可以从60%～80%。不仅如此，一夜间，少则几千元，多则10万元的车价就打了水漂的形在如今车市里也成为人们十分熟悉的场景。

虽然新车一上路确实会贬值，但是一夜间就贬值这么多相信没有消费者能够接受。因此，理智的消费者在购买新车时也要充分考虑保值率这一因素。在“车轮上的国家”美国，人们在购车时甚至把汽车保值率作为考虑的第一要素，并以此作为当前汽车租赁价格以及二手车交易价格的依据。

典型案例：北京现代曾宣布才上市四个月的雅绅特降价8000元。从上市到主动宣布降价只有短短113天，创造了近几年车市最快的降价纪录。随后一些消费者由于不满北京现代这么快降价，以媒体曾报道北京现代负责人称两年内不降价为由，将北京现代告上法庭。据悉，一审法院未予支持车主要求赔偿的诉讼请求。

温馨提醒：消费者买车时不要只图便宜，保值率有时比价格更关键。一般况下，新车型下线后一年购买是最佳时机，因为一般车辆销售到这个阶段，价格中的水分已经挤掉不少，同时，汽车生产线经过一年的磨合也确保了车辆品质。